優(yōu)雅炫酷VS越來越大的“雙腎”

不管是奧迪還是寶馬，其都有一副“家族式設(shè)計(jì)模板”,，每款車型即使是延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,，也會(huì)有自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

就像奧迪A7L一樣,，整體看上去,，它的六邊形前格柵與車身整體姿態(tài)，依然是有著奧迪那味兒,，但再看細(xì)節(jié),，其前格柵內(nèi)部區(qū)別于A6L和A8L的橫向鍍鉻與鎖子甲，采用充滿動(dòng)態(tài)視覺的數(shù)碼狀格柵設(shè)計(jì),，相較于前兩者的商務(wù)穩(wěn)重,，A7L更顯動(dòng)感與戰(zhàn)斗。

而除了整體風(fēng)格之外,，奧迪A7L前臉的折角與機(jī)蓋隆起，相較于奧迪其他C級(jí)轎車來說都更顯鋒銳,，尤其是搭配它設(shè)計(jì)更細(xì)窄扁長(zhǎng)的LED矩陣式激光大燈,，神態(tài)更有精神。目前起售價(jià)37.87萬(wàn)的奧迪A7L全系還標(biāo)配了無框車門,，成為目前年輕精英的第一購(gòu)車目標(biāo),，是真正的38萬(wàn)元內(nèi)ABB無框低趴顏值巔峰。

寶馬品牌這兩年確實(shí)“膨脹”了不少,，看著它這日益健碩的“雙腎”,，很多人都有點(diǎn)搞不懂寶馬想要什么了。還真別說,，這次在車展上亮相的新寶馬5系家族,，每款的前臉“雙腎”較于上一代都增加了尺寸，越來越像大哥7系看齊了,，雖然辨識(shí)度夠高了,，但這真的是現(xiàn)在人們正常審美所喜歡的設(shè)計(jì)嗎？

奧迪A7L內(nèi)飾保留特性,，寶馬5系大改

為什么豪華品牌成為身份與地位的象征,？因?yàn)樗鼈兌加凶陨淼摹安豢纱嫘浴薄?/p>

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，A7L采用與A8L同款的三塊屏幕與物理按鍵結(jié)合設(shè)計(jì),，不僅簡(jiǎn)潔美觀,，還有一定的實(shí)用性,，有著奧迪專屬味道。另外,，它還有著很多其它普通品牌所難以模仿的地方,，像擋把前方的第三款屏幕，以及第二款屏幕所延伸出去的鋼琴烤漆面板和擋把區(qū)域的真碳飾板,，都是難以復(fù)刻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。而據(jù)說今年車展上的寶馬5系采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并取消了大量的實(shí)體按鍵,，多少有點(diǎn)20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車味道了,。

入門即高功率，A7L比5系上限更高

作為車長(zhǎng)超5米的中大型豪華轎車,，本身體位與重量就遠(yuǎn)超一般車型,，所以對(duì)于動(dòng)力的需求也要比一般車型更大。

所以,，為了能夠滿足承載條件,，奧迪A7L入門45TFSI版本就搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，180kW的功率,，峰值扭矩為370N·m,，最大可爆發(fā)245匹馬力。即使A7L滿載超過2噸,，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)也可以輕松載動(dòng),，且不管是超車還是變道都能游刃有余。除此之外,，A7L還有55TFSI車型,，其搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW,，峰值扭矩500N·m,，最大有340匹馬力，強(qiáng)大的動(dòng)力不僅滿足了承載需求,，它還有5.6s的零百加速能力,，輕松享受它帶來的速度與激情。強(qiáng)大的動(dòng)力才是一款中大型豪華轎車該有的配置,。

相對(duì)來說,，新寶馬5系的535Li版本搭載一臺(tái)低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156kW,，僅有212匹馬力。就算是530Li版本的2.0T高功率版本,，達(dá)到了211kW功率和287P馬力,，但相較于擁有3.0T車型的A7L來說,，只能算是夠用?？磥磉@場(chǎng)隔空較量,，A7L實(shí)力更強(qiáng)一些。

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