在講解銀河E8直播中,,吉利集團CEO淦家閱對銀河E8的形容吸引了所有人的注意,,那就是"公路坦克"——這不僅僅是一句口號,而是銀河E8設計背后的哲學,。"公路坦克"代表的是銀河E8非凡的結構強度和超越同級別的安全性能,。使用高強度鋼材和精心設計的車身結構,讓銀河E8在碰撞測試中展現了出色的抗壓能力,,保護乘客的安全就如同坦克般堅不可摧。 接著,,淦家閱轉向了...
全方位守護,,安全出行 可以看到的是,新長安星卡從車頭開始便在強調安全性,這種利用突出引擎艙結構的傳統處置設計,,更接近于轎車,、SUV,而它最大的好處便是可以讓車輛在遇到意外碰撞之時為駕駛艙建立緩沖帶,。當然,,新長安星卡的安全不單單是表現在被動車身設計上,也在于它內置的一眾安全技術,,諸多貨卡省掉了的ABS與EBD系統它均有配置,,并添加了主駕正向安...
在廣州車展上,,凱迪拉克推出了IQ銳歌全新車型——后驅標準續(xù)航豪華版,,售價29.77萬元,選裝Super Cruise后售價31.77萬元,,68.4kWh,,CLTC續(xù)航502公里,充電一次可滿足一周出行,。 銳歌作為一款定位凱迪拉克XT5與XT6中間的純電SUV,,此次推出標準續(xù)航版推出,,既豐富了凱迪拉克IQ純電系列,又將更好地銜接接下來的凱迪拉克OPTIQ以及...
近期的比亞迪有多次產品價格調整且均為下調,,為何要頻繁調價呢? 參考下圖,,第一句話就是答案,。 不論這張網傳圖片是真還是假,優(yōu)惠都已經確定是真的,,只是又以“限時優(yōu)惠”來定義,;然而汽車的價格只要降下來就別想再漲回去,除非因原材料價格上漲倒逼車輛價格普漲,,可是現在除了特斯拉搞漲價促銷,,其他車企仍舊在價格戰(zhàn)的泥沼里。所以這次調整后的售價基本就是這些車未來的實際...
優(yōu)雅炫酷VS越來越大的“雙腎” 不管是奧迪還是寶馬,其都有一副“家族式設計模板”,,每款車型即使是延續(xù)家族設計風格,也會有自身獨特的設計,。 就像奧迪A7L一樣,,整體看上去,它的六邊形前格柵與車身整體姿態(tài),,依然是有著奧迪那味兒,,但再看細節(jié),,其前格柵內部區(qū)別于A6L和A8L的橫向鍍鉻與鎖子甲,采用充滿動態(tài)視覺的數碼狀格柵設計,,相較于前兩者的商務穩(wěn)重...
乘聯會發(fā)布了最新數據,11月前三周(1日-19日)乘用車市場零售97.4萬輛,,同比去年同期增長19%,,較上月同期下降6%;今年以來累計零售1,824.1萬輛,,同比增長4%,。這當中,新能源車市場零售40.2萬輛,,同比去年同期增長37%,,較上月同期增長2%;今年以來累計零售635.6萬輛,,同比增長34%,。 乘聯會表示,由于10月的氣溫異常偏高,,...
今天介紹的這款新車知名度不高,,基本月銷也就在三位數徘徊,這款車型就是奔馳EQB,。 奔馳EQB是一輛電動汽車,,目前在國內銷售的有兩款配置,指導價分別為35.2萬以及42.8萬元,,最高優(yōu)惠幅度快接近13萬,,入門價已經不足23萬,這樣的價格優(yōu)惠極富沖擊力,。但問題在于,,這款新車最近一個月的銷量只有523輛,為何消費者對這款奔馳EQB沒有那么熱情了,?主要是因...
2023年11月17號,,全新普拉多登陸廣州車展,,吸引了眾人圍觀。 離開中國市場3年,,全新歸來的普拉多實力大為增強,,只是時代已經變了。 因為最近3年是中國新能源汽車飛速發(fā)展的三年,,同時也是自主硬派越野車爆發(fā)式增長的三年,,它們的崛起速度遠超日系車的想象。 2020之前的普拉多能橫行中國市場,,首先是豐田品牌加成,。此時合資品牌的影響力和市占率遠非自主品牌可...