起亞K5(圖片|配置|詢價(jià))到底是不是一款好車,？可能很多車主對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)還不錯(cuò),，雖然說起亞K5不能夠讓車主完全滿意，但是拿來做家用還是比較省心的,，可是如果從如今市場(chǎng)上的銷量來看,，起亞K5或許已經(jīng)很失敗了。

起亞這個(gè)品牌,，實(shí)力是一定有的,，當(dāng)年起亞K5也是在銷量排行榜上可以和帕薩特、邁騰掰手腕的,，但是現(xiàn)在呢,？起亞K5不但失去了和主流車型競(jìng)爭(zhēng)的資本，甚至還要面臨停產(chǎn)的尷尬局面,，因?yàn)檫@款車銷量跌的太慘了,，新車如今在市場(chǎng)上只能夠取得月銷百輛的成績(jī)單，在剛剛過去的1月份,，起亞僅僅賣出115輛的成績(jī)單,，不免令人唏噓。

當(dāng)然我們還要知道一點(diǎn),，雖然韓系車這兩年在國(guó)內(nèi)發(fā)展不景氣,，但是起亞品牌的海外銷量還是不錯(cuò)的，這個(gè)品牌對(duì)于旗下車型的品控要求也不算差,，所以說起亞車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的崩盤,，也并不是質(zhì)量出現(xiàn)了重大問題，那為何起亞K5在市場(chǎng)上不被買單,？

首先很重要一點(diǎn)就是因?yàn)槠放屏Φ南陆?，要知道這幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生改變，之前老牌合資車企在汽車市場(chǎng)有絕對(duì)的話語權(quán),，本田,、豐田曾經(jīng)在市場(chǎng)上主打車型甚至都加價(jià)還被瘋搶,，而那時(shí)消費(fèi)者不愿意選擇加價(jià)的日系車，自然會(huì)考慮口碑還不錯(cuò)的韓系車,。

但是從當(dāng)下汽車市場(chǎng)來看,，老牌合資車企地位都不保了,，大眾,、本田、豐田主打車型不斷的降價(jià)迎合消費(fèi)者胃口,，雖然說韓系車降幅更大,，但是卻沒有多少優(yōu)勢(shì)可言，畢竟現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車可真不是一味的圖便宜,，其中安全,、舒適、智能化可是被眾多消費(fèi)者所看重,。

面對(duì)新能源車的崛起,，起亞在電動(dòng)化領(lǐng)域也沒有能夠很好的應(yīng)對(duì)，甚至連旗下車型都懶得進(jìn)行換代升級(jí)了,，畢竟起亞主打車型銷量實(shí)在太尷尬了,，從現(xiàn)在的市場(chǎng)來看，起亞甚至都拿不出一款主流車型,，這種局面下,，起亞想要在燃油車領(lǐng)域翻身基本無望，要知道,，現(xiàn)在燃油車本身熱度就不是很高,，而很多消費(fèi)者買燃油車也是看銷量排行榜的，韓系車銷量如此差,，很多人也就認(rèn)為這個(gè)品牌很糟糕,，所以很少有人會(huì)為韓系車買單。

從現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)來看,，未來幾年電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展前景還是很不錯(cuò)的,，只是起亞在電動(dòng)車領(lǐng)域的造詣也不是特別出色，所以說起亞的發(fā)展前景確實(shí)堪憂,。對(duì)于這個(gè)韓系品牌,，你是如何看待的？