11 月 22 日至 12 月 2 日,，保時捷為賽車愛好者帶來前所未有的賽道駕控體驗日 —— 鋒芒跑車典范，于上海國際賽車場燃情開跑,。作為本次活動的亮點,，全新純電動 Macan 領(lǐng)銜登場,，開啟國內(nèi)首次試駕體驗。此次活動不僅持續(xù)傳遞著保時捷獨特的跑車文化,，更是以國際賽道試駕為原點,，讓激情融入生活方式的盛會。全新純電動 Macan 4 和 Macan Turbo 于月底到店,。

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳

和 Macan 產(chǎn)品線副總裁 J?rg Kerner

活動中,，保時捷帶來了全新純電動 Macan 和充滿激情的新款 Taycan ，以及標志性的 911 車型和新款 Cayenne,，讓車迷們深刻體驗保時捷自內(nèi)燃機時代傳承至電氣化時代不變的品牌內(nèi)核,。除賽道駕乘體驗之外，保時捷博物館帶來一眾珍藏的經(jīng)典跑車傾力呈現(xiàn)了一場經(jīng)典與未來的對話,。此外,，現(xiàn)場更有近距離領(lǐng)略純電動 Macan 獨家風格系列的獨特風采，包括純電動 Macan 極致,，純電動 Macan 暗影,，純電動 Macan 鎏光以及純電動 Macan 瑰寶，彰顯保時捷在個性化方面的能力,，同時進一步強調(diào) Macan 車型系列的生活方式定位,。保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳表示,，“性能在保時捷是一個整體理念,，不僅包括加速和最高速度，還包括制動,、過彎和整體車輛動力學(xué),。這次在賽道上可以全方位體驗全新純電動 Macan 純粹跑車的駕駛感受?！?/p>

鋒芒跑車典范——賽道夜間秀

此次活動不僅是一次賽道體驗,，更是一場穿越時空的跑車盛宴。在這里,，參與者不僅近距離感受到保時捷品牌的經(jīng)典與現(xiàn)代,，還在賽道上近距離觀摩那些曾經(jīng)在歷史上留下輝煌篇章的傳奇車型。保時捷博物館中收藏的經(jīng)典跑車無疑是此次活動的靈魂所在,。這些跑車不僅是保時捷品牌輝煌歷史的見證,，也是對未來創(chuàng)新的無限夢想。包括初代 911,，跑車界的不朽傳奇 901,；贏得了巴黎-達喀爾拉力賽冠軍，可在非洲大沙漠和大草原上行駛 14,000 公里的拉力賽傳奇車型 959 Paris Dakar,；超級跑車 911 Carrera GT 以其卓越的性能和設(shè)計,，成為了許多車迷心中的夢想之車,；918 Spyder 這款插電式混合動力超級跑車，更是體現(xiàn)了保時捷對未來十年需求的前瞻性思考,；對于賽車愛好者來說,，勒芒 24 小時耐力賽三連冠賽車 919 (2017) 無疑是一種信仰的象征；而 917/30 Spyder 作為保時捷“有史以來最強勁的賽車”等超級明星,。這些傳奇車型不僅代表了保時捷的輝煌歷史,，也是對未來創(chuàng)新的無限憧憬。無論是在賽道上的風馳電掣,，還是在博物館中的靜默欣賞,，保時捷的跑車精神都在這一刻得到了完美的體現(xiàn)。

拉力賽傳奇車型 959 Paris Dakar,，

初代 911 (901) 和全新純電動 Macan

901,、911 (930) Turbo 3.3、911 Carrera 4 (964),、911 (993)

新款 Taycan 和全新純電動 Macan

來自保時捷博物館的經(jīng)典車不僅代表了品牌的歷史,，更是跑車設(shè)計和性能的典范。全新純電動 Macan 第一眼看上去就是一臺純粹的保時捷,，不僅繼承了經(jīng)典的保時捷外觀設(shè)計語言,，而且彰顯了純正的跑車風范。Macan 產(chǎn)品線副總裁 J?rg Kerner 表示,，“得益于運動感十足的坐姿和低重心設(shè)計,，以及振奮人心的駕駛動態(tài)和轉(zhuǎn)向精度，全新純電動 Macan 可以在賽道上帶來真正的跑車感受,?！?/p>

全新純電動 Macan

保時捷始終與賽道緊密相連，不管是過去還是未來,，全新純電動 Macan 也不例外,。全新純電動 Macan 以純正的保時捷設(shè)計、跑車駕駛性能和豪華的座艙體驗,，在賽道上帶來激情澎湃的駕駛感受,。

