去年,，聯(lián)發(fā)科和英偉達(dá)宣布有意合作開(kāi)發(fā)汽車平臺(tái),。在 NVIDIA GTC 活動(dòng)中，這家臺(tái)灣制造商推出了配備 Arm 處理器和 Nvidia 圖形加速器的天璣汽車座艙 CX-1,、CY-1,、CM-1 和 CV-1 芯片,。

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聯(lián)發(fā)科將平臺(tái)分為四個(gè)性能等級(jí)：高端（CX-1）,、高端（CY-1）,、中端（CM-1）和入門(mén)級(jí)（CV-1）。這四款芯片都基于 Arm 和 Nvidia 的解決方案,，在 CPU 內(nèi)核和計(jì)算圖形單元的數(shù)量上有所不同——聯(lián)發(fā)科承諾稍后會(huì)透露具體數(shù)字,，同時(shí)宣布將與哪些汽車制造商合作。

眾所周知,，聯(lián)發(fā)科天璣汽車座艙芯片具有“最先進(jìn)的 Arm v9-A 系統(tǒng)”,，以及 Nvidia AI 加速器和 RTX 顯卡。ComputerBase 指出,，鑒于臺(tái)灣開(kāi)發(fā)商已經(jīng)明確表示存在 Armv9 內(nèi)核,，“嫌疑人圈子”顯著縮小。就在上周,，Arm 宣布了首批基于該架構(gòu)的汽車處理器解決方案：Neoverse V3AE,、Cortex-A720AE、Cortex-A520AE,、Cortex-R82AE 和 C720AE。鑒于 Neoverse V3AE 適用于自動(dòng)駕駛儀和駕駛員輔助系統(tǒng),，我們可能正在談?wù)?Cortex-A720AE 和 Cortex-A520AE 內(nèi)核,。

英偉達(dá)去年證實(shí)，英偉達(dá)的組件將以小芯片格式集成到平臺(tái)中——它們將支持光線追蹤,、DLSS 3圖像放大和大型語(yǔ)言模型的加速,，這將允許智能聊天機(jī)器人在汽車上運(yùn)行。聯(lián)發(fā)科天璣汽車座艙芯片已獲得跟蹤駕駛員注意力的支持——如果出現(xiàn)潛在問(wèn)題,，汽車將能夠警告車主,。

還有一個(gè)內(nèi)置的多攝像頭圖像處理器和 HDR 視頻流，可以指向駕駛員或道路,，同時(shí)還提供環(huán)視以幫助停車,。宣布支持多個(gè)屏幕和現(xiàn)代語(yǔ)音助手，以幫助駕駛員不會(huì)因駕駛汽車而分心,。這四款芯片還支持 Nvidia Drive OS 軟件平臺(tái),，包括用于自動(dòng)駕駛的 Drive AV 組件和用于車內(nèi)控制的 Drive IX。