現(xiàn)代汽車旗下純電動(dòng)車IONIQ 5此前推出了性能版本IONIQ 5 N(圖片)車型,，該車有著海外品牌同類電動(dòng)車少有的激進(jìn)動(dòng)力，堪稱韓系電動(dòng)小鋼炮,。

在外觀方面,，新車當(dāng)然不會(huì)和普通版本有非常明顯的區(qū)別，主要對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,。首先是性能版專屬的藍(lán)灰色車漆,，跟伊蘭特N如出一轍，形成了傳承,。在此基礎(chǔ)之上,，整體的車身姿態(tài)也更低，前臉部分采用了黑色的現(xiàn)代車標(biāo),，大面積亮黑色前杠裝飾,，隨處可見的紅色細(xì)節(jié)和大尺寸鏤空等元素，大幅度強(qiáng)化了戰(zhàn)斗感,。

車身側(cè)面?zhèn)热固幍募t色裝飾條,，同樣提升了這一屬性，大尺寸輪轂有著醒目的帶有N字標(biāo)簽的紅色卡鉗,，彰顯了運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),。在車尾部分車頂擾流板尺寸更加巨大，尾燈處也加入了紅色裝飾條,，后保險(xiǎn)杠部分更是有著獨(dú)特的點(diǎn)陣式紅色布局,，為運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)畫下圓滿的句號(hào)。在內(nèi)飾部分新車則采用了大面積翻毛皮材質(zhì)覆蓋了例如門板座椅等多處，剎車油門踏板和方向盤都有著獨(dú)立設(shè)計(jì)的全新造型,，加上醒目的N字標(biāo)簽,，時(shí)刻刺激著駕駛者的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。

而對(duì)于一款性能車來(lái)講,，最重要的當(dāng)然還是動(dòng)力方面的表現(xiàn),，新車搭載了前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，前226馬力后置383馬力,，綜合最大功率可達(dá)609馬力,，還有額外的bosst模式，10秒內(nèi)可提升至650馬力,，考慮到該車本身就不算大的尺寸,，百公里加速僅需3.4秒。有著相當(dāng)優(yōu)異的表現(xiàn),，即使面對(duì)國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也并不落后,，而與之匹配的則是84千瓦時(shí)鋰電池組，擁有著更大的放電功率,，純電續(xù)航里程WLTP工況448公里,，相較于該車的動(dòng)力來(lái)講，也有著還算可以的水平,。

而800伏高壓電氣化構(gòu)架當(dāng)然不會(huì)缺席,，350千瓦最大充電功率18分鐘就可以將電量充至80%，并配有電子限滑差速器,，延續(xù)了現(xiàn)代N系列的優(yōu)秀傳統(tǒng),，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待,。