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攬勝運(yùn)動(dòng)版和卡宴比高低,這些細(xì)節(jié)值得注意,!

中捷之車(chē) 2024-02-22 56729人圍觀

在豪華車(chē)市場(chǎng)有一個(gè)經(jīng)典的爭(zhēng)論——攬勝運(yùn)動(dòng)版和保時(shí)捷卡宴究竟該怎么選,??jī)煽钴?chē)立足百萬(wàn)豪華SUV市場(chǎng),,在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年,具有非常廣泛的影響力,。如果你手里也預(yù)算百萬(wàn),,不妨來(lái)看看今天這番分析,說(shuō)不定對(duì)你的購(gòu)車(chē)決策有幫助,。

攬勝運(yùn)動(dòng)版和保時(shí)捷卡宴其實(shí)是兩款非常不同的產(chǎn)品,,它們之間最大的不同不在于外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格,而在于運(yùn)動(dòng)性能,。

在沒(méi)有詳細(xì)了解攬勝運(yùn)動(dòng)版和保時(shí)捷卡宴之前,,如果讓你盲猜這兩款車(chē)哪個(gè)跑得快?你的答案是什么,?有人說(shuō),,雖然卡宴是一輛SUV,但這可是保時(shí)捷,,肯定是卡宴更快,。

之前有媒體專(zhuān)門(mén)拿兩款車(chē)來(lái)評(píng)測(cè)過(guò),結(jié)果出乎所料,。在直線路段,,攬勝運(yùn)動(dòng)版和卡宴同步啟動(dòng),結(jié)果攬勝運(yùn)動(dòng)版全程都要比卡宴快半個(gè)車(chē)身,,最后甚至超過(guò)了保時(shí)捷卡宴,。

這一測(cè)試結(jié)果也印證了官方給出的百公里加速成績(jī),攬勝運(yùn)動(dòng)版是百公里加速5.94秒,,而卡宴則是6秒,。其實(shí)不僅是百公里加速成績(jī)攬勝運(yùn)動(dòng)版要比卡宴略好一點(diǎn),動(dòng)力參數(shù)上攬勝運(yùn)動(dòng)版也略強(qiáng)于卡宴,。

動(dòng)力上,,卡宴搭載的是3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是354匹,,峰值扭矩是500N.m,,匹配的是8AT變速箱,零百加速6秒,;而攬勝運(yùn)動(dòng)搭同樣搭載的是3.0T,,但是是L6的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力400匹,,峰值扭矩550N.m,,匹配的是8AT變速箱,零百加速5.7秒。

在之后的越野場(chǎng)地測(cè)試中,,攬勝運(yùn)動(dòng)版的表現(xiàn)也非常自信從容,、得心應(yīng)手。有著全地形系統(tǒng)的支持,,攬勝運(yùn)動(dòng)版在越野泥濘路段的駕駛輕輕松松,,無(wú)論是爬坡、涉水,、陡坡緩降,,還是彎道挑戰(zhàn),攬勝運(yùn)動(dòng)版都輕松拿捏,。相對(duì)而言,,卡宴應(yīng)付這一復(fù)雜的路況就吃力一些。

日常公路駕駛中,,攬勝運(yùn)動(dòng)版憑借其舒適的校調(diào)贏得了人心,。也就是說(shuō),它不僅能帶給人舒適的越野體驗(yàn),,在應(yīng)用最多的城市路段也得心應(yīng)手,動(dòng)力輸出線性,,且動(dòng)力源源不斷,。

而卡宴在公路段則穩(wěn)定發(fā)揮,表現(xiàn)出了大家印象中的激情,。如果你是熱愛(ài)駕駛的人,,一定會(huì)愛(ài)上它。

在所有的測(cè)試中,,卡宴只有在盤(pán)山公路測(cè)試路段的成績(jī)優(yōu)于攬勝運(yùn)動(dòng)版,,果然是名副其實(shí)的公路王者。

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