曾幾何時(shí),，韓系索八和起亞K5在登陸國(guó)內(nèi)汽車以來(lái),，銷量始終名列前茅,，但三十年河?xùn)|,，三十年河西,，國(guó)產(chǎn)新能源車興起之后，就連日系車的在華產(chǎn)能都大幅削減,，所以韓系車的銷量可想而知,。由于第八代索納塔(圖片|配置|詢價(jià))的成績(jī)太過(guò)耀眼，以至于到了第十代的時(shí)候,，人們已經(jīng)對(duì)這款車沒(méi)有什么印象了,。3月26日，第十一代索納塔正式與消費(fèi)者見(jiàn)面,，全新的樣式讓人們耳目一新,，那么能否打動(dòng)消費(fèi)者呢？

現(xiàn)售的第十一代索納塔共有6個(gè)版本配置在售,，價(jià)格指導(dǎo)區(qū)間為13.98萬(wàn)元至18.68萬(wàn)元,，相較于之前15萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，要便宜了近1萬(wàn)元余元,，由此可見(jiàn)廠家的誠(chéng)意,。2024款索納塔依然給到1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，齊全的動(dòng)力系統(tǒng)能兼顧到不同需求的用戶,。

外觀方面,，第十一代索納塔前臉的貫穿式LED日行燈位于黑色大嘴式格柵上方，營(yíng)造出一種不好惹的氣場(chǎng),。全系標(biāo)配LED光源,，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈等實(shí)用性功能也一并給到,，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品并不拉胯,。

來(lái)到第十一代索納塔的側(cè)身，整體變化不大,，飽滿的車門造型與前臉時(shí)尚的設(shè)計(jì)并不搭,。根據(jù)版本不同，新車輪轂有17/18/19英寸三個(gè)段位,，簡(jiǎn)約,、炫酷的造型在時(shí)下是很常見(jiàn)的。

第十一代索納塔的尾部由層次分明的線條勾勒而成,，動(dòng)感的小鴨尾微微上翹,，配合后包圍的雙邊共四出排氣口，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,，符合年輕用戶的審美,。當(dāng)下流行的貫穿式后尾燈也沒(méi)有缺席，亮起后能為車輛帶來(lái)很高的辨識(shí)度,。

進(jìn)入第十一代索納塔的座艙,，縱橫交錯(cuò)的中控臺(tái)保留了大量的物理按鈕和觸控按鍵，但看上去依然很簡(jiǎn)約,。12.3英寸的雙聯(lián)屏并不是什么新鮮事物,，但對(duì)于合資車來(lái)說(shuō),，有這樣的配置還是很難得的。除入門版外,，其它型號(hào)均支持GPS導(dǎo)航,、OTA升級(jí)和智能語(yǔ)音交互等實(shí)用性功能，基本貼合年輕用戶使用,。如果預(yù)算有限的話,，選擇入門版可通過(guò)CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)映射來(lái)拓展車機(jī)功能。

座椅部分,，第十一代索納塔1.5T車型全部由仿皮材質(zhì)包覆,，便于用戶日常打理，2.0T車型的皮/翻毛皮材質(zhì)檔次感更高一些,，在高端車型中較為常見(jiàn),。中高配版第十一代索納塔前排標(biāo)配座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分版本甚至第二排還支持座椅加熱,，配置可以說(shuō)相當(dāng)齊全,，到了寒冷冬季也能舒適出行。新車的空間布局合理,，身高173cm的我坐進(jìn)車?yán)?，不?huì)頂頭，落座后排半躺姿勢(shì)也不是什么難事,，遺憾的是,，后排地臺(tái)依舊就沒(méi)逃過(guò)有較高凸起，中間乘客腿部舒適性會(huì)有一定影響,。

動(dòng)力上,，第十一代索納塔提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成，最大功率分別為125kW和184kW,，賬面參數(shù)與老款車相差不大,。很高興今天對(duì)這款1.5T車型進(jìn)行了試駕，我認(rèn)為它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),，基本上隨叫隨到,，但動(dòng)力釋放不太及時(shí)，調(diào)校偏保守,，對(duì)于家用來(lái)說(shuō),，這樣的調(diào)校沒(méi)有任何問(wèn)題。遇到超車時(shí),，只要深踩油門,，車子就能明白駕駛員意圖，整體駕駛質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。變速箱也很平順,，基本感受不到換擋,，特殊情況下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,，這一點(diǎn)給好評(píng),。1.5T車型WLTC綜合油耗為6.25L/100km，加注92號(hào)燃油,，油耗也在人們的預(yù)期之內(nèi)。

總結(jié)：第十一代索納塔無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置都迎合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的喜好,，通過(guò)13.98萬(wàn)元的起售價(jià)也能看到它的誠(chéng)意,，比同級(jí)的日系車要實(shí)在很多，奈何現(xiàn)階段燃油車的市場(chǎng)占有率逐漸下降,，同時(shí)韓系車自身的品牌影響力也不高,，所以第十一代索納塔要想在銷量端獲得回報(bào)，未來(lái)還是很長(zhǎng)的路要走,。說(shuō)句題外話,，如果預(yù)算有限的話，你會(huì)考慮第十一代索納塔嗎,？