外觀對(duì)比：風(fēng)格迥異，元UP年輕時(shí)尚,，iCAR 03硬派個(gè)性

兩車的外觀造型有明顯區(qū)別，元UP是比較傳統(tǒng)的城市SUV風(fēng)格，車頭車尾都有比亞迪王朝家族的特征,，線條柔和，輪廓圓潤(rùn),，總體很符合國(guó)人的審美,。而iCAR 03則是一副硬派的畫風(fēng),，也就是大家俗稱的“方盒子SUV”，顯得十分敦實(shí),，車頭也有不錯(cuò)的原創(chuàng)度,。就個(gè)性程度和吸睛指數(shù)而言，必然是iCAR 03更加出挑,，但不是所有消費(fèi)者都能接受這樣激進(jìn)的外觀,，元UP的設(shè)計(jì)也值得點(diǎn)贊。

內(nèi)飾對(duì)比：簡(jiǎn)約為主,，iCAR 03的做工用料更出色

從設(shè)計(jì)來說,，兩車都遵循當(dāng)下的新能源潮流，中控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔,。屏幕上各有優(yōu)勢(shì),，元UP標(biāo)配8.8英寸的全液晶儀表盤，iCAR 03兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版沒有,，但是15.6英寸的中控屏看起來要比元UP的12.8英寸中控屏更大氣一些,。

從用料來說，元UP比較常規(guī)和簡(jiǎn)單,，iCAR 03則用了很多的裝飾材料,，像皮革縫線、高光飾板隨處可見,，還將空調(diào)出風(fēng)口邊緣的鍍鉻做了古銅色的處理,，看起來確實(shí)精致不少。就座艙高級(jí)感來說,，iCAR 03整體更勝一籌,。

空間對(duì)比：差一個(gè)級(jí)別，乘坐體驗(yàn)差不多,，iCAR 03的后備廂更大

元UP的車身長(zhǎng)寬高尺寸為4310*1830*1675mm,，軸距2620mm，iCAR 03為4406*1910*1715mm,，軸距為2715mm,，iCAR 03全面領(lǐng)先，這完全在意料之中,，畢竟一個(gè)是小型SUV,，一個(gè)是緊湊型SUV。實(shí)際乘坐方面,，元UP并沒有太過吃虧,，兩車都具備比較寬敞的乘坐體驗(yàn)。后備廂方面,，iCAR 03的進(jìn)深更大一些,，而且尾門采用側(cè)開門的方式,，比較方便。

配置對(duì)比：元UP的優(yōu)勢(shì)配置更多,，氣囊個(gè)數(shù)很到位

先說元UP的優(yōu)勢(shì)配置,，比iCAR 03多出了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾,、哨兵模式,、內(nèi)置行車記錄儀、前駐車?yán)走_(dá),、全景影像,、透明底盤、對(duì)外放電,、外后視鏡加熱,、全液晶儀表盤和熱泵空調(diào)。而iCAR 03比元UP多出了隱藏式電動(dòng)車門把手,、感應(yīng)雨刷,、皮質(zhì)方向盤、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、后座出風(fēng)口,。總的來說,，元UP多出的配置價(jià)值更高,，主動(dòng)被安全方面的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力對(duì)比：續(xù)航相同,，元UP加速更快,，iCAR 03底盤規(guī)格更高

電機(jī)部分，元UP的參數(shù)為130千瓦/290?！っ?，iCAR 03為135千瓦/220牛·米,，前者的扭矩有較大優(yōu)勢(shì),，再加上較輕的車重，加速體驗(yàn)更快,。不過iCAR 03采用后置電機(jī)布局,，對(duì)很多崇尚操控的消費(fèi)者來說，可能比前置更加討喜,。

續(xù)航部分,，兩車都具備401公里的CLTC續(xù)航里程，考慮到更大的車重,，iCAR 03為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)里程用了更大容量的電池組,。值得一提的是，元UP的電池組采用直冷的冷卻方式,，而iCAR 03則是成本更貴的液冷,。

底盤部分，兩車的前懸掛都是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu),，而后懸掛有差異,，元UP是成本更低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的扭力梁式非獨(dú)立結(jié)構(gòu),，而iCAR 03是多連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu),，后者的舒適性和操控性更好。

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