《我有車》原創(chuàng)行情導(dǎo)購(gòu)：最近,，出現(xiàn)了一張馬自達(dá)3昂克賽拉的海報(bào),，在圖片中顯示該車的優(yōu)惠后起售價(jià)格低至5.99萬(wàn)起，這比其2023款官方指導(dǎo)價(jià)格的起售價(jià)低了3萬(wàn)元,，已經(jīng)比低上一個(gè)級(jí)別的純電轎車比亞迪海鷗車價(jià)要更低一些,。
面對(duì)比亞迪開年的降價(jià)，很多車企都選擇跟隊(duì),，例如北京現(xiàn)代,、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)以及長(zhǎng)安馬自達(dá)等,，針對(duì)旗下部分車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整,。最近，長(zhǎng)安馬自達(dá)在海報(bào)上打出了5.99萬(wàn)起的馬自達(dá)3昂克賽拉,，并喊出了油“比”電強(qiáng)的口號(hào),，其中“比”字特別打上了引號(hào)，或寓意著對(duì)比亞迪無(wú)聲的回應(yīng),。
▲ 是“套路”還是真降價(jià),？
“沒有賣不出去的車,、只有賣出不去的價(jià)格”。以用戶角度,，8.99萬(wàn)起的馬自達(dá)3昂克賽拉似乎還得再等等,，可5.99萬(wàn)元起的昂克賽拉就能直接沖。從官方的發(fā)布的海報(bào)當(dāng)中能夠看到,，大字是打出了5.99萬(wàn)起,，沒錯(cuò)兒,，可旁邊還附上一行小字兒“疊加購(gòu)車券后”，這說(shuō)明馬自達(dá)3昂克賽拉這波兒想要以低車價(jià)購(gòu)車,，是有“附加條件”的,。
那么這個(gè)所謂的“購(gòu)車券”怎么得到呢？首先條件是要去長(zhǎng)安馬自達(dá)的直播間抽獎(jiǎng)才能獲取到,，也就是說(shuō)抽到3萬(wàn)的優(yōu)惠券才可以,。例如，當(dāng)購(gòu)置售價(jià)8.99萬(wàn)元的2023款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5手動(dòng)質(zhì)美版,，結(jié)合抽到得3萬(wàn)優(yōu)惠券后,，裸車確實(shí)只要5.99萬(wàn)元，而且只有入門級(jí)車型才能使用優(yōu)惠券,。理論上抽到你得話,，確實(shí)是可以滿足條件的。
但需要注意的是,，理論上彩票是能中500萬(wàn)的,，但能中500萬(wàn)彩票的用戶又能有多少呢？況且,，不光是要中得這個(gè)“優(yōu)惠券”,，還要找個(gè)附近門店有2023款馬自達(dá)3昂克賽拉入門級(jí)車型現(xiàn)車，才能做到5.99萬(wàn)元的車價(jià),。
長(zhǎng)安馬自達(dá)這次就是個(gè)例子,，傳統(tǒng)品牌接著“降價(jià)潮”跟降完全可以理解，但還是得有誠(chéng)意一些,，5.99萬(wàn)的馬自達(dá)3昂克賽拉入門版車型這車價(jià)確實(shí)能做到,，但并不是所有想買的用戶都能獲得到的。
另外,，與5.99萬(wàn)的馬自達(dá)3昂克賽拉,，一同發(fā)布海報(bào)的還有馬自達(dá)CX-5，在海報(bào)上打出了2024款馬自達(dá)CX-5只要9.58萬(wàn)起,，但同樣在價(jià)格旁邊出現(xiàn)了“疊加購(gòu)車券后”字眼,，想要以這價(jià)格購(gòu)買CX-5同理上述馬自達(dá)3昂克賽拉的購(gòu)車規(guī)則。
所以說(shuō),，無(wú)論優(yōu)惠后5.99萬(wàn)的馬自達(dá)3昂克賽拉,，還是9.58萬(wàn)的馬自達(dá)CX-5，這波更多只是宣傳上的噱頭,，甚至?xí)屓擞X得有點(diǎn)“套路”……
▲ 關(guān)于馬自達(dá)3昂克賽拉及CX-5行情
雖然上述官方給出了5.99萬(wàn)起馬自達(dá)3昂克賽拉海報(bào),，但根據(jù)我們實(shí)地走訪北京區(qū)域長(zhǎng)安馬自達(dá)4s店得知，馬自達(dá)3昂克賽拉現(xiàn)在車系里只有2.0升車型才有2000元車價(jià)優(yōu)惠，而1.5升版本則沒有優(yōu)惠幅度,。
