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煥新而來的全新北汽BJ212終于等來自動擋,能否成為爆款車?

中捷之車 2024-03-18 92183人圍觀

要什么給什么,,這是一個不錯的態(tài)度,。

北汽制造打造的BJ212(圖片|配置|詢價)在所有越野迷心目中都有一定的位置,可是只有手動擋的設(shè)定勸退了不少越野人,,近兩年里有不少越野車迷對北汽制造說抓緊推出自動版212,;于是北汽制造拿出了自動版,而且還是換代版,,車輛的設(shè)計方案有很大的改動,,車身主體部分看起來像是奔馳G級,向外突出的保險杠像是Jeep牧馬人,。

同時發(fā)動機也換為2.0T汽油機,,機型為4K31TD,,又是沈航三菱的機器,;不過其油耗表現(xiàn)雖然一般,但也勝在質(zhì)量穩(wěn)定,,所以這樣的BJ212能成為爆款了嗎,?

奔馳G級 最低售價:142.48萬起 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分4.33 懂車實測空間·性能等 車友圈10萬 車友熱議 二手車53.00萬起 | 495 輛

用一句比較有趣的話來評價這些喊著BJ212自動版的越野車迷或車媒吧。

這句話是:

你買,、我推薦,,我買、我不買,。

北汽制造似乎還是沒有搞清楚BJ212銷量低迷的原因,,客觀上車輛的配置低、做工糙是影響銷量的核心因素,,可是即便新款增加配置并細(xì)化處理內(nèi)飾,,其想要成為爆款車的夢想大概率還是水月鏡花。

哈弗H5是最佳參考,。

哈弗H5 最低售價:11.08萬起 最高降價:1.20萬 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分暫無 懂車實測暫無 車友圈4萬 車友熱議 二手車12.78萬起 | 3 輛

全新哈弗H5有著不錯的設(shè)計,,內(nèi)飾用料標(biāo)準(zhǔn)也算高,設(shè)計感也是挺不錯的,;重點是發(fā)動機采用了成熟的4C20/4D20 2.0T汽,、柴油機,自動版也采用采埃孚8AT,,基本符合主流越野車用戶所有的要求,。

可是結(jié)果如何呢?

參考下圖,,這是哈弗H5近半年來的月銷量曲線,。

上市之初的銷量還是相當(dāng)高的,可是隨后就是一條滑滑梯式的曲線貫穿;可是這臺車的銷量下滑幾乎是必然的結(jié)果,,因其指導(dǎo)價僅為12.28-15.78萬元,,終端實際售價還能再低一些——便宜是哈弗H5銷量差的根本因素,或許這樣的描述很難理解,,可是對于越野車而言就是這樣,。從來沒有過能暢銷的、價格低廉的越野車,,知名越野車諸如BJ40,、坦克300、方程豹,、牧馬人,、普拉多、奔馳G級等車至少都是中端車起步,,基本都是高端車,;可是這些車的銷量還真不低,究其原因是其用戶能夠接受越野車的高油耗,,越野車由于整備質(zhì)量高導(dǎo)致油耗偏高,,無一例外。

反之,,主流車用戶普遍難以接受高油耗車型,,其普遍無力負(fù)擔(dān)那些一公里就要一元左右油費開支的車型;所以售價在15萬元以內(nèi)的燃油車只有兩種主力車型,,其一是緊湊級轎車,,其二是緊湊級SUV,在其價格區(qū)間內(nèi)的MPV基本都是偏商用的車型,。

長安CS75 最低售價:7.09萬起 最高降價:3.40萬 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分3.67 懂車實測空間·性能等 車友圈16萬 車友熱議 二手車1.86萬起 | 373 輛

回到BJ212

全新BJ212用2.0T&8AT的組合可以打動許多汽車愛好者,,可是看得上只是開始,用得起才是關(guān)鍵,;所以全新BJ212很難成為爆款,,其銷量即便有所提升也很難與哈弗H5看齊。

之所以還有少數(shù)汽車用戶選擇哈弗H5,,主要原因是哈弗H5的車身尺寸達(dá)到了大型車的標(biāo)準(zhǔn),;其尺寸為5190*1905*1835毫米,軸距3140毫米,,車輛只有五座版,,那么其后備箱的空間則是可想而知的巨大。于是哈弗H5的一部分用戶會把車輛當(dāng)成皮卡來用,,作為工具車則可以接受偏高的油耗,,因其是用于創(chuàng)造價值的工具,,使用過程中承擔(dān)略高成本的同時還能換來用車樂趣則能欣然接受。

反之,,BJ212只是一臺小型車,。

其現(xiàn)款車身尺寸僅為4360*1890*1940毫米,軸距2620毫米,,其車身長度還是包括尾門后掛式備胎的哦,。所以BJ212的駕乘空間真的不大,其特殊的后備箱開啟方式只能用極其小來形容,。

即便全新BJ212更改了尾門的開啟方式,,將尾門改為側(cè)開門,后備箱的空間有所加大,,其同樣不具備作為工具車使用的價值,。

結(jié)語:

BJ212的新款確實有一定吸引力,預(yù)計其上市之后會有短暫的銷量上升,,長遠(yuǎn)來看還是無法成為暢銷車,。任何車企想要打造出價格定位于15萬元以內(nèi)的暢銷越野車,其需要做的都是先解決車輛高油耗的缺點,;目前看來只有一個方案合適,,那就是既能充電、又能加油的插電式增程混動平臺,,混動模式保證了車輛的續(xù)航,純電模式可以有效降低用車成本,,混動模式也能讓油耗更低,。

除此以外應(yīng)當(dāng)別無他法,BJ212是一臺不錯的越野車,,現(xiàn)在應(yīng)該“觸電”了,。


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