別克昂科威一口氣降6萬(wàn),，不給其他合資車留活路了,？

趁著金九銀十，許多車企都在忙著上新車,，打折扣，就連前不久退出價(jià)格戰(zhàn)的寶馬,，近期也沒(méi)忍住重新加入了價(jià)格戰(zhàn),，更不用說(shuō)一些逐漸邊緣化的老牌合資車了，為了沖擊銷量,，折扣只多不少,。

例如咱們今天要提到的別克汽車，其旗下的2024款昂科威Plus現(xiàn)在一口氣降6萬(wàn),！三款配置車型限時(shí)一口價(jià)分別為16.99萬(wàn),、17.99萬(wàn)、19.99萬(wàn)元,！要知道,，該車型在今年6月份才推出，當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間還在22.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)元，降價(jià)前后一對(duì)比,，看起來(lái)還是很有吸引力的,。

并且2024款昂科威Plus定價(jià)對(duì)比老款（22.59萬(wàn)-29.59萬(wàn)），上市時(shí)就已經(jīng)在價(jià)格上做出讓步,，雖然2024款昂科威Plus的起步價(jià)抬高了4千元,，但其頂配車型卻比老款頂配便宜了3.6萬(wàn)元，并且在配置上也做出了升級(jí),，像L2級(jí)輔助駕駛,、全液晶儀表、30英寸6K中控屏,、5G網(wǎng)絡(luò),、語(yǔ)音免喚醒、可見即可說(shuō),、BOSE音響,、121色車內(nèi)氛圍燈、數(shù)字鑰匙,、高通驍龍8155芯片等配置在2024款昂科威Plus頂配車型上均有配備,！這意味著2024款昂科威Plus在上市時(shí)，就做出了降價(jià)增配的“讓步”,，產(chǎn)品力得到極大提升,。

而如今，2024款昂科威Plus一口氣再降6萬(wàn),，再加上1萬(wàn)-2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,，現(xiàn)在2024款昂科威Plus頂配版可能18萬(wàn)左右就能拿下，還是一臺(tái)老牌合資中型SUV,，其價(jià)值含金量不用筆者多說(shuō),，大家也能明白。

因此,，有不少網(wǎng)友表示：這下其他合資SUV不用看了,，這價(jià)格是不打算給其他合資車企留活路了。眼下這光景,，新能源汽車都在瘋狂卷價(jià)格卷配置,，更別說(shuō)不用說(shuō)傳統(tǒng)燃油車的處境了，尤其是合資車,，去年還可以靠著降價(jià)穩(wěn)住銷量,，今年是降價(jià)都不一定奏效，關(guān)鍵還要看降得夠不夠有誠(chéng)意,，如今降個(gè)兩三萬(wàn)已經(jīng)在消費(fèi)者眼里掀不起波瀾了,，只有“一降再降”+配置升級(jí),，才能讓消費(fèi)者看到誠(chéng)意，而2024款昂科威Plus就恰巧滿足了消費(fèi)者需求,，未來(lái)銷量上漲想必會(huì)是必然結(jié)果,。

值得一提的是，昂科威今年以來(lái)的銷量表現(xiàn)一直平平,，除了1月購(gòu)車旺季賣到了1萬(wàn)輛出頭以外,，2月-8月的月銷量基本只能維持在三千輛，相比去年平均月銷8千輛,，今年的表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)“拉”了,。

之所以會(huì)出現(xiàn)銷量腰斬的情況，一方面可能是跟競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有關(guān),，今年中型SUV市場(chǎng)殺出了不少黑馬,，例如15萬(wàn)就能擁有冰箱彩電大沙發(fā)的哪吒L、起步價(jià)直降5萬(wàn)元的方程豹5,，還有售價(jià)只要十三萬(wàn)出頭且搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的宋L DM,，可以說(shuō)這些車型都順應(yīng)了消費(fèi)者需求和時(shí)代需要，成功獲得了市場(chǎng)認(rèn)可,，并在不同程度上搶占了昂科威的銷量市場(chǎng),；

另一方面，和昂科威自身也有很大關(guān)系,，目前昂科威面臨著不降價(jià)就賣不出去的困境,，許多消費(fèi)者也正是抓住了這一點(diǎn)，都在持幣觀望,、蹲抄底好時(shí)機(jī),。此外，跟別克的品牌形象受損也有關(guān)系,，引入三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的事情曾使別克品牌遭到巨大打擊,，雖然昂科威沒(méi)有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但作為別克品牌旗下的主銷車型,，或多或少也受到了影響,。

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