3月15日至17日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）在北京釣魚臺國賓館舉行,。在此次論壇上，華為常務(wù)董事,，消費(fèi)者BG CEO，智能汽車解決方案BU董事長余承東在論壇上表示，30萬以下的車用我們的（解決方案）還是有點(diǎn)挑戰(zhàn),，只有30萬以上的車才用得起，才能盈利,，但30萬以上需要品牌的支撐才能賣得動(dòng),、賣得好。

余承東坦言,，華為做的智能駕駛系統(tǒng)目前因供應(yīng)鏈等各方面原因,，成本還有點(diǎn)偏高?！八?，通過我們助力車廠一起把中高端產(chǎn)品賣好以后，讓華為的車BU能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)的閉環(huán),，能夠有好的收入和利潤,，支撐今天走向扭虧為盈?！庇喑袞|說,。

余承東還透露，華為車BU預(yù)計(jì)今年會(huì)扭虧為盈,。今年前3個(gè)月,，華為智選車業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，車BU接近扭虧為盈的邊緣,，預(yù)計(jì)4月份以后能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈,，形成良性正向發(fā)展。

而此前,，余承東曾表態(tài)稱車BU要在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,。如此看來，當(dāng)前情況明顯好于他此前的預(yù)期,。

產(chǎn)品方面,，余承東還提及智界S7(圖片|配置|詢價(jià))和“與江淮合作的產(chǎn)品”。對于前者,，余承東表示,，華為與奇瑞合作的智界S7因?yàn)樾酒必浐凸S搬遷，耽誤了上市和量產(chǎn),，預(yù)計(jì)從4月份開始可以恢復(fù)到正常狀態(tài),。而對于后者，余承東稱,，明年將推出與江淮合作的產(chǎn)品,，最高將賣到100萬元,。

華為與北汽藍(lán)谷合作的“第三界”首款車型“享界S9”，近日正式在工信部名單中露面,。而“第四界”——華為與江淮汽車合作品牌首款車型,，近期也在一份規(guī)劃中被“劇透”,。有消息稱,，“第四界”將定名為“傲界”。

對于智選車業(yè)務(wù),，余承東在此次論壇上也釋放了關(guān)鍵信息：“華為的資源有限,，目前只打造這四個(gè)品牌的產(chǎn)品?！痹跇I(yè)內(nèi)看來,，華為將專注于“四界”的車型打造，智選車的陣容短期或已固定,。