盡管虧損還是超過百億元,，但四季度的業(yè)績好轉(zhuǎn)讓外界對小鵬盈利重新拾起了信心,。3月19日晚間,，小鵬汽車公布了其2023財年業(yè)績。在2023年,，小鵬汽車營業(yè)收入為306.8億元,，同比增長14.2%；但當年凈虧損為103.8億元,，同比擴大了13.56%,。從現(xiàn)金流的角度看，2023年下半年,，小鵬汽車正向的自由現(xiàn)金流超過了60個億,，首次實現(xiàn)了全年經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,。

在外界普遍關(guān)注的毛利率上,，2023年小鵬汽車毛利率為1.5%，相對于2022年的11.5%還同比下降了10個百分點,。就汽車業(yè)務(wù)來看,，全年的汽車板塊毛利率為-1.6%，相較2022年的9.4%下降了11個百分點,。小鵬汽車也是“蔚小理”三家中唯一處于負毛利率狀態(tài)的新勢力車企,。理想汽車此前公布的數(shù)據(jù)顯示，其汽車毛利率已經(jīng)達到21.46%,，而蔚來則為9.48%,。

就銷量來看，2023年,，小鵬汽車共交付車輛為141,601輛,，同比增長17.3%。作為小鵬在營收和毛利上改善做出重大貢獻的是G9,。隨著G9銷量占比的提升,，小鵬的單車售價和單車利潤都好于預期，特別是第四季度改善明顯,。據(jù)機構(gòu)測算,，四季度單車均價20.3萬元，一輛車均價比三季度高0.7萬元,，而單車成本19.1萬元（剔減計影響）,，單車成本環(huán)比下行了1.1萬元,。

這意味著，四季度每賣一輛車,，小鵬汽車毛賺1.2萬元,，相比上季度毛虧0.6萬元環(huán)比上行1.8萬元，毛利率提升至6.2%,，環(huán)比提升8.9個百分點,；汽車毛利率也從第三季度的-6.1%提升至4.1%，環(huán)比提升超過10個百分點,，這反映出小鵬在成本控制和運營效率上的顯著進步,。由此，小鵬在第四季度實現(xiàn)營收為130.5億元,，環(huán)比增長53%,，同比增長154%；凈虧損為13.5億元,，環(huán)比大幅度收窄65.3%,，同比收窄42.9%。

四季度業(yè)績改善除了銷量規(guī)模提升,，也與碳酸鋰的價格持續(xù)下降有關(guān),。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2023年第四季度交付量為60,158輛,，同比增長171%,，環(huán)比增長50%。而碳酸鋰價格來看,，截至2023年12月31日工業(yè)級碳酸鋰國內(nèi)混合均價為94000元/噸,，與1月1日均價504000元/噸相比下降了81.35%，基本上每個季度都在下滑,。

而在三費支持方面,，2023年，小鵬汽車全年研發(fā)費用為52.8億元,，同比增長1.2%,；銷售、一般及行政開支為人民幣65.6億元,，同比降低1.9%,。截至四季度末，小鵬汽車現(xiàn)金儲備達457億元,，環(huán)比凈增長92億元,，同比凈增長75億元。對小鵬而言，豐富的資金儲備使得其不用擔心短時間內(nèi)倒下的風險,，但如何實現(xiàn)盈利依然是其不得不面臨的難題,。

在財報電話會議中，何小鵬還對前幾天余承東的“挑釁”作出回復,。在3月16日在中國電動汽車百人會論壇（2024）上,，華為余承東直言：“過去在這個領(lǐng)域智能泊車、智能駕駛方面做得最好的是小鵬,，我們來了之后,，我們改寫了這個歷史?！庇喑袞|還說,，“我們的ADS應(yīng)該是被大家公認是最好了，其實大家都很卷,，大家這種良性的競爭蠻好的,。”

對此,，何小鵬表示,，“在自動駕駛領(lǐng)域里面我們各有千秋，在不同的領(lǐng)域各有自己的長板能力,?！彼赋觯※i汽車在自動駕駛方面,，既要提升能力和安全,，還要把成本做到合適,，還要重視相關(guān)的營銷能力,。言下之意是要用價格卷華為。

高強度競爭的第一年

但對于2024年第一季度,，小鵬汽車給出了較為謹慎的營收和交付預期,。該公司預計，今年第一季度營收介于58億元至62億元,，同比增加約43.8%至53.7%,。而第一季度汽車交付量將介于21,000至22,500輛之間，同比增長15.2%至23.4%,。值得注意的是,，在今年1月和2月，小鵬汽車交付量分別為8250輛和4545輛,，合計12,795輛,。而若要完成上述指引，小鵬汽車3月需交付至少8205輛汽車,，這一數(shù)字并不高,。

對一季度較為謹慎的原因是價格戰(zhàn)影響,。開年以來，小鵬的銷量和訂單量就在持續(xù)下滑,，由于去年12月為了沖全年銷量而透支需求,，以及小鵬車型競爭力隨著競爭對手的定價也開始下滑。3月3日,，小鵬汽車宣布,，2024年3月31日前，小鵬G6(圖片|配置|詢價)全系車型限時立減20000元,，優(yōu)惠后售價為18.99萬元起,。除了小鵬G6，小鵬汽車其他車型也有不同程度的優(yōu)惠,。

其中,，在1月23日晚，小鵬汽車官方發(fā)布了小鵬P7i車型的最新價格,，其中鵬翼性能版推出了限時綜合優(yōu)惠價28.99萬元,，相比此前的33.99萬元售價降低了5萬元整。同時小鵬P7i車型的起售價也調(diào)整為20.89萬元,，相比此前22.39萬元的起售價也降低了1.5萬元,。