另外2.0升的馬自達(dá)CX-5,，根據(jù)我們探訪了解到,，2024款馬自達(dá)CX-5根據(jù)不同的配置車型,，開出了2~6千不等的價(jià)格，同時(shí)本品牌置換享8000元置換補(bǔ)貼,、其他品牌置換6000元置換補(bǔ)貼,，疊加在一起基本上就是1萬(wàn)以上的綜合優(yōu)惠幅度。
此外,，原先標(biāo)準(zhǔn)只要是國(guó)六b階段,，同時(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)符合即可在北京市場(chǎng)辦理京牌牌照，但根據(jù)北京區(qū)域針對(duì)新車注冊(cè)登記環(huán)節(jié)落實(shí)輕型汽油車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求顯示,，新規(guī)由此前的RDE 16萬(wàn)公里,，變?yōu)榱爽F(xiàn)在的20萬(wàn)公里。
這除了導(dǎo)致一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的外地二手不能遷入北京以外,，由于現(xiàn)款馬自達(dá)3昂克賽拉和馬自達(dá)CX-5都不滿足最新的RDE標(biāo)準(zhǔn),，所以這兩臺(tái)目前是沒辦法在北京區(qū)域辦理京牌指標(biāo)的，銷售人員告訴我們,，雙車預(yù)計(jì)在今年5,、6月份就能辦理了。
▲ 如何評(píng)價(jià)馬自達(dá)3昂克賽拉以及馬自達(dá)CX-5,？
馬自達(dá)3昂克賽拉擁有全新升級(jí)后的“魂動(dòng)”2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整車呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格，另外關(guān)于外觀配置上,，該車全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,，以及天蝎眼LED大燈。
車?yán)镌O(shè)計(jì)確實(shí)很馬自達(dá),，馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾遵循了減法設(shè)計(jì),，其中8.8英寸中控屏是全系標(biāo)配，且全系標(biāo)配CarPlay以及CarLife映射功能,，相對(duì)能夠滿足智能出行需求,。
至于動(dòng)力部分，馬自達(dá)3昂克賽拉提供了1.5L和2.0L的SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為117馬力（86kW）和158馬力（116kW）,，最大扭矩分別為148牛·米和202?！っ?，其中只有1.5L入門級(jí)車型會(huì)提供6速手動(dòng)擋變速箱，其余版本均采用了6AT變速箱。
關(guān)于馬自達(dá)CX-5,，想必各位也比較熟悉了,，現(xiàn)款馬自達(dá)CX-5最早在2017年推出，并由此帶來(lái)了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì),，其格柵及大燈造型更追求扁平化,，同時(shí)格柵的熏黑處理更進(jìn)一步突出了整車運(yùn)動(dòng)氣息。
現(xiàn)款馬自達(dá)CX-5依舊配備了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為155馬力（114kW）和196馬力（144kW）,，最大扭矩對(duì)應(yīng)分別為200牛·米和252?！っ?，并全系匹配6AT手自一體變速箱。
當(dāng)然CX-5的駕控水平也是其產(chǎn)品亮點(diǎn)之一,，該車轉(zhuǎn)向手感調(diào)校比較緊實(shí),，車身動(dòng)作總能跟隨轉(zhuǎn)向比例給出不錯(cuò)的響應(yīng)。另外該優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),，也離不開該車配備的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合,，以及GVC矢量控制系統(tǒng)的輔助，其中后者能根據(jù)方向盤操作自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,，幫助車身在入彎時(shí)能夠緊貼彎道內(nèi)側(cè),，從而在一定程度上提升駕駛樂趣。
