強勁動力一觸即發(fā)，駕馭體驗更進一步

在混動SUV最核“芯”配置中,，發(fā)動機性能關(guān)系著駕乘體驗。瑞虎8新能源冠軍版配備了混合動力專用1.5T超效發(fā)動機+永磁同步雙電機系統(tǒng),，在最大功率240kW,，系統(tǒng)最大扭矩545N·m的超強動力輸出下,，不僅實現(xiàn)百公里加速只需7.2秒,，更帶來0-30km/h加速2秒，30-70km/h加速3.1秒,，以及60-100km/h加速3.8秒,，無論等燈起步階段，還是在高速超車等場景下,，都能滿足用戶輕松一騎絕塵地駕馭體驗，可謂全速域加速不失速,。

宋 PLUS DM- i冠軍版采用前置單電機驅(qū)動,，雖然匹配1.5L發(fā)動機，但其為自然吸氣型,，相同排量下天生動力性能就比前者的渦輪增壓款弱上一截,，特別是高速再加速路況下，略顯跑不動,。從數(shù)據(jù)上來看,，該車可提供綜合功率226kW，綜合扭矩460N·m,，0-100km/h加速8.5s。動力上確實稍顯薄弱,，不過作為主打城市通勤的家用車,，這個成績也算夠用。

充電續(xù)航雙雙在線,，無憂出行更進一步

包括剛剛過去的春節(jié)在內(nèi),，每逢大小節(jié)假日,，與“去哪玩”并列的話題必然是“去哪充電”,。要知道,，“開車一小時,，排隊五小時”的充電焦慮，屬實讓不少車友費勁了腦細胞,，也成為自駕游出行的“最大敵人”。為了方便用戶快速充電,，瑞虎8新能源冠軍版搭載奇瑞混動專用交直流車載充電器,，可在25分鐘內(nèi)從30%充至80%，相比銀河L7 MAX的充電半小時,，更能讓用戶體驗補能0焦慮,。瑞虎8新能源冠軍版油電綜合續(xù)航可達1000km+，既能滿足用戶日常通勤需求,，又能讓用戶僅需一箱油輕松跨省出行，實乃一舉兩得,。

尺寸升級一目了然,，舒適駕乘更進一步

家庭用戶購車的核心訴求，永遠離不開大空間,。尤其伴隨著近兩年三胎政策的開放,，國內(nèi)消費者對大空間的呼聲也是日益高漲，想成為中國式大家庭眼中的合格車型,，“大”已成為這場“選拔競賽”首要準(zhǔn)則,。對比來看,，在軸距相同,、車寬相差無幾情況下,，相較宋 Pro DM- i冠軍版，瑞虎8新能源冠軍版車長更長,、車高更高,，這意味著有著更加寬敞舒適的駕乘空間，輕輕松松滿載全家出行不在話下,。在后備箱最大容積上,，瑞虎8新能源冠軍版的1930L,，遠超宋 Pro DM- i冠軍版的1610L,，為用戶帶來更強大的載物能力,。

從用戶實際用車場景來看,，瑞虎8新能源冠軍版的空間表現(xiàn)可見一斑。比如在周末以及大小長假,，它的5+2座椅布局,、二三排沉降超大模式等，讓用戶不管置身哪個座位,，都不會感到任何緊促。即便長途跋涉,，在全體感女皇尊享座椅的配合下,，從駕駛者再到駕乘者，大家都不會感到疲乏,。對于不少喜歡野外垂釣的小伙伴而言，1930L的最大后備箱容積可以裝下所有釣魚工具,，只需翻倒一側(cè)的座椅，背靠另一側(cè)椅背就能盡享在車內(nèi)隨心垂釣的樂趣,。

豐富配置觸手可及,，智享樂趣更進一步

眾所周知，更多更全面的配置,，不單單賦能用戶的美好出行生活，更重要的是提升自身性價比,。在智能互聯(lián)配置上,，瑞虎8新能源冠軍版比哈弗梟龍MAX更豐富。其搭載高通驍龍8155芯片,，打通雄獅智云5.0系統(tǒng),、CarPlay/HiCar手機互聯(lián)等,，開機快、響應(yīng)快,、識別快,、連接快。對于智能安全駕駛配置,，瑞虎8新能源冠軍版相比哈弗梟龍MAX,，通過多配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等,，進一步展現(xiàn)科技優(yōu)勢,，以覆蓋用戶全場景出行的誠意,，帶來全維度的安全感。

我們不妨將瑞虎8新能源冠軍版這些配置場景化,。用戶在駕駛過程中,，“目的地天氣怎樣”、“播放春晚歌曲《不如見一面》”,、“目的地附近美食有哪些”等系列語音指令,，雄獅智云5.0系統(tǒng)便能立即執(zhí)行，讓整個旅途樂趣滿滿,。假如跟車太近,，不用害怕追尾,，緊要時刻,，AEB自動剎車系統(tǒng)與FCW前方碰撞預(yù)警相互配合,，將安全隱患提前扼殺在搖籃里,。此外,，透明底盤可全方位獲取車輛周邊信息,，進一步杜絕意外，讓用戶行車更安心,。

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