“從今年一季度以來，行業(yè)價格戰(zhàn)在愈演愈烈,，有一批企業(yè)出局,，也有知名的科技公司停止對造車的投入，我相信這個標志在2024—2027年中國智能電動車淘汰賽正式開始,?！焙涡※i在2023年業(yè)績溝通會上如此表示，他認為今年是中國汽車行業(yè)進入高強度競爭的第一年,。何小鵬稱,，為了應(yīng)對這種變化，小鵬從2023年開始就將戰(zhàn)略調(diào)整為,，為了迎接更大量級的規(guī)模增長浪潮和更激烈的降價競爭,。

在規(guī)劃上，小鵬不以短期和較小的規(guī)模增長為出發(fā)點布局未來,。據(jù)何小鵬透露,，小鵬將投入集在以下幾個方面：全面地增強組織力和效率；大幅提高經(jīng)營的質(zhì)量和全閉環(huán)的客戶體驗,；做好面對競爭的更全面的產(chǎn)品,、技術(shù)、供應(yīng)鏈的規(guī)模化布局,；重塑國內(nèi)和全球的品牌,、銷售和服務(wù)能力；推動全自動輔助駕駛和無人駕駛的科技平權(quán),；以及加速全球化布局,。

“雖然變革會帶來陣痛，但是從3月份我就已經(jīng)開始看到變革的初步成效,。我相信這些變革的效果將會在二季度和下半年開始明顯體現(xiàn),，預計二季度的交付量同比和環(huán)比都將大幅增長?！焙涡※i說道,。

增長三駕馬車：營銷、產(chǎn)品,、智駕

而具體來看,，小鵬強調(diào)在2024年的三個工作重點，排在第一位的是營銷改革,。何小鵬表示,，2024年小鵬汽車首先會進一步深入營銷變革，要建立一支強有力的新營銷團隊,，從原來的汽車+互聯(lián)網(wǎng)的打法升級到汽車+手機互聯(lián)網(wǎng)的打法,。“過去的汽車營銷是以中心化平臺的ptc為主,，我們現(xiàn)在更多地聚焦去中心化的投入質(zhì)量為主,，充分利用廣大用戶的優(yōu)越性?！焙涡※i說道,。

渠道的擴張和變革，是小鵬汽車的2024年戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),。從去年第四季度開始,，小鵬汽車主動開啟了新一輪的能力變革,。在2023年,，小鵬汽車完成了一輪渠道升級，淘汰了超過130家門店,，同時還通過木星計劃引入了160家的經(jīng)銷商,。這在一定程度上帶動了四季度銷售和行政費用的環(huán)比上升。

按照計劃,，在今年小鵬汽車進一步擴大銷售的區(qū)域覆蓋,，加速渠道下沉到三、四、五線城市,；到今年三季度,，小鵬汽車門店數(shù)量將會提高到600家；并且隨著我們新品牌產(chǎn)品線的豐富,，將會為其建設(shè)獨立的經(jīng)銷商渠道網(wǎng)絡(luò),，明后年將達到百家以上。與此同時,，從今年的第二季度開始,，小鵬汽車啟動創(chuàng)新與經(jīng)銷商合作模式，將會建立一個半月左右的短期渠道庫存,，以加快終端的交付速度,。

其次是產(chǎn)品開啟大產(chǎn)品周期。根據(jù)規(guī)劃在未來三年,，小鵬將推出10多款全新車型,。如果加上配套全球化的左舵右舵車型和升級的改款車型，整個SOP車型數(shù)量會達到接近30個,。

在今年,，小鵬將正式推出面向10萬-15萬級別的全新品牌，何小鵬強調(diào)10萬-15萬的價格段有龐大的市場潛力,，小鵬將在這個區(qū)間做一款各方面都過硬,、并配備高階智駕能力的好車，并且實現(xiàn)盈利,。按照此前的信息,，這款車名為MONA，目標為年銷10萬輛,。該品牌首款車將在今年的三季度上市并交付,。

在新品牌的渠道的方面，在第一款車上市初期,，會在現(xiàn)在渠道門店開辟獨立掛牌的展廳為主,。但是隨著新品牌產(chǎn)品線的豐富，會不斷地建設(shè)獨立的經(jīng)銷商渠道網(wǎng)絡(luò),?！拔覀兤谕诿髂旰竽赀_到數(shù)百家獨立的門店在新品牌上?！焙涡※i說,。在之后，小鵬在這個平臺還有多款車型會推出到中國甚至全球市場,。下半年,，小鵬還將交付一款小鵬主品牌的全新車型,，今年發(fā)布的全新產(chǎn)品達到三款，并且預發(fā)布多款新產(chǎn)品,。

而作為小鵬最顯著的標簽,，在智能駕駛上今年該公司核心是除了能力拓展，還將推動成本的下降,。據(jù)小鵬方面介紹,，今年通過技術(shù)創(chuàng)新使XNGP 的成本下降50%。在今年的第二個季度,，小鵬汽車將實現(xiàn)AI智駕大模型的量產(chǎn)上車,。這將是中國汽車行業(yè)首個量產(chǎn)落地的車用人工智能和車用認知引擎。何小鵬表示,，2024年小鵬將繼續(xù)加大對AI的長期投入,，并且會引入多名具有國際化視野的AI領(lǐng)軍人才。