吉利翼真Xspace

其實比起理想MEGA和小鵬X9,，吉利翼真Xspace造型也保守很多，據(jù)說靈感是來源于A380客機,，整體圓潤簡潔,，有利于降低風(fēng)阻，新車還采用了雙色車身,，也是高端MPV常用的設(shè)計,。新車側(cè)面同樣平整光滑，給人一種厚重感,，至于尾部,，同樣簡潔，但貫穿尾燈造型獨特,，很有辨識度,。

翼真Xspace軸距和MEGA相當(dāng)，都是大型MPV,，但座椅布局更豐富,，有6座和8座兩種，前者后備箱更寬,，但8座實用性也很強,，第三、四排均可以向后翻折,，收納進地板凹槽,，形成純平儲物空間,。動力方面,，翼真Xspace和極氪009、沃爾沃EM90屬于同平臺,，根據(jù)申報信息,，搭載200kW后置電機，電池容量應(yīng)該是在100kWh以上。

極氪MIX

極氪MIX造型同樣獨特,，被網(wǎng)友稱為“寶寶巴士”,。新車與傳統(tǒng)MPV不同，定位緊湊級,，并不以大空間著稱,，也并不適合商用。極氪MIX采用的是非常簡約的設(shè)計語言,，車頭,、車身線條都很圓潤流暢，類似極氪007的燈帶也沒有缺席,。

極氪MIX側(cè)面也很獨特,，從曝光的圖片來看，駕駛員一側(cè)預(yù)計采用傳統(tǒng)前門+側(cè)滑后門的設(shè)計,，而副駕一側(cè)則可能采用對開式側(cè)滑門,。新車內(nèi)飾目前還未曝光，筆者猜測可能會聚焦實用性,。動力方面,，新車搭載一臺310kW的電機，比起很多同級MPV車型動力要好,。

大眾ID.BUZZ

大眾ID.BUZZ造型和市面上多數(shù)MPV不一樣,，給人一種耳目一新的感覺。新車的原型是大眾曾經(jīng)的經(jīng)典車型T1,，停產(chǎn)多年仍在動漫作品,、工藝品中出現(xiàn)。從ID.BUZZ身上,，還是可以看到T1的影子,，不過融入了很多個性前衛(wèi)的設(shè)計，還用上了鮮艷的配色,，這種設(shè)計顏值如何還需市場驗證,，但一定會有很高的回頭率。

ID.Buzz有標軸和長軸版兩種選擇,，前者有5座以及6座版本,，后者有5/6/7座三種布局，均支持第二排座椅前后移動,。內(nèi)飾上,，新車采用雙大屏設(shè)計，支持配備全新的信息娛樂系統(tǒng),、智能語音以及ChatGPT等功能,，算得上優(yōu)秀,。新車動力是采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時加速時間為6.4s,。不過,，新車據(jù)說未來是以進口的方式引進國內(nèi)，價格可能不會便宜,。

別克GL8純電

別克GL8是國內(nèi)MPV市場上的佼佼者,，不過隨著電動化的深入，被騰勢D9反超,。于是GL8也開始布局電動化,，即將推出一款純電和一款插混車型，其中純電據(jù)說是來自于悍馬,、凱迪拉克同平臺的奧特能純電平臺,，產(chǎn)品力值得期待。

既然是全新的新能源車型,，別克GL8純電版外觀完全不同于在售燃油車型的中庸沉穩(wěn),，非常前衛(wèi)個性，比如前臉是大尺寸的梯形中網(wǎng),，側(cè)面用了非常大膽的線條設(shè)計,，未來感很足，不過目前曝光的只是概念車,，量產(chǎn)后能還原多少目前還不得而知,。至于內(nèi)飾，看上去是用了最新的雙聯(lián)屏,，電動側(cè)滑門也沒有缺席,。