中捷之車
2023-12-06
視頻正在加載中... 大眾無疑是最懂中國消費者的合資車企,，即便是在內(nèi)卷不斷的新能源市場中,，ID. 系列也有著出色的表現(xiàn)，特別是近幾個月 ID. 系列銷量接連破萬,，比很多新勢力賣得都好,。 不過，智能化體驗一直是 ID. 系列的短板,，好在大眾品牌虛心求教,，找到了中科創(chuàng)達(dá)和小鵬兩位名師“補課”，在最近即將發(fā)布的 ID.7 VIZZION 上,，車機的軟硬件...
中捷之車
2023-12-06
起亞EV5 售價：14.98萬-17.48萬元 作為一款頗具競爭力的純電動SUV車型——起亞EV5在本屆廣州車展正式迎來上市,，并且價格比預(yù)售時更誘人，新車提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版三種版本,，售價區(qū)間為14.98萬-17.48 萬元。 新車基于起亞電動車專用平臺 E-GMP 打造,，...
中捷之車
2023-12-05
新車簡介 定位：三門四座微型純電動汽車 技術(shù)平臺：i-EA純電平臺,， 續(xù)航補能：最大續(xù)航301km，31kW快充 亮點配置：標(biāo)配10.25英寸觸控屏 前臉采用的是純電動車型常見的封閉式格柵設(shè)計，三角形的大燈組采用了熏黑處理,，由貫穿式的燈帶銜接,，稍顯犀利。配合下包圍處的梯形黑色裝飾,，呈現(xiàn)“奶兇”的獨特造型,。 新車的長寬高為3360*...
中捷之車
2023-12-05
我一點沒這顧慮,，作為特斯拉Model 3的老車主，我一直覺得“煥新版”的改款實屬多余,，老款Model 3的底盤懸架已經(jīng)足夠完美,，有啥可改的？ 拿到這臺特斯拉Model 3長續(xù)航煥新版時,，我甚至是帶著一種“挑刺”的心態(tài)去審視它,。但開了不到15分鐘，我的信心就開始動搖,，中午把車送到拍攝場地時,，我還生出一些不舍的情緒來。一整天的試駕結(jié)束后,，再開回自己的車時...
中捷之車
2023-12-05
在講解銀河E8直播中,，吉利集團CEO淦家閱對銀河E8的形容吸引了所有人的注意，那就是"公路坦克"——這不僅僅是一句口號,，而是銀河E8設(shè)計背后的哲學(xué),。"公路坦克"代表的是銀河E8非凡的結(jié)構(gòu)強度和超越同級別的安全性能。使用高強度鋼材和精心設(shè)計的車身結(jié)構(gòu),，讓銀河E8在碰撞測試中展現(xiàn)了出色的抗壓能力,，保護(hù)乘客的安全就如同坦克般堅不可摧,。 接著,，淦家閱轉(zhuǎn)向了...
中捷之車
2023-12-05
全方位守護(hù),，安全出行 可以看到的是，新長安星卡從車頭開始便在強調(diào)安全性,，這種利用突出引擎艙結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)處置設(shè)計,，更接近于轎車、SUV,，而它最大的好處便是可以讓車輛在遇到意外碰撞之時為駕駛艙建立緩沖帶,。當(dāng)然，新長安星卡的安全不單單是表現(xiàn)在被動車身設(shè)計上,，也在于它內(nèi)置的一眾安全技術(shù),，諸多貨卡省掉了的ABS與EBD系統(tǒng)它均有配置，并添加了主駕正向安...
中捷之車
2023-12-04
在廣州車展上,，凱迪拉克推出了IQ銳歌全新車型——后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華版,，售價29.77萬元，選裝Super Cruise后售價31.77萬元,，68.4kWh,，CLTC續(xù)航502公里，充電一次可滿足一周出行,。 銳歌作為一款定位凱迪拉克XT5與XT6中間的純電SUV,，此次推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版推出，既豐富了凱迪拉克IQ純電系列,，又將更好地銜接接下來的凱迪拉克OPTIQ以及...
中捷之車
2023-12-04
近期的比亞迪有多次產(chǎn)品價格調(diào)整且均為下調(diào)，為何要頻繁調(diào)價呢,？ 參考下圖,，第一句話就是答案。 不論這張網(wǎng)傳圖片是真還是假,，優(yōu)惠都已經(jīng)確定是真的,，只是又以“限時優(yōu)惠”來定義；然而汽車的價格只要降下來就別想再漲回去,，除非因原材料價格上漲倒逼車輛價格普漲,，可是現(xiàn)在除了特斯拉搞漲價促銷，其他車企仍舊在價格戰(zhàn)的泥沼里,。所以這次調(diào)整后的售價基本就是這些車未來的實際...
中捷之車
2023-12-04
優(yōu)雅炫酷VS越來越大的“雙腎” 不管是奧迪還是寶馬，其都有一副“家族式設(shè)計模板”,，每款車型即使是延續(xù)家族設(shè)計風(fēng)格,，也會有自身獨特的設(shè)計。 就像奧迪A7L一樣,，整體看上去，它的六邊形前格柵與車身整體姿態(tài),，依然是有著奧迪那味兒,，但再看細(xì)節(jié)，其前格柵內(nèi)部區(qū)別于A6L和A8L的橫向鍍鉻與鎖子甲,，采用充滿動態(tài)視覺的數(shù)碼狀格柵設(shè)計,，相較于前兩者的商務(wù)穩(wěn)重...
