今日,，筆者挑選了皮卡市場(chǎng)中的兩款主流車(chē)輛——長(zhǎng)安獵手和進(jìn)行雷達(dá)RD6探討。那么,，哪款車(chē)輛更勝一籌呢,？接下來(lái)，筆者將為您深入剖析,。

高顏外觀,，時(shí)尚又富有美感

長(zhǎng)安獵手在外觀設(shè)計(jì)上既運(yùn)用全新獵動(dòng)風(fēng)格，注重野性美,，又兼顧實(shí)用性,，倍受年輕人們的愛(ài)好,。其采用無(wú)界數(shù)字化格柵及躍動(dòng)前保杠，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,；全系標(biāo)配LED大燈與前霧燈,，頭燈組造型扁平化并與前格柵融為一體，彰顯出一體化的設(shè)計(jì)美學(xué),。

車(chē)身兩側(cè)及尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單,，雙腰線處理配以懸浮式車(chē)頂，辨識(shí)度較高,。最為吸睛的是雙C形尾燈組,，與主流設(shè)計(jì)相貼合。

再說(shuō)雷達(dá)RD6,，其延續(xù)著家族設(shè)計(jì)理念,，利用封閉式格柵，強(qiáng)化簡(jiǎn)約感,。兩翼矩陣大燈則運(yùn)用一體化結(jié)構(gòu),，進(jìn)一步升級(jí)了橫向視覺(jué)感。

側(cè)身方面,，雷達(dá)RD6雖同樣運(yùn)用的是雙腰線設(shè)計(jì),，但設(shè)計(jì)效果卻更顯硬朗，視覺(jué)重心向后方延伸,，運(yùn)動(dòng)效果濃郁,。尾部方面,，雷達(dá)RD6表現(xiàn)較為平淡,，整體設(shè)計(jì)相較圓潤(rùn)敦厚，辨識(shí)度不高,。

越級(jí)尺寸,，乘坐舒適度高

長(zhǎng)安獵手內(nèi)飾空間表現(xiàn)卓越，其車(chē)身尺寸分別為5630*1930*1885mm/5380*1980*1875mm,，軸距3430/3180mm,。在日常乘坐體驗(yàn)上無(wú)懈可擊，配以平坦的地板和座椅,，舒適性適中,。座椅配置方面，長(zhǎng)安獵手配備有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅加熱和仿皮的座椅材質(zhì),，這在皮卡車(chē)型中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

雷達(dá)RD6尺寸為長(zhǎng)5260*1900*1830mm,，軸距3120mm,，整體車(chē)身尺寸比長(zhǎng)安獵手小上一圈,，內(nèi)部乘坐空間也相對(duì)緊湊。座椅配置方面,，雷達(dá)RD6同樣配有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱,，但配置的數(shù)量相對(duì)較少，沒(méi)有長(zhǎng)安獵手優(yōu)勢(shì)性足,。

底盤(pán)出色,，操控性穩(wěn)定

長(zhǎng)安獵手在懸掛系統(tǒng)方面的調(diào)校也尤為出色，前部應(yīng)用雙叉臂式獨(dú)立懸架,，后部配備鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,，有效濾震之時(shí)兼顧了舒適性和操控穩(wěn)定性。此套懸架具有重量輕,、精度高,、強(qiáng)度大等特性，全面加強(qiáng)了車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全,，無(wú)論是城市道路還是野外馳騁都能輕松應(yīng)對(duì),，雷達(dá)RD6就無(wú)法做到這一點(diǎn)。