極越01具備當(dāng)前行業(yè)頂格的智能化能力,，全系標(biāo)配高通8295和雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，智能語音交互體驗行業(yè)領(lǐng)先,，純視覺高階智駕“開箱即用”,。同時，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的出色機械素養(yǎng)和安全體系,，極越01將定義智能汽車市場新標(biāo)桿,。

單/雙電機兩款配置車型可選 下定最高享7萬元優(yōu)惠

極越01車身尺寸為4853mm*1990mm*1611mm，軸距達(dá)到3000mm,，實現(xiàn)同級車中最大的“得房率”,，后排座椅放倒空間達(dá)2161L，足足可放29個20寸行李箱,。圍繞星系宇宙的命名邏輯,，極越01擁有“星河紫、星輝橙,、星晨白,、星云黑、星宇灰”五種車身顏色,，以及“宇環(huán)黑,、宇爍白、宇幻紫”三種內(nèi)飾顏色,，秉承機器人美學(xué)設(shè)計語言,，取消絕大部分物理操控按鍵，盡顯純凈的科技之美,，打造極具未來感的機器人座艙,。

卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計,，實現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)0.249,，達(dá)到同級中大型SUV絕對領(lǐng)先水平。采用高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿懸架,，配有毫秒級監(jiān)測和響應(yīng)能力的CDC實時阻尼可調(diào)減振器,、Brembo高性能運動卡鉗和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，駕控體驗和舒適性同級領(lǐng)先,。

極越01標(biāo)配19英寸/21英寸空氣動力學(xué)輪轂,，可選配21英寸高性能運動輪轂，搭載超高效電驅(qū)系統(tǒng),，其200kW電驅(qū)重量僅91.5kg,，處于業(yè)內(nèi)一流水平，兼具澎湃動力和輕量化雙重優(yōu)勢,。

其中,，極越01 Max版搭載單電機，提供71.4kWh、100kWh兩款動力電池供選擇,，CLTC續(xù)航里程分別為550km,、720km。極越01 Max Performance版雙電機峰值功率最高達(dá)到400kW,，配備閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),，僅0.4s即可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式切換，最快零百加速3.8s,，100kWh動力電池續(xù)航里程達(dá)660km,。

上市期間，用戶即刻下定最高可享價值70,000元綜合權(quán)益優(yōu)惠,，其中包括5,000元定金可抵10,000元購車款,、全系最高15,000元選配優(yōu)惠、終身整車/三電質(zhì)保,、終身道路救援,、免費家充樁或2年限額免費充電，以及高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱6個月,、限時終身買斷立減30,000元等權(quán)益,，此外邀請購車立享價值5,000元起獎勵。

高階智駕ROBO Drive Max將推“按周訂閱” 明年覆蓋200+城市

極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法,，“全程0接管”跑通中國復(fù)雜城市道路的智能汽車,。其領(lǐng)先的高階智駕能力擁有百度Apollo高階自動駕駛?cè)啄芰桶踩w系賦能，Apollo的L4級自動駕駛安全測試?yán)锍桃殉^7000萬公里,。

BEV+Transformer的“純視覺”方案已經(jīng)在極越01上實現(xiàn)了國內(nèi)唯一量產(chǎn),，基于雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS,，純視覺感知架構(gòu)擁有11個高清攝像頭（其中7個800萬像素,，行業(yè)數(shù)量最多）、12個超聲波雷達(dá),、5個毫米波雷達(dá)總計28個智駕傳感器,。在實現(xiàn)“純視覺”技術(shù)升級后，極越01全系取消了激光雷達(dá),，取而代之的是OCC占用網(wǎng)絡(luò)（Occupancy Network）技術(shù),，“BEV+Transformer+OCC”的技術(shù)路線代表著國內(nèi)高階智駕的絕對領(lǐng)先水平。目前為止,，全球僅有兩個品牌率先采用了“純視覺”智駕方案,，極越是其中之一。

