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  • 飛凡汽車:手握“三張獨(dú)有王牌”,,聚焦“智能舒適”新價(jià)值

    中捷之車中捷之車 2023-12-01

    在汽車同質(zhì)化愈發(fā)嚴(yán)重的當(dāng)下,,一個(gè)初創(chuàng)品牌該如何“堅(jiān)持做自己,,做最好的自己”? 飛凡汽車給出的答案是:“我們確定好了‘智能舒適’作為飛凡的品牌標(biāo)簽,,就會(huì)沿著這條路走下去,。”清晰的品牌定位,,頗具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià),,這些讓飛凡再度沖刺新能源市場(chǎng)增添了更多底氣。 聚焦差異化 智能舒享移動(dòng)空間 在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)代,,有的品牌主打駕控,,有的品牌主打智能化,但這...

    已有58142人圍觀 ,,發(fā)現(xiàn) 0個(gè)評(píng)論
  • 飛凡汽車成都車展亮劍,,巴赫座艙數(shù)字生態(tài)到底能帶來什么?

    中捷之車中捷之車 2022-05-20

    對(duì)此,,智能座艙也就成為了各大車企競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),,而在智能座艙領(lǐng)域的打造上,,突破軟硬件局限尤為重要,就比如在成都車展上飛凡汽車發(fā)布的巴赫座艙數(shù)字生態(tài),,就通過開創(chuàng)性的軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能汽車與智能終端系統(tǒng)級(jí)的深度互融,,這無疑是軟件定義硬件的又一踐行。 最強(qiáng)適配,,無縫連接 目前市面上有著琳瑯滿目的智能座艙系統(tǒng),,但目前都有一個(gè)共同的局限——僅限對(duì)應(yīng)品牌手機(jī),...

    已有58321人圍觀 ,,發(fā)現(xiàn) 0個(gè)評(píng)論
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