中捷之車
2023-10-28
極越01具備當(dāng)前行業(yè)頂格的智能化能力,，全系標(biāo)配高通8295和雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,，智能語音交互體驗行業(yè)領(lǐng)先，純視覺高階智駕“開箱即用”,。同時,，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的出色機械素養(yǎng)和安全體系，極越01將定義智能汽車市場新標(biāo)桿,。 單/雙電機兩款配置車型可選 下定最高享7萬元優(yōu)惠 極越01車身尺寸為4853mm*1990mm*1611mm...
中捷之車
2023-10-28
但此次東京車展有點不一樣,，第一次我們在聊到海外車展的時候，感覺我們變成了參與者,，此次東京車展,，比亞迪攜海豹、海豚,、元 PLUS（海外命名為 BYD ATTO 3）,、騰勢 D9,、仰望 U8 首次海外齊聚亮相。 甚至可以這么說,，這次不單是簡單的亮相,，簡直就是我們第一次在汽車工業(yè)強國重磅出擊，堪稱遠征東京,，這些事在燃油車時代我們真的是想都不敢想的,。而新能源時...
中捷之車
2023-10-28
外觀上,，新車的車頭采用了封閉式設(shè)計,，上方是經(jīng)典的雙飛燕LOGO，中央是貫穿式燈組,，前大燈造型很有特點,，日行燈是“C”形，整個前臉給人感覺非常個性,，而這樣的設(shè)計也將成為品牌的家族式設(shè)計,。 新車的側(cè)面采用了懸浮式車頂，采用四門布局,，并采用無框車門,、隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈等時髦元素。車尾方面,，新車有著不錯的精致感,，尾燈是圓形設(shè)計，...
中捷之車
2023-10-27
經(jīng)常有人問小編,，平行進口車和中規(guī)車到底有什么區(qū)別。簡單來說就是同樣價位平行進口車配置更高,，同樣配置的話平行進口車更便宜,，另外質(zhì)量方面，不少車主的反饋來看,，平行進口車的質(zhì)量甚至比4S還要好,。實際情況到底如何呢？以加版奔馳G級為例,，小編實際體驗了一番,，印象非常深刻。...
中捷之車
2023-10-27
說起10萬塊以內(nèi)買純電車,，相信這部分的消費群體多為年輕女性用戶,，要知道她們在買車時對于車輛性能什么的并沒有太高要求，反而會更加看重顏值,、功能和舒適度等方面的表現(xiàn),，畢竟日常用車場景也多為中短程固定范圍內(nèi)的代步，肯定是小電車開著更加簡單方便,。那么問題來了,，哪款售價在10萬塊以內(nèi)的純電車，更受女性消費者的青睞呢,？ 這就要請出今天的主角了,，它就是來自零跑汽車的...
中捷之車
2023-10-27
車訊 國軒高科與曹操出行近日舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式,。雙方以共享出行定制車為起點,，在業(yè)務(wù)和資本層面達成全面合作，共同推進共享出行行業(yè)新能源生態(tài)建設(shè),，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。 簽約儀式上，國軒高科董事長李縝分享了國軒高科在技術(shù)和完善供應(yīng)鏈體系方面的優(yōu)勢,，強調(diào)雙方圍繞電池全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),，展開全方位、深層次的戰(zhàn)略合作,。 曹操出行CEO龔昕表示,，曹操出行以定制車為...
中捷之車
2023-10-27
[新官圖] 日前,，起亞K5中期改款型的官圖正式發(fā)布,，新在老款基礎(chǔ)上針對諸多細節(jié)設(shè)計進行了調(diào)整，目前在韓國已經(jīng)開放訂購,。如果國產(chǎn)版保持跟進的話,，預(yù)計會在2024年與國內(nèi)消費者見面。 中期改款起亞K5外觀不會發(fā)生大刀闊斧的改變,，設(shè)計師僅為它帶來部分細節(jié)設(shè)計的調(diào)整,。在細長的無邊界虎嘯格柵的兩側(cè)，是夸張的大燈組,，日行燈的造型更復(fù)雜,，內(nèi)部LED燈組也...
中捷之車
2023-10-27
比亞迪作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),，一直致力于新能源汽車的研發(fā)和推廣, 打造中國汽車出海新名片,。本次東京車展，比亞迪帶來了多款具有創(chuàng)新性和競爭力的新能源車型,，包括比亞迪攜海豹,、海豚、元 PLUS（海外命名為 BYD ATTO 3）,、騰勢 D9,、仰望 U8 首次海外齊聚亮相。這些車型不僅代表了比亞迪在新能源領(lǐng)域的最新成果,，也向全球展示了比亞...
中捷之車
2023-10-27
其實在2022年7月,，比亞迪就已經(jīng)正式進入日本乘用車市場,，目前已在東京、橫濱,、大阪,、福岡、名古屋等多個城市開設(shè)了15家門店,，并計劃于2025年年底前在日本開設(shè)100家門店,，以滿足當(dāng)?shù)叵M者對新能源汽車的更多需求，可見比亞迪在日系車“老家”依然受歡迎,！ 當(dāng)然不只是在日本,，截至2023年9月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量已超過540萬輛,，新能源足跡覆蓋全球六大...