在本次發(fā)布會上,，極越01高階智駕正式發(fā)布,，命名“ROBO Drive Max”,，支持980元/月按期訂閱，或49,900元一次性隨車買斷（限時買斷僅19,900元）,，未來還將推出年,、月、周等靈活訂閱方式,。ROBO Drive Max包括點到點領(lǐng)航輔助PPA+代客泊車AVP+ROBO Drive全量功能,，用戶提車就能體驗，真正的“開箱即用”,。

點到點領(lǐng)航輔助PPA,，具備覆蓋高速、城市等多場景下的高階智能輔助駕駛能力,。在PPA啟動的狀態(tài)下,，可以在高速、高架中完成自主變道超車,、上下匝道,、車道內(nèi)/間避障等一系列功能場景；在城市道路,，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)識別斑馬線,、紅綠燈，完成禮讓行人,、無保護左轉(zhuǎn),、避讓非機動車等駕駛?cè)蝿?wù)。

極越01做到了全球首個支持車外語音控車/泊車,。代客泊車AVP,，不僅能夠識別多種類型、各種復(fù)雜車位,，還可以支持最遠(yuǎn)2公里的距離,，室內(nèi)、室外停車場均可使用,，支持同層任意車位到停車場出入口的泊出泊入,。

ROBO Drive包含車道保持、自動泊車輔助,、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等諸多智能駕駛功能,，實現(xiàn)了艙駕完全打通,，支持語音控制智駕，如調(diào)節(jié)巡航速度,、更換車道,、車位選擇等,。目前，ROBO Drive功能全系標(biāo)配,，現(xiàn)已覆蓋全國,、全城市、全道路,，而且全免費,。

今年，ROBO Drive Max將在上海,、深圳,、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕功能，同時全國90%的高速高架都可使用PPA,。2024年,，PPA將逐步開通全國200+城市。

智能AI伙伴SIMO首秀 文心一言語音大模型上車

作為全球首臺“AI汽車機器人”,，除了擁有全球領(lǐng)先的高階智能駕駛能力外,，極越01還具備卓越的智艙語音交互能力，國內(nèi)首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺8295芯片,，并首次完全啟用雙NPU（60TOPS）,，是當(dāng)下市面上主流芯片算力的8倍左右。

業(yè)界獨家的35.6英寸6K超清一體屏,，是當(dāng)前尺寸最大,、邊框最窄、不割裂,、不拼接的一體化大屏,。得益于超高的AI算力，支持沉浸式3D視覺HMI效果,，滿足全屏/雙屏/三屏任意分區(qū)體驗,，拖拽、縮放,、三指操作等各類交互絲滑不卡頓,，流暢度媲美手機。后排7英寸液晶交互屏,，既提供與SIMO交互時的視覺反饋,，以及空調(diào)、多媒體等功能調(diào)節(jié),，還能對側(cè)后方開門進行車外風(fēng)險提示,。

極越01率先做到了語音AI算法全量本地化，智能AI伙伴SIMO堪稱業(yè)內(nèi)智能語音“天花板”,，完美詮釋了“快,、準(zhǔn),、穩(wěn)”，以最接近人與人的“自然交流”實現(xiàn)整車幾乎所有功能控制,。SIMO的語音識別速度快至500ms,，不僅覆蓋車內(nèi)車外、四路同說,、連續(xù)對話等復(fù)雜場景,，還融合語音、手勢,、視覺識別等多模態(tài)交互,，根據(jù)用戶喜好和習(xí)慣帶來個性化的體驗。全域全離線語音即便在山區(qū),、隧道等弱網(wǎng)甚至斷網(wǎng)的環(huán)境下,，依然能實現(xiàn)極速交互。

此外,，極越也融入了文心一言的大模型能力,，是全球首個大模型“上車”的智能汽車，讓SIMO的智商達(dá)到了新的高度,，智能座艙從此擁有了邏輯推理,、策略規(guī)劃和內(nèi)容生成等諸多能力，能解奧數(shù)題,，助力“自然交流”再進階,。

