吉利翼真Xspace

其實比起理想MEGA和小鵬X9,，吉利翼真Xspace造型也保守很多,，據(jù)說靈感是來源于A380客機，整體圓潤簡潔,，有利于降低風阻,，新車還采用了雙色車身,，也是高端MPV常用的設計。新車側面同樣平整光滑,，給人一種厚重感,，至于尾部，同樣簡潔,，但貫穿尾燈造型獨特,，很有辨識度。

翼真Xspace軸距和MEGA相當,，都是大型MPV,，但座椅布局更豐富,，有6座和8座兩種,，前者后備箱更寬，但8座實用性也很強,，第三,、四排均可以向后翻折，收納進地板凹槽,，形成純平儲物空間,。動力方面，翼真Xspace和極氪009,、沃爾沃EM90屬于同平臺,，根據(jù)申報信息，搭載200kW后置電機,，電池容量應該是在100kWh以上,。

極氪MIX

極氪MIX造型同樣獨特，被網(wǎng)友稱為“寶寶巴士”,。新車與傳統(tǒng)MPV不同,，定位緊湊級，并不以大空間著稱,，也并不適合商用,。極氪MIX采用的是非常簡約的設計語言，車頭,、車身線條都很圓潤流暢,，類似極氪007的燈帶也沒有缺席。

極氪MIX側面也很獨特,，從曝光的圖片來看,，駕駛員一側預計采用傳統(tǒng)前門+側滑后門的設計，而副駕一側則可能采用對開式側滑門,。新車內飾目前還未曝光,，筆者猜測可能會聚焦實用性,。動力方面，新車搭載一臺310kW的電機,，比起很多同級MPV車型動力要好,。

大眾ID.BUZZ

大眾ID.BUZZ造型和市面上多數(shù)MPV不一樣，給人一種耳目一新的感覺,。新車的原型是大眾曾經(jīng)的經(jīng)典車型T1,，停產(chǎn)多年仍在動漫作品、工藝品中出現(xiàn),。從ID.BUZZ身上,，還是可以看到T1的影子，不過融入了很多個性前衛(wèi)的設計,，還用上了鮮艷的配色,，這種設計顏值如何還需市場驗證，但一定會有很高的回頭率,。

ID.Buzz有標軸和長軸版兩種選擇,，前者有5座以及6座版本，后者有5/6/7座三種布局,，均支持第二排座椅前后移動,。內飾上，新車采用雙大屏設計,，支持配備全新的信息娛樂系統(tǒng),、智能語音以及ChatGPT等功能，算得上優(yōu)秀,。新車動力是采用雙電機四驅系統(tǒng),，0-100公里/小時加速時間為6.4s。不過,，新車據(jù)說未來是以進口的方式引進國內,，價格可能不會便宜。

別克GL8純電

別克GL8是國內MPV市場上的佼佼者,，不過隨著電動化的深入,，被騰勢D9反超。于是GL8也開始布局電動化,，即將推出一款純電和一款插混車型,，其中純電據(jù)說是來自于悍馬、凱迪拉克同平臺的奧特能純電平臺,，產(chǎn)品力值得期待,。

既然是全新的新能源車型，別克GL8純電版外觀完全不同于在售燃油車型的中庸沉穩(wěn)，非常前衛(wèi)個性,，比如前臉是大尺寸的梯形中網(wǎng),，側面用了非常大膽的線條設計，未來感很足,，不過目前曝光的只是概念車,，量產(chǎn)后能還原多少目前還不得而知。至于內飾,，看上去是用了最新的雙聯(lián)屏,，電動側滑門也沒有缺席。