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  • 定位中大型車 紅旗EH7正式上市:22.98萬起步

    中捷之車中捷之車 2024-03-23

    作為一款全優(yōu)家轎,,紅旗EH7從外觀開始就要獨具吸引力,,紅旗EH7采用了自然靈動美學設計理念,,封閉式前臉,,主體造型元素呈U型走勢,,在視覺上構建出微笑表情,,兩側的一體式矩陣大燈造型采用“7”字形設計,,與車名相得益彰,,整體造型看上去年輕時尚的同時還提升了辨識度,。 紅旗EH7采用雙色車身,,呈現(xiàn)短前后懸+長軸距的設計。整車側面采用One Box一體化姿態(tài),,A...

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  • 長安汽車攜三大經典款春季煥新上市,,7.09萬元起嘗新價

    中捷之車中捷之車 2024-03-22

    第三代CS75PLUS冠軍版:內外煥新,明日座駕 2023年,,長安CS75系列以24.48萬輛的年銷數(shù)據登頂年度SUV燃油車銷量冠軍,。今年1—2月,長安CS75系列依舊牢牢占據中國品牌SUV燃油車銷量榜首,,取得5.9萬輛的成績,。此次上市的第三代CS75PLUS冠軍版,全面繼承家族冠軍基因,,從外觀到內飾全面升級煥新,,就連智能、動力,、安全方面也迎來全面進化...

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  • 韓系電動小鋼炮,現(xiàn)代IONIQ 5 N實車圖發(fā)布

    中捷之車中捷之車 2024-03-22

    現(xiàn)代汽車旗下純電動車IONIQ 5此前推出了性能版本IONIQ 5 N(圖片)車型,,該車有著海外品牌同類電動車少有的激進動力,,堪稱韓系電動小鋼炮。 在外觀方面,,新車當然不會和普通版本有非常明顯的區(qū)別,,主要對細節(jié)進行調整。首先是性能版專屬的藍灰色車漆,,跟伊蘭特N如出一轍,,形成了傳承。在此基礎之上,,整體的車身姿態(tài)也更低,,前臉...

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  • 星途瑤光C-DM與比亞迪唐DM-i:混動SUV巔峰對決

    中捷之車中捷之車 2024-03-21

    一,、價格與定位的博弈 星途瑤光C-DM以15.98萬元的起售價高調進入市場,,這一價格策略無疑打破了高端混動SUV市場的價格壁壘,讓更多消費者有機會體驗到高性能混動SUV的魅力,。而比亞迪唐DM-i,,雖然起售價稍高,但其憑借比亞迪品牌在新能源領域的深厚底蘊和良好口碑,,同樣吸引了大量忠實擁躉,。兩款車型在價格與定位上的巧妙布局,使得它們在市場中各自占據了一席之...

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  • 25萬級豪華轎車該怎么選,?嵐圖追光PHEV這車你確定不了解下嗎,?

    中捷之車中捷之車 2024-03-21

    很多人對于嵐圖追光PHEV這款車可能都不太了解,,甚至一些不怎么關注車市的朋友,,都沒聽說過。就如我一個朋友一樣,,打算買一款25萬級的豪華轎車,,當我推薦看看嵐圖追光PHEV時,他是滿臉的問號,,說這車聽都沒聽過,。接下來,我們就一起來看看這車到底如何吧,? 嵐圖追光PHEV的來頭并不小,,他是隸屬東風汽車的新能源車型,定位中大型轎車,,指導價為25.28萬-...

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  • 奧迪Q6 e-tron全球首發(fā),實車將4月北京車展亮相

    中捷之車中捷之車 2024-03-20

      日前,,奧迪汽車全新高端純電SUV——Q6 e-tron正式全球首發(fā),,不同于大眾MEB平臺的Q4 e-tron、Q5 e-tron,,該車源自奧迪&保時捷合作開發(fā)的PPE純電平臺,,不光有更智能的座艙和更高階的駕駛輔助,還將采用800V高壓電氣平臺技術,。 奧迪Q4 e-tron 最低售價:28.99萬起 圖片 參數(shù)配置 詢底價...

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  • 十萬級皮卡該“選”誰?長安獵手對比雷達RD6

    中捷之車中捷之車 2024-03-20

    今日,,筆者挑選了皮卡市場中的兩款主流車輛——長安獵手和進行雷達RD6探討,。那么,,哪款車輛更勝一籌呢?接下來,,筆者將為您深入剖析,。 高顏外觀,時尚又富有美感 長安獵手在外觀設計上既運用全新獵動風格,,注重野性美,,又兼顧實用性,倍受年輕人們的愛好,。其采用無界數(shù)字化格柵及躍動前保杠,,營造出強烈的運動質感;全系標配LED大燈與前霧燈,,頭燈組造型扁平化并與前格柵...

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  • 帕薩特出眾款驚艷來襲,瘋狂讓利二萬元,!你動心了嗎,?

    中捷之車中捷之車 2024-03-19

    車身長達4948mm,寬1836mm,,高1469mm,,超長軸距2871mm,帕薩特出眾款的體態(tài)寬綽,,足以撐開駕駛的廣闊天地,。每一寸空間都經過精心打磨,為那些對細節(jié)敏感的靈魂提供無與倫比的舒適,。能想象出裹著夜色馳騁在無垠公路上,,這般龐然大物帶著你一路向北,豪情萬丈嗎,? 不得不提,,豪華配置同樣是"出眾款"的一大亮點。與它相比,,第九代凱美瑞...

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  • 日產本田合作開發(fā)電動車,,對抗比亞迪等中國車廠

    中捷之車中捷之車 2024-03-19

    ?本文編輯:摩爾 進入正文: 面對汽車行業(yè)掀起的百年未有之大變革浪潮,越來越多的車企選擇相互合作來面對向電氣化轉型和應對外部挑戰(zhàn),。近日,,據日經中文網報道稱,日產汽車和本田汽車共同宣布,,雙方已經簽署諒解備忘錄,,或將在電動汽車領域開展合作。 需要指出的是,,目前日產與本田的合作還處在初步階段,,具體的合作范圍還沒有確定,。不過,,根據上述...

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  • 地平線余凱:年內將推征程6系列芯片 覆蓋低階到高階智駕需求

    中捷之車中捷之車 2024-03-18

    車訊 在中國電動汽車百人會論壇(2024)上,,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示,,技術對于用戶的價值,我們可以按照三個層次去展開,,第一個就是要可用,,第二個則是要好用,第三個就是要愛用,。以高速NOA為例,,現(xiàn)在可能已經做到了從可用到好用。從我們日常的體驗可以發(fā)現(xiàn),,在高速以及封閉的城區(qū)道路,,比如高架橋和城市環(huán)線,實際上基本上可以做到全程無接管,,所以現(xiàn)在的高速NOA可...

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