全場景、全融合3D智能駕駛地圖,，圖示化表達(dá)更清晰,，車道級導(dǎo)航一目了然，實現(xiàn)靜態(tài)地圖導(dǎo)航和動態(tài)感知數(shù)據(jù)融合,，讓汽車機器人的感知跑在三維地圖上,。基于全車智能傳感器的360度環(huán)境感知能力,，實現(xiàn)感知動靜態(tài)的人,、車、物與地圖導(dǎo)航深度融合,，還原更多細(xì)節(jié),，消除視覺盲區(qū)，在車內(nèi)即可清晰分辨周圍車輛形態(tài),、道路信息與標(biāo)識等,，配合精細(xì)化的地圖和3D車模，實現(xiàn)從啟到停,、一鏡到底的動效,，更細(xì)膩、更貼合用車場景,。

多重安全創(chuàng)新設(shè)計 全方位乘員保護

基于吉利SEA浩瀚架構(gòu),，極越01采用汽車機器人鎧甲車身結(jié)構(gòu)。它不僅符合5星安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),，還使用 PHS超高強度熱成型鋼,、高強鋼、高強度鋁合金等多種材料的最佳設(shè)計組合,，在碰撞中充分變形吸能確保車身結(jié)構(gòu)完整性,，減少乘員艙的碰撞沖擊力。極越01的車身扭轉(zhuǎn)剛度接近40000N·m/Deg,，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)20000-30000N·m/Deg主流水準(zhǔn),，以可見的數(shù)字指標(biāo)打造行業(yè)最強安全標(biāo)準(zhǔn)。

極越01主駕標(biāo)配的電動安全帶可與主動安全功能相配合,，前后排安全帶均標(biāo)配限力,、帶預(yù)緊功能，為全車提供安全保護,。全車配備6氣囊,，副駕應(yīng)用自主研發(fā)的“飛躍式”安全氣囊方案，克服35.6英寸大屏和風(fēng)擋間狹小間隙帶來的挑戰(zhàn),，確保乘客安全,。

無把手電動感應(yīng)門配備4顆毫米波雷達(dá)，相比超聲波雷達(dá)探測更精準(zhǔn),，避障更靈敏,，不怕磕碰、不怕“開門殺”,。極越首創(chuàng)專為電動門裝備的獨立冗余供電系統(tǒng),，即便在極端少見的全車斷電情況下依然能為車門供電，且在碰撞后15s車窗自動下降,，以方便救援,。4扇車內(nèi)門板保留了4個機械拉手，作為應(yīng)急措施,，一拉即可解鎖,。

為打造行業(yè)領(lǐng)先的電池安全防護性能，極越01在滿足國際安全監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上,，額外進行十三項電池安全測試,，大幅超越國標(biāo)要求，綜合品控和性能均達(dá)到業(yè)界一流水平,。其中,，專為電池包安全打造的鎧甲防護系統(tǒng),，采用航空級7系高延伸率和高抗拉強度鋁型材，可以更好地防止擠壓變形,，讓電池安全底氣十足,。

獨特的信息安全體系，采用端到端加密技術(shù),，除用戶外的其他任何人（包括極越）都無法訪問加密數(shù)據(jù),，確保日常用車過程中的用戶個人數(shù)據(jù)保護和隱私安全。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)今年覆蓋超120個城市 已接入全國超30萬個充電樁

極越已經(jīng)在全國超過20個城市開設(shè)40多家線下品牌體驗中心,。同時,，終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速鋪設(shè)中，目前已在全國運營超30家直營售后門店和超40家授權(quán)售后門店,，覆蓋全國超過30個重點城市,。今年底，極越售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過120個城市,，為用戶用車提供全方位服務(wù),。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，極越當(dāng)前已經(jīng)接入了超過30萬個優(yōu)質(zhì)直流充電樁,，覆蓋全國300+個城市,。同時，極越也在加速建設(shè)快充網(wǎng)絡(luò),，預(yù)計今年底將在9個核心城市建成100+極越品牌快充站,。