宣傳的配置和實際的配置不符,，廠家私修合同“死豬不怕開水燙”，消費者該怎么辦？

知名豪華品牌的4S店收了首付遲遲不交車,，合格證被拿去抵押，消費者憑什么要承擔(dān)后果,？

軟件bug導(dǎo)致剎車助力降級,，生命安全被懸在刀尖，品牌卻妄圖“拿錢擺平”,？

……

對于部分消費者來說,，買車最快樂的時刻恐怕只有提車的瞬間了。買車前需要貨比三家,、時刻提防那些近乎“詐騙”的宣傳語,；買車時需要提心吊膽綜合考慮品牌的生命力、產(chǎn)品的口碑以及門店會否“暴雷”倒閉,；買車后到手的產(chǎn)品三不五時出問題,，門店推諉，廠家文過飾非,。

種種的問題,，許多的不平，該怎么辦,？個人投訴或許有時候并不足以引起廠家和品牌的關(guān)注,，也無法還權(quán)益受損的車主們一個真正的公平。好在,，每年的3·15為消費者們提供了一個敲“登聞鼓”的機會,。

一切廠家和品牌基于資源不對等而產(chǎn)生的,、對消費者合法權(quán)益的漠視行為，得益于有關(guān)部門的介入,，都會在3·15被“打回原形”,。是騾子是馬，只需要拉出來在3·15期間遛一遛,，便會真假分明,。

例如，在去年,，某知名德系品牌便在3·15晚會上被央視點名批評,。該品牌某車型的傳動軸異響問題并不是在3·15期間才出現(xiàn)的，一個早已有之的問題被不少車主投訴過,，無奈都無法真正引起傲慢的廠家的注意,。直至被央視點名批評，品牌才發(fā)布官方聲明并致歉,，稱可以通過維修解決傳動軸異響問題而且由品牌承擔(dān)所有相關(guān)維修費用,。

在平日里，品牌們強大的公關(guān)部門以及更大的市場聲量,，能夠輕易蓋住消費者們因為合法權(quán)益受損而發(fā)出的憤怒的吶喊,。可到了3·15期間,，消費者的聲音更加容易被品牌和廠家聽到,，擺在眾目睽睽之下的問題經(jīng)由輿情的檢驗，也更容易用壓力倒閉廠家做出應(yīng)有的回應(yīng),。

我的合法權(quán)益憑什么被忽視,？我的合理訴求憑什么被無視？你們的問題憑什么甩鍋給我們車主,？你們的又憑什么將我們打為“黑子”,？

正值3·15消費者權(quán)益日即將到來之際，趣車坊特開辟了3·15系列專欄,，針對普遍存在卻至今沒有真正解決的產(chǎn)品,、服務(wù)問題，我們都會予以報道,、呈現(xiàn),，以期能夠幫助借助3·15的“東風(fēng)”引起廠家足夠的重視。

如果車主朋友們遇到了續(xù)航里程虛標(biāo),、軟硬件系統(tǒng)故障等產(chǎn)品質(zhì)量問題，亦或者是合同欺詐,、虛假宣傳等銷售服務(wù)問題,，也不妨直接向趣車坊反映，我們將借助自己的力量幫助您擴大自己的聲音，維護您本該享有的合法權(quán)益,！