日前,，奧迪汽車(chē)全新高端純電SUV——Q6 e-tron正式全球首發(fā),，不同于大眾MEB平臺(tái)的Q4 e-tron,、Q5 e-tron,，該車(chē)源自?shī)W迪＆保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)的PPE純電平臺(tái),，不光有更智能的座艙和更高階的駕駛輔助，還將采用800V高壓電氣平臺(tái)技術(shù),。
奧迪Q4 e-tron
最低售價(jià)：28.99萬(wàn)起
圖片
參數(shù)配置
詢(xún)底價(jià)
懂車(chē)分4.11
懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等
車(chē)友圈2.5萬(wàn) 車(chē)友熱議
二手車(chē)16.90萬(wàn)起 | 142 輛
另悉,，奧迪汽車(chē)在中國(guó)的PPE平臺(tái)生產(chǎn)線將在2024年底竣工，這意味著全新Q6 e-tron后續(xù)將引入國(guó)產(chǎn)化,，其實(shí)車(chē)或4月份北京車(chē)展亮相,，2025年上市。并且官方還披露,，國(guó)產(chǎn)后的版本將進(jìn)一步加長(zhǎng)車(chē)身,，并且針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能配置,、駕駛輔助等多個(gè)維度進(jìn)行本土化升級(jí)改造,。
至于設(shè)計(jì)層面，相比之前e-tron系列的其他純電汽車(chē),，這臺(tái)Q6 e-tron采用了更偏“電感”外觀設(shè)計(jì),，多邊形的前格柵已經(jīng)完全封閉，大燈采用矩陣式LED光源,，不光支持智能遠(yuǎn)近光,，還能進(jìn)行復(fù)雜的燈語(yǔ)展示。
奧迪Q4 e-tron 最低售價(jià)：28.99萬(wàn)起 圖片 參數(shù)配置 詢(xún)底價(jià) 懂車(chē)分4.11 懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等 車(chē)友圈2.5萬(wàn) 車(chē)友熱議 二手車(chē)16.90萬(wàn)起 | 142 輛尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4771/1993/1648mm,，軸距為2899mm，純電汽車(chē)的高軸長(zhǎng)比特征十分明顯,，目前歐規(guī)版主打大五座布局,，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版在加長(zhǎng)以后有可能會(huì)推出6/7座可選。當(dāng)然,，作為全新高端電動(dòng)平臺(tái),，該車(chē)前后剎車(chē)都將采用盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，而不是MEB平臺(tái)的后輪鼓剎,。
除了Q6 e-tron以外,，該車(chē)還將推出SQ6 e-tron車(chē)型可選，作為運(yùn)動(dòng)版,，該車(chē)將針對(duì)前后包圍,、外后視鏡等細(xì)節(jié)進(jìn)行“黑化”除了,，并配更低扁平比的輪胎和高性能剎車(chē)系統(tǒng)（紅色卡鉗），外加動(dòng)力＆底盤(pán)的升級(jí),，將帶來(lái)更強(qiáng)大的性能操控體驗(yàn),。
內(nèi)飾部分，新車(chē)采用時(shí)下流行的懸浮式雙聯(lián)屏中控布局（11.9英寸+14.5英寸）,，主駕駛前方還有AR-HUD抬頭顯示,，并且在副駕駛位置也配備了多媒體屏（10.9英寸），三幅式方向盤(pán)背面還有能量回收擋位調(diào)節(jié)（撥片式）,，換擋機(jī)構(gòu)則采用迷你電子擋,，同樣科技感拉滿(mǎn)。
基于全新的E3 1.2電子架構(gòu),，新車(chē)將采用AI智能語(yǔ)音系統(tǒng)，并支持OTA升級(jí),；SQ6 e-tron還通過(guò)紅色縫線,、一體式座椅等設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)座艙氛圍；另外包含頭枕音響在內(nèi),，新車(chē)還配備了20個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng),，豪車(chē)待遇也十分到位。
動(dòng)力方面,，標(biāo)準(zhǔn)版將搭載綜合功率285kW的前/后電機(jī),，搭配容量100kWh的鋰電池組，整車(chē)0-100km/h加速時(shí)間5.9s,，純電續(xù)航里程625km,；至于運(yùn)動(dòng)版前后電機(jī)的總功率將達(dá)到380kW，僅需4.3s即可“破百”,。
作為800V高壓電氣平臺(tái)的產(chǎn)物,，Q6 e-tron將支持最大功率270kW的直流快充，充電10min即可獲得255km的純電續(xù)航里程,。
