今天來試駕“網(wǎng)上沒贏過，銷量沒輸過”的特斯拉,。

和一些主流新能源汽車品牌“多生孩子好打架”的戰(zhàn)術(shù)不同,，特斯拉在售的車型一直就那么幾款，但關(guān)注度和銷量都很強(qiáng)勢,。比如Model 3作為門檻相對低的轎車,，平均月銷2萬臺輕而易舉。我們今天就來試駕一臺Model 3 2024款高性能全輪驅(qū)動版,，指導(dǎo)價33.59萬元,。

Model 3實(shí)際目前在售車型有三款，在今天體驗(yàn)的車款之外,，還有兩個2023款的版本——后輪驅(qū)動版,、雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版。2024款車型的特色主要在于造型上更有運(yùn)動氛圍,、電機(jī)動力更強(qiáng),。

關(guān)于第一點(diǎn)，通過輪轂上的紅色卡鉗就能感受得到,。與此同時,，整體外觀造型經(jīng)過重新設(shè)計，包括前后包圍,、后擴(kuò)散器和碳纖維擾流板都呈現(xiàn)出更多運(yùn)動氣質(zhì),。

再加上獨(dú)樹一幟的特斯拉家族設(shè)計，非常絲滑驚艷的側(cè)面線條,。即便新能源車現(xiàn)在如過江之鯽,，但Model 3依然是能讓我駐足并反復(fù)欣賞的那一個。你甚至能在很多可以稱之為“好看”的車上看到特斯拉的影子,。沒辦法,，經(jīng)典就是經(jīng)典。

至于更強(qiáng)的電機(jī)爆發(fā)力,，要通過親自試駕才能體會,。峰值輸出功率可達(dá) 460 馬力，百公里加速僅需 3.1 秒,，賽道模式 V3可根據(jù)個人偏好自定義前后電機(jī)的扭矩分配,、數(shù)字牽引力控制系統(tǒng)和能量回收制動的參數(shù)設(shè)置，提供更大的自由度,，將性能推向極致,。這一款，就是有史以來性能最強(qiáng)勁的 Model 3,。

不過需要提醒一點(diǎn),，賽道模式僅限在專業(yè)封閉道路開啟。日常駕駛時,，標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)動模式已經(jīng)足夠你肆意發(fā)揮。

同時,，經(jīng)過減震帶時我發(fā)現(xiàn)整臺車的舒適性有了一定提升,，它對顛簸的有效過濾和對身體的支撐性都更好，這源自于全新自適應(yīng)懸架與運(yùn)動座椅的加入,。如果說懸架的升級需要試駕駕駛過才能了解,，那么一體式運(yùn)動座椅帶來的高級感應(yīng)該是肉眼可見的。強(qiáng)調(diào)性能車就應(yīng)該匹配運(yùn)動座椅,，由內(nèi)而外的動感才能全方位激發(fā)駕控激情,。

CLTC純電續(xù)航里程623km，我認(rèn)為是非常適合都市青年的尺度。如果日常通勤,，以工作日每天50km計算,，大概兩周一充電即可。如果周末和小長假偶爾自駕游,，那么超600km的續(xù)航足夠支撐你跨城去野,。而且使用成本相當(dāng)?shù)停琈odel 3官標(biāo)百公里耗電量14.4kWh,，公共充電樁收費(fèi)大約1元/kWh,，家用充電樁更低，峰段電價大約只有0.6元/kWh,。難怪開Model 3跑長途的車主都直呼“真香”,！

整體座艙所呈現(xiàn)的極簡風(fēng)格能給每個坐在車內(nèi)的人帶來沖擊。物理按鍵是絕對不可能的,，中控臺有且僅有一個方向盤和一塊15.4英寸中控屏,，傳統(tǒng)擋把和懷擋已經(jīng)無法滿足特斯拉的創(chuàng)造力，Model 3是通過屏幕換擋的,。中控屏最左側(cè)邊緣有相關(guān)的提示信息,，滑動即可切換擋位。

這種換擋操作確實(shí)很顛覆,，但或許會成為未來的趨勢,。畢竟特斯拉從進(jìn)入中國市場開始,，就注定引領(lǐng)電動車時代并顛覆人們對電動車的認(rèn)知,。

后排的8英寸液晶屏幕無論界面呈現(xiàn)還是功能反饋都是一流水準(zhǔn)，這意味著坐在后排,，你同樣可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,、選擇喜歡的音樂,，甚至可以刷一段脫口秀。

儲物空間分為電動后備廂和前部儲物箱兩部分,，其實(shí)后備廂的容量已經(jīng)很可觀,，不僅規(guī)整而且進(jìn)深足夠。但為了滿足更多人的儲物需求,，Model 3將發(fā)動機(jī)艙做成了儲物艙,。關(guān)于這塊區(qū)域的用途，廣大網(wǎng)友打開腦洞,，小某書上甚至掀起了“特斯拉前備箱攢空瓶賺電費(fèi)”的話題,，主打該省省該花花。

寫在最后

實(shí)話講,，我體驗(yàn)過那么多新能源車,，能帶給我最多新意的依然是特斯拉,。無論Model 3等在售產(chǎn)品，還是史無前例的Cybertruck,、Cybercab以及Robovan,，特斯拉總是走在前面。因?yàn)樗矣趧?chuàng)新,，并擁有創(chuàng)新的能力,。