中捷之車
2022-06-20
當日現(xiàn)場,，魏牌CEO陳思英在講話中官宣魏牌高山“全家人的出行頭等艙”產(chǎn)品愿景,，并正式公布了預訂權(quán)益。自即日起到上市前24小時,，全面開放官方APP,、抖音、微信小程序三大預訂通道,。凡預訂用戶均可享受包括“1000元訂金享10000元禮遇”的四重預訂權(quán)益,。 全國預訂正式開啟 001號車主周濤驚喜助陣 在新能源崛起的時代下,，魏牌深刻洞見廣大用戶對高品質(zhì)、...
中捷之車
2022-06-17
第二十六屆成都國際車展于8月25日-9月3日在中國西部國際博覽城隆重舉辦！“智享蓉城,，馭見未來”,，為期10天的成都國際車展匯聚全球129個汽車品牌將在11個館內(nèi)盛裝出席，參展車輛近1600輛,！江湖君在成都車展現(xiàn)場為您帶來第一手新車資訊 極狐一直都是個非常注重生活品質(zhì)的品牌,，在場景化造車理念下打造的極狐阿爾法S/阿爾法T，實際上是想給城市快節(jié)奏生活中...
中捷之車
2022-06-13
此前，外界對該車的定價普遍在30-40萬,，比鋼炮王Type R會低一些,，與曾經(jīng)的梅甘娜RS、?？怂筊S這些車看齊,。但在上市前夕，N發(fā)起了價格預測投票,，其中居然提供了27-30萬區(qū)間的選項,，后面的事情想必大家都清楚了…… 伊蘭特N，預售價25.98萬起,，加多19000元可獲得Sport Package套件,，包括N桶椅、Alcantara門板,、19寸鍛造輪...
中捷之車
2022-06-10
也正是由于坦克300和坦克500的成功，所以致使越來越多的國產(chǎn)汽車品牌都開始想要推出一些全新的越野車型來與坦克品牌相競爭,，這不,，就在近日，老牌的國產(chǎn)越野車企北京越野就推出了一款與坦克500對標的新車-北京BJ60,。與同級的其他品牌車型一樣,，北京BJ60也是一款車長超5米，外觀很霸氣的車型,，那么北京BJ60其他方面具體的表現(xiàn)是怎么樣的以及該車選...
中捷之車
2022-06-06
值得一提的是,，亮相車展的不僅有仰望U8豪華版和越野玩家版兩大版本，龍石綠,、月光銀兩種車色款型,，仰望還公布了U8豪華版將于9月下旬上市，同時內(nèi)飾也首次面向公眾開放,，用戶可在車展現(xiàn)場零距離品鑒其豪華內(nèi)飾,、體驗智能座艙。 作為仰望傾力打造的首款車型,，仰望U8是一款集極致安全,、極致性能、極致體驗于一身的跨時代產(chǎn)品,，U8豪華版更是以可城市可越野的產(chǎn)品硬實力,，顛覆...
中捷之車
2022-06-03
車訊 我們從北京市交通委,、市教委,、市公安交管局獲悉，9月秋季開學前,，全市四千余所中小學,、幼兒園配齊“四支隊伍”，合力守護校門前交通安全,、提升交通秩序,。為加強校內(nèi)交通安全管理，要求校內(nèi)機動車行駛或停放須與學生活動區(qū)域物理隔離,，如校內(nèi)不具備物理隔離條件,，須禁止機動車進入校園。 自2018年以來，市交通委,、市教委,、市交管局、屬地政府等多部門聯(lián)合部署,、綜合施策...
中捷之車
2022-05-30
平臺賦“新” 重塑中型轎車價值標桿 海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，在外觀,、內(nèi)飾,、車身、底盤等方面均進行全新設(shè)計,，在尺寸空間,、底盤品質(zhì)、動力駕控等方面優(yōu)勢顯著,。 空間方面,，海豹DM-i車身尺寸為4980*1890*1495mm，軸距2900mm,，均為同級“頂格”設(shè)置,，帶來越級的乘坐體驗。 駕乘品質(zhì)方面,，海豹DM-i...
中捷之車
2022-05-27
車訊 8月25日，上汽通用五菱官方宣布五菱E10正式上市,。新車推出實用型與舒適型兩款車型,，售價分別為3.68萬元與3.98萬元。同時,，為助力創(chuàng)業(yè)者,，五菱E10推出“五菱創(chuàng)業(yè)者千萬基金計劃”，2023年8月25日至12月31日購買E10的用戶,，分享五菱E10創(chuàng)業(yè)體驗,，即有機會獲取至高購車款50%的返現(xiàn)基金。 外觀方面,，新車作為一款微型廂式貨車,，采...
中捷之車
2022-05-23
車訊 在2023成都車展上,，新款紅旗H5正式上市,，共推出8款車型，售15.98-22.58萬元,。作為年款車型,，新車延續(xù)了家族式設(shè)計,，整體造型十分大氣簡潔。 新款紅旗H5 官方指導價 車型 售價（萬元） 1.5T 智聯(lián)旗悅版 15.98 1.5T...
中捷之車
2022-05-20
對此,，智能座艙也就成為了各大車企競爭的主戰(zhàn)場,，而在智能座艙領(lǐng)域的打造上，突破軟硬件局限尤為重要,，就比如在成都車展上飛凡汽車發(fā)布的巴赫座艙數(shù)字生態(tài),，就通過開創(chuàng)性的軟件系統(tǒng)實現(xiàn)了智能汽車與智能終端系統(tǒng)級的深度互融,，這無疑是軟件定義硬件的又一踐行,。 最強適配，無縫連接 目前市面上有著琳瑯滿目的智能座艙系統(tǒng),，但目前都有一個共同的局限——僅限對應品牌手機,，...
