這款車是基于e平臺(tái)3.0打造,，預(yù)裝上市車型為兩款,，續(xù)航里程分為301km和401km兩種，造型異于王朝系列的風(fēng)格,。新車已于3月5日正式亮相,，預(yù)計(jì)將于本月26日正式上市。

新車搶先看：

先來(lái)看一下外觀部分,，元UP的設(shè)計(jì)走的是獨(dú)立風(fēng)格,，不過(guò)設(shè)計(jì)手法還是沒(méi)出比亞迪的家族圈。前臉的大燈和黑色裝飾帶連接在一起,，成為貫穿造型,，兩邊的導(dǎo)氣裝飾和下方的對(duì)稱式進(jìn)氣口讓前臉看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)氛圍。車身線條略顯硬朗,，半隱藏式門把手的應(yīng)用能消除網(wǎng)友們的“夾手恐懼癥”,。車尾配備了大家熟悉的中國(guó)結(jié)貫穿式尾燈，車頂?shù)陌夹臀惨硪苍谝欢ǔ潭壬显鎏砹诉\(yùn)動(dòng)效果,。

和外觀不同,，元UP的內(nèi)飾還是繼續(xù)走家族路線，8.8+12.8英寸的屏幕組合,，以及水晶擋把兩邊的物理按鍵,，如果是比亞迪的老車主，坐在元UP之內(nèi)會(huì)有一種比較熟悉的感覺(jué),，上手也比較容易,。

配置方面，官方并沒(méi)有公布太多的消息,，不過(guò)從內(nèi)飾方面來(lái)看,，除了車內(nèi)的屏幕外，新車還提供了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),，后排座椅可以4/6放倒,。值得一提的是，新車除了提供有全景天幕之外,，還增加了遮陽(yáng)簾,，夏天的時(shí)候能緩解一下烤頭問(wèn)題。

尺寸方面,，元UP的長(zhǎng)寬高分別為4310/1830/1675mm,，軸距為2620mm,，在小型SUV領(lǐng)域中算是比較主流的表現(xiàn),。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)兩種動(dòng)力版本可選，電機(jī)最大功率分別為70kW和130kW,，電池依舊是自家的刀片電池組,，容量分別為32kWh主45.12kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為301km和401km,。

其實(shí),，各大品牌對(duì)小型產(chǎn)品并不是太看重，主要原因就是利潤(rùn)空間太小,，投入回收太慢,。那么，比亞迪為什么要對(duì)小型產(chǎn)品市場(chǎng)非常感興趣呢,？其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單,，一方面是為了豐富產(chǎn)品線，有時(shí)候車企在造一輛車時(shí),，他們的目的可能并不是為了賺錢,，而是通過(guò)豐富產(chǎn)品線來(lái)達(dá)到品牌推廣的目的，就好像大眾一樣,，像現(xiàn)款桑塔納,、Polo之類的車型，利潤(rùn)空間并不大,，大眾的主要利潤(rùn)點(diǎn)都在B級(jí)車及以上的產(chǎn)品中,。比亞迪也是一樣，通過(guò)小型車市場(chǎng)的開發(fā),，來(lái)達(dá)到拓展品牌影響力的目的,。