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豪華新勢(shì)力純電和傳統(tǒng)豪華燃油,,誰(shuí)更香,?

中捷之車(chē) 2024-12-30 82443人圍觀

近年來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)正以驚人的速度蓬勃發(fā)展,豪車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)迎來(lái)了重新洗牌,,以“蔚小理”為首的造車(chē)新勢(shì)力在高端市場(chǎng)所向披靡,、披荊斬棘,并取得了很大的成功,。

比如蔚來(lái)汽車(chē)推出的智能電動(dòng)全能SUV——蔚來(lái) ES6,,上市后銷(xiāo)量不斷攀升,長(zhǎng)驅(qū)直入BBA壟斷的高端中型SUV市場(chǎng),,并穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卦铝烁?,成為了寶馬X3有力競(jìng)爭(zhēng)者。

不過(guò),,作為BBA陣營(yíng)的明星車(chē)型,寶馬新X3有了很大的變化和升級(jí),,產(chǎn)品力得到了提升,。那么,在這場(chǎng)新能源和傳統(tǒng)燃油車(chē)之間的較量中,,蔚來(lái)ES6和寶馬新X3誰(shuí)的產(chǎn)品力更強(qiáng)呢?

蔚來(lái)ES6采用的是現(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,封閉式前臉搭配細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈和底部梯形進(jìn)氣口,整體看上去簡(jiǎn)潔動(dòng)感,,符合現(xiàn)在大部分消費(fèi)者對(duì)新能源的印象,。寶馬新X3的前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),車(chē)頭進(jìn)氣格柵尺寸變大,,中網(wǎng)是豎條斜線(xiàn)的組合,,配上周邊鍍鉻飾條以及兩側(cè)天使眼大燈,整體看起來(lái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn),,可以看出來(lái),,雖然還是燃油車(chē),但其外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)向自家純電車(chē)型靠攏,。

外觀設(shè)計(jì)上各有千秋,,都有足夠的氣場(chǎng),由于每個(gè)人的審美不同,,因此大家根據(jù)自己的喜好選擇就行,。而從尺寸方面來(lái)看,蔚來(lái)ES6長(zhǎng)寬高為4854/1995/1703mm,,軸距為2915mm,;而寶馬新X3長(zhǎng)軸版車(chē)型長(zhǎng)寬高為4865/1920/1664mm,軸距為2975mm,。兩車(chē)的尺寸在中級(jí)SUV領(lǐng)域算是比較主流的,,都能帶來(lái)寬敞的后排空間,但蔚來(lái)ES6在寬度和高度占據(jù)優(yōu)勢(shì),而寶馬新X3則在長(zhǎng)度和軸距更勝一籌,,所以?xún)烧邔?shí)際乘坐空間體驗(yàn)感不分伯仲,。

我們?cè)龠M(jìn)到兩款車(chē)的車(chē)內(nèi)細(xì)細(xì)品味,蔚來(lái)ES6采用開(kāi)闊的雙層環(huán)抱式設(shè)計(jì),,中間一層是貫穿式木紋裝飾,,中控區(qū)域配備了10.2英寸的液晶儀表、12.8英寸的豎置中控屏,、動(dòng)態(tài)光瀑氛圍燈等配置,,搭載了Banyan2.0智能系統(tǒng)和驍龍8295芯片,營(yíng)造出溫馨,、豪華且富有科技感的內(nèi)飾氛圍,。

寶馬新X3中控臺(tái)搭載由10.25英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏組成的雙聯(lián)屏,周邊配備鍍鉻飾板勾勒,,配合環(huán)抱式交互光帶,,營(yíng)造出簡(jiǎn)潔、科技感的座艙氛圍,。雖然寶馬新X3的內(nèi)飾和當(dāng)下主流的新能源車(chē)型接軌,,但在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上,寶馬新X3只支持蘋(píng)果 Careplay,、百度Carlife等基礎(chǔ)功能,,相比蔚來(lái)ES6的車(chē)機(jī)系統(tǒng),寶馬新X3只能說(shuō)比較實(shí)用,,操作流暢度和功能豐富度都稍顯落后,。

動(dòng)力方面,蔚來(lái)ES6搭載了高性能的雙電機(jī)系統(tǒng),,最大功率可達(dá)490馬力,,峰值扭矩700牛·米,,零百加速僅需4秒,,變道、超車(chē)信心更足,。寶馬新X3則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率258馬力,雖然駕駛感比較出色,,但電動(dòng)車(chē)在馬力和加速上的優(yōu)勢(shì)本來(lái)就比燃油車(chē)更出色,,因此和蔚來(lái)ES6比性能還是有一定差距的。

蔚來(lái)ES6采用了CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng),、ACC智能底盤(pán)控制器以及前后五連桿懸架,,在實(shí)際駕駛中,操控極限會(huì)更高,能為駕駛者提供更穩(wěn)定的操控性能和駕乘舒適性,。

通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),,寶馬新X3作為最暢銷(xiāo)的BMW,雖然產(chǎn)品力得到了提升,,但和蔚來(lái)ES6相比,,蔚來(lái)ES6在空間、性能,、智能化等方面都有一定的優(yōu)勢(shì),。被稱(chēng)為“六邊形戰(zhàn)士”的蔚來(lái)ES6 果然名不虛傳,它再次用全方位的實(shí)力證明了蔚來(lái)在電動(dòng)SUV領(lǐng)域的制造技術(shù),。

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