當(dāng)然,站好最后一崗,,皓影e:PHEV是我節(jié)前試駕的最后一輛車,,它是否會帶來不一樣的體驗(yàn)? 不負(fù)所望,,試駕完皓影e:PHEV,,我司海靈發(fā)出了這樣的憤慨:現(xiàn)在造新能源車動(dòng)不動(dòng)就講性能、炫耀零百加速多厲害,,完全忽略了舒適,忽略了消費(fèi)者對一款車最基本的訴求,,造車簡直是忘乎所以…… 我試駕完該車同樣感同身受,,皓影e:PHEV是當(dāng)下新能源車市的一股清流,簡直是逆...
相對傳統(tǒng)4S渠道,,平行進(jìn)口車性價(jià)比相對突出很多。實(shí)際究竟如何,我們小編試駕體驗(yàn)了一次寶馬X7美規(guī)版,。 2023款寶馬一改以往的商務(wù)風(fēng),、運(yùn)動(dòng)風(fēng),展現(xiàn)出來的是科幻一般的場景,,多功能方向盤的按鍵操...
【車主之家 成都行情】 近日,通過對成都捷途X70 PLUS車主實(shí)際成交價(jià)追蹤,,車主之家發(fā)現(xiàn),,捷途X70 PLUS目前在售的22款車型最高優(yōu)惠達(dá)1.00萬元,實(shí)際成交價(jià)格為8.49-13.39萬元,,詳見下表: 捷途X70 PLUS 指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠金額 成交價(jià)格 獲取底價(jià)...
目前新車還處于高度偽裝中,其輪廓造型為飽滿圓潤風(fēng)格,,給人厚重的視覺效果,。新車前臉采用了彰顯科技風(fēng)格的狹長頭燈,同時(shí)應(yīng)用了新能源貫有的封閉式中網(wǎng)和隱藏式門把手,。 參考此前發(fā)布的專利圖,,新車頭燈中間配有裝飾條,以及采用了貫穿式尾燈來拉大視覺寬度,。 尺寸方面,,新車車身長度預(yù)計(jì)5米左右,軸距3米左右,。而從側(cè)面來看車頭短促,,后門長度較長,因此有理由...
對于車企來說,,臨近年關(guān)也拿到了各自的成績單,,其中上汽奧迪的銷量表現(xiàn)實(shí)屬搶眼。 2024年1月,,上汽奧迪迎來開門紅,,整體交付突破6000臺。不僅如此,,數(shù)據(jù)顯示,,2023年上汽奧迪總銷量突破3萬輛,同比增幅接近4倍,。主力車型上汽奧迪A7L在12月銷量破6000輛,。 帶著這樣的成績,無論路途遙遠(yuǎn),,也更有回家的意義,。而回家路上,與家人一同自駕出行一定是首選,。尤其...
車訊 近日,“奔馳加塞砸車”一事引發(fā)熱議。1月31日,官方通報(bào)對奔馳男車主進(jìn)行行政拘留10日和罰款500元處罰,。2月3日,有網(wǎng)友發(fā)文稱網(wǎng)友截屏被砸車主即網(wǎng)紅博主五蓮徐八月此前發(fā)布的視頻發(fā)現(xiàn),,被砸車車主可能涉嫌同車套不同牌,同牌套不同車的套牌違法行為,有網(wǎng)友表示已經(jīng)向車牌顯示的屬地日照交警進(jìn)行舉報(bào)。2月4日,,五蓮縣公安局交通警察大隊(duì)在官方微博通報(bào)如下...
[ 國內(nèi)諜照] 日前,,我們從最新一期工信部官網(wǎng)獲取到了上汽大通大家9(參數(shù)|詢價(jià))插混版車型申報(bào)圖。新車整體造型與現(xiàn)款大家9保持一致,視覺效果突出,。 友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。...
23款奔馳G63上市以來以他獨(dú)具個(gè)性的外形設(shè)計(jì)和超強(qiáng)的越野性能占據(jù)了豪華越野車的銷量榜首,,現(xiàn)在原裝進(jìn)口版的奔馳G63價(jià)格已經(jīng)是降到了冰點(diǎn),,裸車價(jià)格230萬起售,單選配置多元化,,更大程度滿足用車需求?,F(xiàn)有美規(guī)版,加拿大版,,墨西哥版,,亞洲版,其中亞洲版的G63性價(jià)比最有...
EMEYA R+黑金版 1,180,000元 EMEYA R+ 968,000元 EMEYA S+ 768,000元 EMEYA 668,000元 路特斯EMEYA繁花的車長是5139mm,車寬為2005mm,,軸距達(dá)到3069mm,,這樣的車身尺寸和內(nèi)部空間數(shù)據(jù),都已經(jīng)做到了可以媲美甚至超越友商行政旗艦轎車的水準(zhǔn),,之所以官方將其定位為:純電超跑轎車,,主...
近日,湖北高速因?yàn)楸┨鞖鈱?dǎo)致堵車十幾小時(shí)沒開出3公里的事已經(jīng)是一大新聞了,,可苦了一眾新能源車車主,,尤其是純電車主,。 近幾年,隨著新能源汽車的市場份額不斷擴(kuò)大,,越來越多的消費(fèi)者選擇新能源汽車,,即使續(xù)航和補(bǔ)能依舊是壓在電車身上的兩座大山。如果拋開堵車不談,,年前長途返鄉(xiāng)自駕的話,,單純從純電車考慮,長續(xù)航自然成為首選,。 那么今天,,擎動(dòng)就聊聊長續(xù)航的...