最近,,互聯(lián)網(wǎng)上流傳出一組全新的特斯拉Model 3高性能版實車圖片,這輛新款車型的各項細節(jié)設(shè)計顯得頗有特色,。作為高性能版,,特斯拉Model 3在性能上進行了明顯的提升,具備更卓越的加速性能,。預(yù)計這款新車將在今年第二季度正式推出,。 在市場競爭中,特斯拉Model 3高性能版將與蔚來ET5展開直接對撼,。雖然蔚來ET5的性價比更高,,但在銷售量...
2月29日,氫能市場熱度被點燃,,A股氫能源板塊漲幅在5%以上個股達百余只,。近期,國內(nèi)多省份密集發(fā)布氫能源產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃,,進一步扶持推動氫能源發(fā)展,。與此同時,業(yè)內(nèi)企業(yè)也傳出布局新進展,。券商機構(gòu)認為,,雖然目前綠氫經(jīng)濟性尚未全面顯現(xiàn),但減碳趨勢以及綠氫商業(yè)模式的不斷探索有望逐步助力綠氫實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。 多家公司回應(yīng)涉氫 近日,,多家公司積極回應(yīng)投資者涉及氫能源的相關(guān)提...
起亞K5(圖片|配置|詢價)到底是不是一款好車?可能很多車主對于這款車的評價還不錯,,雖然說起亞K5不能夠讓車主完全滿意,,但是拿來做家用還是比較省心的,可是如果從如今市場上的銷量來看,,起亞K5或許已經(jīng)很失敗了,。 起亞這個品牌,實力是一定有的,,當(dāng)年起亞K5也是在銷量排行榜上可以和帕薩特,、邁騰掰手腕的,但是現(xiàn)在呢,?起亞K5不但失去了和主流車型競爭的資本,,甚至還要...
智界S7(圖片|配置|詢價),,一款曾經(jīng)備受爭議的車型,似乎正準(zhǔn)備再次進入市場,。根據(jù)《財新》的最新報道,,華為計劃在未來適當(dāng)?shù)臅r機重新推出智界S7,并承諾新車型將在不提價的情況下增加供應(yīng)量,。 同時,,智界也在加緊開發(fā)其第二款車型,很可能是一款SUV,,并考慮推出增程版車型,。這一舉措與華為鴻蒙智行的產(chǎn)品戰(zhàn)略相符,,旨在抓住市場機遇,,尤其是在中大型SUV領(lǐng)域,,增...
墨版與美規(guī)加版不同的是沒有黃邊燈,,與中規(guī)邊燈顏色相同,。 外觀顏色與美規(guī)加版可選性相同,但內(nèi)飾僅全黑,,黑米雙拼,全米內(nèi)飾,,注意原廠無咖色內(nèi)飾。 原裝22款奔馳GLS450動力方面搭載了3.0T...
跨界造車在如今的汽車市場早已屢見不鮮,,賣手機的要造車、賣空調(diào)的要造車,、賣彩電的要造車,,甚至連賣掃地機器人的都要造車,互聯(lián)網(wǎng)公司和房地產(chǎn)公司造車的例子更是比比皆是,,似乎只要你有錢,,就能下場造車。 但從2020年開始,,跨界造車的熱度似乎就小了起來,,一方面是因為傳統(tǒng)車企紛紛加碼新能源汽車,導(dǎo)致市場競爭空前激烈,;另一方面也是因為看到了不少倒閉的新勢力車企,,讓外...
金融界2024年2月28日消息,,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,,蔚來汽車科技(安徽)有限公司申請一項名為“車輛自動緊急制動的控制方法、系統(tǒng),、相關(guān)裝置和車輛“,,公開號CN117601815A,申請日期為2023年12月,。 專利摘要顯示,,本申請?zhí)峁┝艘环N車輛自動緊急制動的控制方法、自動緊急制動系統(tǒng),、相關(guān)裝置和車輛,,其中,所述控制方法包括如下步驟:獲取自動緊急制動的目標(biāo)制...
金融界2024年2月28日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,,重慶長安汽車股份有限公司申請一項名為“一種駕駛員需求扭矩計算方法,、系統(tǒng)、車輛及存儲介質(zhì)“,,公開號CN117601870A,,申請日期為2024年1月。 專利摘要顯示,,本發(fā)明涉及汽車動力系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域,,公開了一種駕駛員需求扭矩計算方法、系統(tǒng),、車輛及存儲介質(zhì),,方法包括:獲取目標(biāo)車輛的加速踏板開度、實際車速,、...
強勁動力一觸即發(fā),駕馭體驗更進一步 在混動SUV最核“芯”配置中,,發(fā)動機性能關(guān)系著駕乘體驗,。瑞虎8新能源冠軍版配備了混合動力專用1.5T超效發(fā)動機+永磁同步雙電機系統(tǒng),在最大功率240kW,,系統(tǒng)最大扭矩545N·m的超強動力輸出下,,不僅實現(xiàn)百公里加速只需7.2秒,,更帶來0-30km/h加速2秒,30-70km/h加速3....
看起來簡約一些,,只是有些似曾相識之感,。(隱約聯(lián)想到某山SUV) 車身輪廓沒有變化,還是跨界的風(fēng)格,。 新款車身尺寸為4860*1935*1602毫米,,軸距2940毫米,與老款完全一致,。 圖1:老款車頭設(shè)計方案 圖2:新款車頭設(shè)計方案 全新的設(shè)計是否能為騰勢N7萎靡的銷量帶來轉(zhuǎn)機,? 現(xiàn)在怕是還很難說。 騰勢N7的銷量自上市以來就不太理想,,去...