長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6在10月26日正式上市，新車基于長(zhǎng)安EPA混動(dòng)平臺(tái)打造,，而定位則是一款中型轎車,。和以往的長(zhǎng)安馬自達(dá)新車都有所不同的是，EZ-6是一款“帶電”的車型,，并且提供了純電和增程這兩種版本可選,，這也顛覆了許多人對(duì)于馬自達(dá)這個(gè)品牌的認(rèn)知。

算是一個(gè)好消息的是,，在長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6上市后的首個(gè)完整月份,，其便取得了2445輛新車的銷量成績(jī)單，所以這是否也能夠稱得上是長(zhǎng)安馬自達(dá)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型后所取得的初步成功呢,？

畢竟,，就連長(zhǎng)安馬自達(dá)官方也發(fā)海報(bào)說(shuō)了，EZ-6上市首月便取得了合資新能源中型轎車銷量前三的好成績(jī),，由此可見(jiàn),，廠家對(duì)于EZ-6車型在上市首月所取得的這一銷量成績(jī)似乎還是挺滿意的。

說(shuō)實(shí)話,，作為一款“帶電”的中型轎車，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6能定出一個(gè)13.98萬(wàn)元起步的價(jià)格區(qū)間,，也還是體現(xiàn)出了一定自身誠(chéng)意的,。

要知道，就算是長(zhǎng)安本品牌的深藍(lán)SL03,，它的價(jià)格也還需去到11.99萬(wàn)元區(qū)間,。那長(zhǎng)安馬自帶作為一家合資車企，同時(shí)又有馬自達(dá)在操控領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)做背書(shū),，比深藍(lán)SL03多賣2萬(wàn)的價(jià)格貴嗎,？個(gè)人認(rèn)為，但凡你開(kāi)過(guò)EZ-6這車,，就會(huì)覺(jué)得這價(jià)格并不貴,。

再者說(shuō)了,，如今的長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6車型，不僅配備了合資同級(jí)唯一的自適應(yīng)懸浮電動(dòng)尾翼,，車內(nèi)還用上了更大的14.6英寸中控大屏+8155車機(jī)芯片以及前排零重力座椅,。所以從豪華感和科技氛圍方面來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6顯然也是能迎合更多人的審美與喜好的,。

最后,，別以為“帶電”的馬自達(dá)操控感受就會(huì)變差，從我們的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，新車的操控感不僅沒(méi)有比油車時(shí)代的馬自達(dá)車型差,，相反還要更加地好上不少。因此,，當(dāng)馬自達(dá)終于找準(zhǔn)了自身在電氣化時(shí)代的破局之法,，像EZ-6這樣的車型我相信其銷量肯定是會(huì)往上走的，想買它的朋友也不妨繼續(xù)保持關(guān)注,。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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