相信許多摩友在選車時(shí),，比起動(dòng)力配置,，往往外觀才是第一標(biāo)準(zhǔn)。畢竟大多數(shù)人玩摩托車,，都是想要拉風(fēng)帥氣的飛馳在路上,，肯定不會(huì)希望整得跟拉貨摩的一樣。而豪爵則恰恰相反,，雖然還是憑借著質(zhì)量收獲到大波用戶，但旗下車型都時(shí)常被調(diào)侃為農(nóng)用代步車，比如TR300,。

不過(guò)如今豪爵也要走向顏值派了,，其即將推出TR300 Plus版，外觀上可謂是改頭換面,。就是字面上的改頭換面,，首先車頭大燈換成了更加協(xié)調(diào)的復(fù)古圓燈，搭配新的圓形儀表,，整車復(fù)古氣息濃厚了不少,。可惜后視鏡并沒(méi)有改動(dòng),，如果也改為圓形那將會(huì)與整車風(fēng)格更加搭配,。

油箱上原本突出的印蓋也改為拼音貼花，排氣尾段新款是直接改為磨砂黑色,。雖然整體改動(dòng)的的部位并不算多,，但卻給人一種改頭換面的感覺(jué)，顏值直接提升了兩個(gè)檔次,。

動(dòng)力上,，還是搭載那臺(tái)300cc異步雙缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21.5kw,，最大功率27.8N.m,，最大馬力29.8p，百公里加速8.6s,，極速可達(dá)140km/h,。動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中只能說(shuō)中規(guī)中矩，但畢竟是臺(tái)巡航車型,，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的穩(wěn)定性才是重點(diǎn),。

配置也沒(méi)有什么改動(dòng)，前后日本KYP減震器,、日本琦玉鍛鋁上聯(lián)板和車把,、博世前后ABS防抱死剎車系統(tǒng)、日本日信卡鉗,；只是更換了圓形LED儀表和減震上加了防塵套,。

目前價(jià)格還未正式公布，但根據(jù)豪爵對(duì)以往車型的定價(jià)特性,，TR300 Plus版的價(jià)格大概率是不會(huì)怎么調(diào)整,，基本就是維持如今的售價(jià)。

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