從2024年春節(jié)之后上市的新車型來看,，價格方面也是一款更比一款狠，無論是燃油車還是新能源汽車基本上都是如此,，價格戰(zhàn)的背后無非就是市場話語權(quán)的爭奪,，3月26日第11代索納塔上市，價格定在了13.98萬起,。3月28日,，長安汽車推出了UNI-Z，價格定在了11.79萬-13.19萬元,。

解讀與分析系列第49期,，本期的話題就來聊聊剛上市的長安UNI-Z(圖片|配置|詢價)。

熟悉汽車行業(yè)的人都知道,，2024年長安汽車對旗下的品牌進行了調(diào)整,，對以往的品牌進行了精簡，主打的品牌就是以引力和啟源等國產(chǎn)品牌為主,，合資品牌為輔,。作為長安汽車重點推出的全新車型，長安UNI-Z在經(jīng)過一段時間的預熱后,，于3月28日正式上市,。

市場定位是緊湊型SUV的長安UNI-Z，售價為11.79萬-13.19萬元,，外觀設計方面,，長安UNI-Z也比較時尚，前臉采用了倒梯形格柵輪廓,，并且搭配L形點陣式裝飾,，有著很好的層次感、辨識度和視覺美感,，整個前臉給人一種較為夸張之感,。后尾燈的設計比較有個性,。

長安UNI-Z的內(nèi)飾布局也比較規(guī)整，車內(nèi)不少地方都采用了軟質(zhì)材料加以覆蓋,，平底式多功能方向盤,，豐富的儲物槽，軟硬適中的座椅等,，既注重實用性也有舒適性以及不錯的質(zhì)感,。融合了諸多功能的中控大屏，用起來比較流暢,，也給該車帶來了一定的科技感,。

長安UNI-Z車身“三圍”的長寬高分別為4730*1890*1680mm，軸距達到了2795mm,，采用的是前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架,。長安UNI-Z搭載的是1.5L+電動機組成的混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為125公里,，百公里虧電油耗只有5.15L,。

配置方面，長安UNI-Z基本上體現(xiàn)出了入門就是高配,，比如車道偏離預警,、哨兵模式、陡坡緩降,、前/后駐車雷達,、透明底盤、360度全景影像,、全速自適應巡航等實用配置都屬于標配，而且,，新車還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級智能駕駛,。頂配車型還增加了并線輔助、遙控泊車等,。

既可以對外放電,，車聯(lián)網(wǎng)也支持OTA升級的長安UNI-Z，綜合實力比較強,，性價比也給力,，白熱化的市場競爭中，該車真的是有備而來,。

眾所周知,，緊湊型SUV細分市場中，市場熱度高且走量的車型比較多,，長安UNI-Z上市后,，其競爭對手主要集中在宋PLUS,、銀河L7、元PLUS等,，當然,，燃油車里面的吉利星越L、本田CR-V,、長安CS75 PLUS以及哈弗H6等,，也是長安UNI-Z所面對的競品車型。

盡管長安UNI-Z的整體實力不錯,，但在高手如云的細分市場中,，也不敢掉以輕心，畢竟,，像比亞迪宋PLUS等這樣的強勁對手也不少,，而且，這些熱銷車型在市場中都已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,，所以說,，長安UNI-Z要想在短時間內(nèi)反超競品，機會雖有但難度也不小,。

憑借高性價比等優(yōu)勢,，長安UNI-Z能否扮演“掀桌子”的角色呢？

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