今年10月,,2023奇瑞科技DAY上,,奇瑞董事長尹同躍的“不客氣”言論成功出圈,這番話被業(yè)內(nèi)解讀為“奇瑞放下的狠話”,,也預(yù)示著奇瑞將全面all in新能源領(lǐng)域,。12月18日,奇瑞新能源全新緊湊車型iCAR 03啟動(dòng)預(yù)售,,奇瑞新能源汽車總經(jīng)理章紅玉表示:iCAR是奇瑞在新能源領(lǐng)域的第一個(gè)“不客氣”,。12月20日,,星途星紀(jì)元ES上市,,售價(jià)區(qū)間22.58萬元-33...
即刻下訂可享至高價(jià)值50000元七大豪禮,,包括至高20000元置換增購二選一、整車終身質(zhì)保,、全系選配曠野綠外觀色,、7kW家充樁+百米內(nèi)電纜/安裝,、舒享服務(wù)套餐、兩年免費(fèi)娛樂留量10G/月以及5000用戶積分,。 ●新車簡(jiǎn)介: 星紀(jì)元 ES由全球知名設(shè)計(jì)師史蒂夫·尤姆(Steve Eum)打造,,采用“風(fēng)之美學(xué)”的外觀設(shè)計(jì)理念,前臉是獨(dú)特的風(fēng)羽蝶...
AEB也叫自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù),。AEB利用汽車上的傳感器和攝像頭等設(shè)備監(jiān)測(cè)車輛前方的道路情況,,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng),,幫助減輕或避免碰撞,。通俗一點(diǎn)講,就是當(dāng)開車時(shí)前面出現(xiàn)了影響行車安全的行人或者物體,,如果你沒有反應(yīng)過來,,AEB會(huì)幫你及時(shí)地做出決定,緊急制動(dòng)并剎停,。 第一個(gè)測(cè)試是在日間130km/h對(duì)靜止前...
外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮 當(dāng)皮卡進(jìn)入私家車市場(chǎng),,玩就成為了買皮卡的主要用途,,在當(dāng)前皮卡市場(chǎng)中,,美系大皮卡以猛禽為代表,,還有運(yùn)用威猛霸氣造型設(shè)計(jì),,更有強(qiáng)悍的越野能力,。在自主品牌之中,,長安與長城旗下均有具有代表性的pk,,長安覽拓者以及長城炮乘用版,。那么,今天我們就拿長安覽拓者與長城炮乘用版進(jìn)行對(duì)比,,看誰的越野及裝載能力更強(qiáng),! 在價(jià)格方面,兩款車的售價(jià)差距...
可能很多朋友會(huì)好奇,,百萬級(jí)越野裝備都有哪些,?今天就挑其中幾個(gè)解析一下。山海炮性能版采用金屬保險(xiǎn)杠,,不僅看起來霸氣非常,,而且十分堅(jiān)固耐用,可降低在重度越野環(huán)境下對(duì)保險(xiǎn)杠的損傷,;12500磅T-MAX絞盤,,陷入困境時(shí),能保障車輛擁有更出色的自救和救援能力,;18英寸百路馳越野AT胎具備強(qiáng)大的牽引力,、卓越的抓地力,在面對(duì)泥濘土路或沙地時(shí),,可讓整車更具穩(wěn)定性,;涉水喉加...
比亞迪宋L雖然用了宋家族的命名,,但其實(shí)在這臺(tái)車的身上已經(jīng)看不到比亞迪宋的身影了,該車也是比亞迪品牌首款采用無邊框車門的車型,。比亞迪宋L整車的造型就是獵裝SUV的感覺,,并且采用溜背式設(shè)計(jì),,整個(gè)車頭的線條也更加凌厲,,貫穿式的飾條也改為黑化設(shè)計(jì),大體上還是呈X的視覺效果。 比亞迪宋L除了采用前窄后寬的車胎搭配以外,,還將會(huì)根據(jù)版本的不同,,分別提供19英...
Revuelto Opera Unica作為蘭博基尼旗下搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)跑車,,一直以超1000匹的馬力而為人們所津津樂道,,而10KM左右的純電續(xù)航也僅僅是點(diǎn)綴而已。 而在外觀上,,Revuelto Opera Unica以紫色為底色,,輔以各種暖色系涂裝,共計(jì)耗費(fèi)工匠435小時(shí)手繪而成,,的確具有歌劇一般的激情與格調(diào),。 內(nèi)飾上,很明顯采...
外觀上,作為旗艦車型,,大眾ID.7依然擁有家族化的前臉設(shè)計(jì),,全封閉式前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,但大眾的經(jīng)典元素一應(yīng)俱全,。值得注意的是,,ID.7 VIZZION的前大燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),從左至右有一條LED燈帶貫穿,。甚至連車標(biāo)都可以發(fā)光,,夜間辨識(shí)度極高。另外它配備了矩陣式的前大燈,,內(nèi)部由110顆獨(dú)立LED光源組成,,具備大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和智能燈光輔助功能,科技實(shí)力非常高,。...
極越01整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格極具科技感,車身采用了更多圓潤的線條處理,,看起來很有親和力,。車頭部分最獨(dú)特的設(shè)計(jì)無疑是這塊寬大的“蚌式機(jī)蓋”,不僅看起來整體感更強(qiáng),,同時(shí)也降低了風(fēng)阻系數(shù),,它整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.249cd。 細(xì)節(jié)之處,極越01的智能交互燈光系統(tǒng)具備一字眉和Pixel兩類主交互燈,,以及輪眉燈和AI指示燈兩類輔助交互燈,。高階的燈光交互可用于自動(dòng)駕駛...
低風(fēng)阻高顏值還有超大乘坐空間 從名字來看,星紀(jì)元ES讓人聯(lián)想起雷克薩斯ES,,作為雷克薩斯在華最暢銷的進(jìn)口車,,的確,對(duì)雷克薩斯來說是舉足輕重的產(chǎn)品,,曾經(jīng)的加價(jià)才能提車,,但面對(duì)中國品牌同價(jià)新能源車的崛起,雷克薩斯ES不得不降價(jià)應(yīng)對(duì),。那么,,星紀(jì)元ES是否也有如此好運(yùn)?甚至是搶占雷克薩斯ES的份額,?還得從產(chǎn)品力說起,。 車長4945毫米,軸距3米的星紀(jì)元E...