2025保時(shí)捷Taycan Turbo GT：速度之巔

中捷之車 2024-03-13 共78438人圍觀

去年,，特斯拉Model S Plaid在德國紐博格林賽道創(chuàng)下了電動(dòng)車的速度紀(jì)錄,，成為了近年來性能車的標(biāo)桿。而今,，保時(shí)捷以全新Taycan(圖片|配置|詢價(jià)) Turbo GT回應(yīng)挑戰(zhàn),，并帶來了更為驚艷的表現(xiàn)。

Taycan 最低售價(jià)：89.80萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià) 懂車分4.31 懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈6.6萬車友熱議二手車59.80萬起 | 83 輛

Taycan Turbo GT在外觀上展現(xiàn)了其獨(dú)特之處,，新的前分流器,、獨(dú)特的側(cè)面氣動(dòng)葉片以及21英寸鍛造輪轂，都在宣示著其不凡的性能,。而車尾的碳纖維小翼更是帶有Gurney襟翼,，為車輛提供額外的下壓力。

更進(jìn)一步的,，是配備了Weissach套件的Taycan Turbo GT,。為了減輕重量，它完全取消了駕駛側(cè)的充電口,，并引入了底盤空氣導(dǎo)流,、新的側(cè)裙、獨(dú)特標(biāo)識(shí)以及一個(gè)全新的后備箱結(jié)構(gòu),，以支持車尾巨大的碳纖維尾翼,。這些改變使得配備Weissach套件的車型在前軸上產(chǎn)生高達(dá)175磅的下壓力，而在后軸上更是達(dá)到310磅,。

為了進(jìn)一步的減重,，GT和配備賽道套件的GT都取消了電動(dòng)后備箱門，而配備Weissach套件的車型更是完全移除了后排座椅,。在內(nèi)飾方面,，新款Taycan引入了“攻擊模式”,，這是一種全新的車輛校準(zhǔn)模式，可以在更動(dòng)態(tài)的駕駛中激活,，使懸掛變硬,、鎖定差速器并將扭矩偏向后輪。

在動(dòng)力上,，Taycan Turbo GT可產(chǎn)生高達(dá)1019馬力和988磅-英尺的扭矩,，或在超增壓模式下達(dá)到1093馬力。這使得它可以在2.2秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí),，而Weissach套件則可以再減少十分之一秒,。在耐力賽模式下，電池可以得到預(yù)冷卻,，并為多次圈速進(jìn)行管理,。

在價(jià)格方面，Taycan Turbo GT的售價(jià)為230,000美元,，而選擇Weissach套件的價(jià)格也大致相同,。在短暫的試駕中，我們體驗(yàn)到了這款車的驚人性能,，它似乎能夠滿足你所有的要求,，甚至更多。其平衡性,、懸掛的復(fù)雜性以及出色的剎車性能都給我們留下了深刻的印象,。