全新純電動 Macan 拉力體驗

純粹的保時捷設(shè)計語言為全新純電動 Macan 車型賦予了動感、霸氣的外觀,，空氣動力學(xué)設(shè)計有效加持續(xù)航里程,。低矮的前蓋和隆起的翼子板令它的姿態(tài)在靜止時也極具動感。全新純電動 Macan 的最大車輪尺寸為 22 英寸,，采用前窄后寬的輪胎配置,。軸距達到 2,893 mm，與前代車型相比增加 86 mm。特色鮮明的保時捷飛線與扁平的后窗構(gòu)成了一個有機的整體,，保時捷主動空氣動力學(xué)系統(tǒng) (PAA) 和低至 0.25 的風阻系數(shù)令全新純電動 Macan 成為市場上流線型外觀最為出眾的 SUV 之一,。

漂移體驗

911 Dakar 拉力體驗

純粹的跑車駕駛性能讓全新純電動 Macan 在賽道上的表現(xiàn)令人嘆為觀止。試駕體驗包括金卡納,、漂移,、制動挑戰(zhàn)、賽道探索和極速圈速等項目,，旨在全方位體驗車輛性能,。中國市場標配帶電子減震控制功能的保時捷主動懸掛管理系統(tǒng) (PASM) 可以與鋼制懸架或空氣懸架相結(jié)合，采用的雙閥門技術(shù),，極大地拓寬了性能與舒適之間的可調(diào)范圍,，切換到 “offroad”（越野）駕駛模式后，前后軸之間的差速被一個虛擬的中央差速鎖限制,，帶來無與倫比的越野拉力體驗,；后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Turbo 車型標配）最大轉(zhuǎn)向角可達 ±5 度，使得純電動 Macan 的轉(zhuǎn)彎直徑縮短 1 m,，完美適配于金卡納的敏捷轉(zhuǎn)彎需求,；電子控制的保時捷牽引力控制管理系統(tǒng) (ePTM) 運行速度比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)快 5 倍，10 毫秒的響應(yīng)速度,，根據(jù)所選駕駛模式分配動力,；Turbo 車型更配備了保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版 (PTV Plus)，這一后橋電控差速鎖能提高車輛在賽道體驗漂移時的牽引力,、行駛穩(wěn)定性和橫向動態(tài)性能,；動能回收最多 98% 的制動能量，與液壓制動絲滑配合,，令駕駛者在制動挑戰(zhàn)中游刃有余,。

新款 Taycan 賽道體驗

全新純電動 Macan 在賽道上帶來真正的跑車感受

純粹的豪華座艙為全新純電動 Macan 帶來極致體驗,，包括保時捷駕駛艙體驗在新車上首次配備采用增強現(xiàn)實技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng),，在視覺上將導(dǎo)航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實世界無縫銜接。圖像焦點位于在駕駛員前方 10 m 處顯示,，顯示大小相當于87英寸的顯示屏,。保時捷智慧互聯(lián)體驗也提升至新高度。尤其在智慧出行方面首次推出“保時捷充電規(guī)劃” (Porsche Charging Planner),，為用戶提供舒適,、高效且零焦慮的出行體驗。豐富的應(yīng)用程序再次深化了本土用戶的互動,，系統(tǒng)預(yù)裝應(yīng)用包括酷我音樂,、喜馬拉雅、樂聽和愛奇藝，并可通過應(yīng)用市場下載嗶哩嗶哩,、火山車娛等,，進一步滿足車內(nèi)音視頻需求。不僅如此,，針對純電動車型保時捷還推出了關(guān)懷權(quán)益,，其售后服務(wù)全面升級，提供 6 年 / 6 次無憂保養(yǎng),，以及上門取送車,、保時捷品牌代步車或出租車報銷等政策，安心救援服務(wù)提供不限次數(shù)的道路救援與事故救援,，為客戶消除用車過程中的后顧之憂,。

隨著全新純電動 Macan 4 和 Macan Turbo 兩款車型即將于本月底到店交付，保時捷集團旗下保時捷融資租賃有限公司針對全新純電動 Macan 無憂先享融資租賃方案,，推出了一系列的限時優(yōu)惠政策,，旨在降低購車門檻，讓夢想座駕更加觸手可及,。無憂先享融資租賃方案首付最低僅需 10%,，期末還有三種靈活處置方案，包括購買,、返還或置換,。該產(chǎn)品三年殘值承諾比例高達制造商建議零售價的 58%，消除客戶對純電動車型殘值率低的顧慮,。保時捷融資租賃有限公司有著多年的殘值擔保產(chǎn)品經(jīng)驗,，自 2019 年開始為品牌客戶提供殘值保障的融資租賃產(chǎn)品，針對尤其電車的殘值擔保,，非常具有市場競爭力,。這些優(yōu)惠政策，不僅有效緩解了消費者的經(jīng)濟負擔,，也進一步增強了保時捷電動車型在市場上的競爭力,，讓更多消費者能夠享受到保時捷帶來的卓越駕駛體驗