比亞迪海鷗評測：車身線條清晰,，中控臺酷似“海鷗”飛翔感覺

中捷之車 2024-03-16 共98864人圍觀

現(xiàn)在市場中的新能汽車種類還是比較復(fù)雜的,，從家用轎車到SUV再到MPV，汽車的更新迭代還是挺快的,。而現(xiàn)在新能源汽車更多的被當(dāng)做城市代步用車,，所以更小巧的車身，在城市中是更好調(diào)頭,、轉(zhuǎn)彎的,，所以現(xiàn)在也出現(xiàn)了很多小巧的代步汽車。比亞迪海鷗(圖片|配置|詢價(jià))作為一款尺寸較小的車型,，綜合實(shí)力如何呢,？

海鷗最低售價(jià)：6.98萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià) 懂車分3.35 懂車實(shí)測空間·性能等車友圈11萬車友熱議二手車6.60萬起 | 11 輛

其實(shí)這款汽車的造型是比較精致一些的，而且具有一定的機(jī)械感,，整個(gè)前臉棱角分明,，兩側(cè)的前照燈組造型比較時(shí)尚，點(diǎn)亮?xí)r視覺沖擊力是不錯(cuò)的,。下方有個(gè)小巧的進(jìn)氣槽,，并且與兩側(cè)擴(kuò)散器連為一體，所以能夠更好的減小風(fēng)阻系數(shù),，提升續(xù)航表現(xiàn),。車身側(cè)面線條并不規(guī)整，反而是比較斑駁的設(shè)計(jì),，但這樣的設(shè)計(jì)看上去,，讓車身有種凌亂的美感。尾部造型小巧,，擾流板高挑,，后尾燈看起來與后擋風(fēng)玻璃融合成一塊，所以視覺效果不錯(cuò),。

內(nèi)飾造型看起來比較獨(dú)特,，整個(gè)中控臺就像是展翼的海鷗一樣，層次感很分明,。方向盤采用了“D”形設(shè)計(jì),，視覺效果營造的好一些,。上方有著多功能按鍵，并且采用了銀色飾板進(jìn)行覆蓋,，視覺效果有所提升,。

中控屏幕小巧，看起來有種懸浮式的設(shè)計(jì),。下方依舊保留了機(jī)械控制按鍵,，這能夠方便我們對于車輛的“盲操”。

其實(shí)我們平時(shí)外出的時(shí)候,，可能會走一半的時(shí)候,，忘記家門鎖沒鎖，估計(jì)很多朋友會有這種情況,。而汽車其實(shí)也同理,，我們外出游玩的時(shí)候，進(jìn)了景區(qū)后,，突然忘記停在停車場的汽車到底鎖沒鎖門,，我們總不能再去車旁邊看。所以我們就可以打開手機(jī)的車載APP,，然后通過主頁面直接查看車門是否鎖上了,，如果沒鎖的話，我們就需要直接通過手機(jī)來遠(yuǎn)程關(guān)鎖,，避免我們多跑一趟的情況。不過,，此功能會因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)波動的原因,，導(dǎo)致控車失敗，所以我們下車后,，還是要檢查一下車輛的車門是否鎖了,。

當(dāng)然，作為一款城市代步車來說,，最常用的其實(shí)是智能語音交互系統(tǒng),，畢竟我們想要在城市中安穩(wěn)行車的話，直接用手操控空調(diào),、音樂等功能,，其實(shí)是具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性的。所以我們一旦想要操控車輛的一些功能,，就可以直接呼喊“你好小迪,，打開音樂”，語音助手就能很快的反應(yīng)過來,，從而幫我們調(diào)整空調(diào),。不過因?yàn)閮r(jià)格擺在這,，所以并不支持連續(xù)語音，喚醒助手后一次只能說一個(gè)指令,。

本車的車身參數(shù)達(dá)到了3780*1715*1540mm,，軸距達(dá)到了2500mm，后備廂空間930L,，滿載最大質(zhì)量為1540kg,。

而在動力上采用了前置單電機(jī)，電動機(jī)總功率達(dá)到了55kW,，總扭矩達(dá)到了135N·m,，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到305km、405km,，百公里耗電量為9.6kWh,，50公里最快加速度為4.9秒，表現(xiàn)還算出色,。