外觀設計：威然比賽那滿足更多場景需求

俗話說：始于顏值,，陷于才華。在這個注重顏值的年代,，好的外觀設計更容易得到消費者的青睞,。作為德系MPV駕乘旗艦車型，2024款威然的外觀延續(xù)了老款車型的設計風格,。大尺寸倒梯形的進氣格柵尺與兩側大燈連接后延伸了車頭的視覺寬度,。而發(fā)動機蓋上的肌肉線條，既讓車頭多了幾分力量感，也增強了整體氣場,。

同樣是大尺寸的進氣格柵設計,，賽那的前臉造型更加犀利與個性化一些。另外,，賽那車身腰線流暢,，尾部設計棱角分明，略微增加了時尚感,。就整體外觀設計而言,，大眾威然和豐田賽那都展示出家用車應該具有成熟、穩(wěn)重的一面,，但從車身姿態(tài)和造型上來看,，威然既適合家用，也能偶爾承擔商務接待的重任,，滿足用戶更多場景化需求,。

空間與舒適性：威然空間更大，舒適配置秒殺賽那

眾所周知,，消費者將目光鎖定MPV車型的一大理由就是空間大,，那接下來仔細看看這兩款車的空間表現。威然的車身尺寸為長寬高5346x1976x1781mm,，軸距達到了3180mm,，而賽那長寬高為5165x1995x1765mm，軸距僅有3060mm,，很明顯威然能夠帶來更寬敞的空間體驗,。值得一提的是，前不久剛上市的2024款威然將第三排縱向空間增加了80mm,，即使三個成年人坐在第三排也不顯得擁擠,。

乘坐舒適性高也是消費者選擇MPV的主要原因之一，兩款車型均采用了2+2+3的座椅布局,，不過在舒適配置方面卻差異很大,。同樣35萬左右的價格，大眾威然的前排座椅除了具備了座椅加熱功能外,，還配備了座椅電動記憶功能,。而第二排采用了行政級禮賓座椅，具備了座椅加熱,、通風及按摩功能,，其中按摩功能有3種模式與3種檔位可選，讓每一次家庭遠行都舒心愜意。

反觀賽那這邊,，其第二排座椅只有加熱與通風功能,。此外，賽那的第二排座椅雖填充物較多,，柔軟度不錯,，但缺少腰部支撐，不適合久坐,。相比之下,，威然的第二排座椅既有腰部支撐調節(jié)，還有腿托功能,，能夠給家人帶來更安逸的乘坐享受,。

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