在當(dāng)今科技與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的新時(shí)代，AI技術(shù)的迅猛發(fā)展正深刻改變著汽車行業(yè)的競爭格局,。而DeepSeek作為AI領(lǐng)域的頂流，其與汽車企業(yè)的合作備受矚目,。極氪和DeepSeek一合作,，馬上就吸引了好多人的目光。大家都好奇,，極氪到底是怎么借著這波合作,，在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代找到增量密碼的呢？

在智能座艙成為汽車智能化競爭關(guān)鍵賽道的當(dāng)下,，極氪智能座艙團(tuán)隊(duì)完成了一項(xiàng)極具開創(chuàng)性的工作 —— 將自研的 Kr AI 大模型與 DeepSeek R1 大模型深度融合,。這可不是簡單的技術(shù)疊加，而是一次意義非凡的創(chuàng)新突破,。在當(dāng)下,，智能座艙已成為汽車智能化競爭的重要陣地。通過整合DeepSeek R1大模型的強(qiáng)大能力,，極氪擁有了行業(yè)首個(gè)主動(dòng)式AI座艙系統(tǒng),。以往，用戶在提出一些模糊指令時(shí),，座艙系統(tǒng)往往難以精準(zhǔn)理解,，而現(xiàn)在，極氪的AI Eva有了質(zhì)的飛躍,。

例如上班族在早高峰時(shí),，對(duì)著車機(jī)說“找條不堵車的路去公司”,，AI Eva能綜合分析實(shí)時(shí)路況、歷史擁堵數(shù)據(jù)以及事故信息,，規(guī)劃出一條最快捷的路線,，還會(huì)貼心提醒你前方哪里有交通管制，需要提前繞行,。這背后,，是DeepSeek強(qiáng)大的語言處理能力和極氪對(duì)用戶需求的深度挖掘，二者的結(jié)合,，讓智能座艙告別了以往的被動(dòng)響應(yīng)模式,，真正進(jìn)化為能主動(dòng)理解、預(yù)判用戶需求的出行“智能伙伴”,，讓用戶體驗(yàn)到了前所未有的便捷與智能,。

從2024年11月到2025年2月14 日，僅僅歷時(shí)三個(gè)月,，極氪科技集團(tuán)完成對(duì)領(lǐng)克的股權(quán)交割,。這場(chǎng)“三個(gè)月閃電戰(zhàn)”意義非凡，極氪與領(lǐng)克的雙品牌協(xié)同,，使極氪科技集團(tuán)一躍成為擁有全球超180萬用戶規(guī)模,，且在整車架構(gòu)、三電,、智駕,、智艙等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)具備全棧自研與軟硬結(jié)合創(chuàng)新能力的企業(yè)，為全球高端新能源車樹立了全新標(biāo)桿,。從研發(fā)角度看,，平臺(tái)技術(shù)共享預(yù)估可使研發(fā)費(fèi)用率從11%降至6%，極氪全棧自研軟件能力為領(lǐng)克節(jié)省30%存量車型運(yùn)維成本,；在生產(chǎn)制造方面,，六大工廠資源靈活調(diào)配，預(yù)估BOM成本降低5%-8%,，生產(chǎn)制造成本縮減3%-5%,。這種降本增效的整合模式，直接反哺到產(chǎn)品競爭力上,，讓極氪在市場(chǎng)競爭中更具優(yōu)勢(shì),，為其尋找增量提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外,，目前極氪旗下多款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)都有著出色的表現(xiàn),。以極氪001為例，作為純電獵裝開創(chuàng)者，它將SUV的空間,、通過性,，轎車的舒適性，跑車的駕控融合于一身,，把獵裝車這個(gè)小眾市場(chǎng)變成了大眾市場(chǎng),。而極氪009標(biāo)配Sofaro頭等艙航空座椅，采用NAPPA真皮材料,，配備電動(dòng)調(diào)節(jié),、3D按摩及主動(dòng)加熱功能，「伊姆斯躺椅」模式讓腿和腳可以完全伸展,，重新定義豪華座艙的舒適標(biāo)準(zhǔn),。可見,，極氪的每一款車都致力于重新定義該細(xì)分市場(chǎng),，憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)策略鎖定特定消費(fèi)群體，持續(xù)推出的新產(chǎn)品不斷吸引新用戶,，為極氪帶來了新的銷量增長點(diǎn),。

現(xiàn)在，極氪在新時(shí)代通過與DeepSeek的技術(shù)融合,、品牌合并產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)以及持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新,，成功找到了屬于自己的增量密碼。在未來,，隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)變革,，極氪有望憑借這些優(yōu)勢(shì)，在競爭激烈的市場(chǎng)中繼續(xù)脫穎而出,，我們拭目以待！