比亞迪漢DM評測：開始降價,？起售價僅需16.98萬元，性價比提升,？

中捷之車 2024-03-16 共67353人圍觀

隨著比亞迪在近幾年的快速發(fā)展,，旗下的車型已經(jīng)有了更高的發(fā)展水平，所以還是比較受當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的,。而且在最近,，比亞迪的部分車型也逐漸開始降價,，比亞迪漢DM也正是其中之一。那么從剛問世的20多萬,，降到現(xiàn)在十六七萬的價格,，比亞迪漢DM的綜合實(shí)力是下降了嗎,？咱們一起來看看吧。

漢DM-i 最低售價：16.98萬起最高降價：3.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.03 懂車實(shí)測空間·性能等車友圈28萬車友熱議二手車11.88萬起 | 206 輛

通過外觀來看,，新款與老款并沒有太大的造型差異。依舊是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,。引擎蓋上線條勾勒美觀，看起來具有一定的攻擊性,，下方進(jìn)氣格柵造型美觀一些,，格柵比較密集,，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行更好的散熱，更能減小行車時的風(fēng)阻系數(shù),，提升續(xù)航能耗,。車身側(cè)面比較規(guī)整一些,，車身線條平順,，下方裙眉處線條層次感清晰,，視覺感受不錯,。尾部比較時尚一些,，貫穿式的尾燈有著中國結(jié)的樣式,，視覺效果較好,。

內(nèi)飾依舊是“王朝網(wǎng)”一貫的風(fēng)格,，依舊是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，方向盤圓潤,，皮質(zhì)包裹能夠給我們帶來更好的握感,，攥著的時候是比較舒服的。上方還有多功能按鍵,，在行車時方便駕駛員操作,，上方覆蓋的亮黑色飾板，顯得更高級,。

中控屏幕尺寸較大,，并且具有較高的清晰度，所以觀看的時候,，視覺效果好,，而且在使用時并沒有多少卡頓，還是比較流暢的,。

其實(shí)我們都經(jīng)歷過大夏天中午頭開車的情況,，而暴曬一中午的車，甚至車皮都是燙手的,，所以我們直接進(jìn)入車內(nèi)的話,，那基本就要經(jīng)歷車內(nèi)的悶熱了。開空調(diào),、開窗戶都需要好長時間才能降溫,。而在進(jìn)入車內(nèi)之前,，我們便可以打開手機(jī)車輛APP，通過手機(jī)直接來控制車輛的空調(diào),，打開空調(diào)后將空調(diào)調(diào)整到最低,，幫我們對車內(nèi)進(jìn)行快速降溫,。而這樣經(jīng)過10分鐘后我們再進(jìn)入車內(nèi)，就不會感覺到那種非常悶熱的感覺,，基本就能涼爽下來。不過還是需要開內(nèi)外通風(fēng),，換一下車內(nèi)的空氣,，不然還是容易悶的。

此外，在我們開車勞累的時候,，一般都是要停車休息的,，而我們在停車休息的時候，如果能聽一首音樂的話,，那感受肯定還是不錯的。本款車型采用了8/12個喇叭,，并且12喇叭的配置是采用了丹拿音響的,，在聽歌的時候,，能夠明顯感覺到歌詞的吐詞是比較清晰的，所以試聽感受是比較不錯的,。但如果在音樂的音量過高時，喇叭還是會出現(xiàn)“沙沙”的聲音,，不過聲音小一點(diǎn)的話,，音質(zhì)還是不錯的,。

本車的車身參數(shù)達(dá)到了4975*1910*1495mm,，軸距達(dá)到了2920mm,，后備廂空間470L，滿載最大質(zhì)量為2575kg,。

而在動力上采用了1.5T+電動機(jī)的動力總成,，電動機(jī)總功率達(dá)到了145kW,、160kW、360kW,，總扭矩達(dá)到了316N·m、325N·m,、675N·m,，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到121km、200km,，WLTC百公里最低油耗為0.74L,，百公里最快加速度為3.7秒。