1400km續(xù)航+40萬級享受瑤光C-DM航價比領(lǐng)先同級

中捷之車 2024-03-15 共79580人圍觀

【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理,，汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長 CTO 高新華博士】

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士在發(fā)布會現(xiàn)場表示,，“奇瑞要通過企業(yè)運營機制的深度變革,，以及面向未來的革命性技術(shù)的突破，致力于成為中國新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,，瑤光C-DM就是中國新質(zhì)生產(chǎn)力的代表產(chǎn)品”,。奇瑞以技術(shù)立企，對技術(shù)追求的孜孜不倦也被行業(yè)冠以“理工男”之稱,，瑤光C-DM正是“技術(shù)奇瑞”27年創(chuàng)新精神的集大成者,，也是奇瑞集團面向全球中高端市場傾力打造的“亮劍之作”。新車未上市就已經(jīng)廣泛攬獲多項權(quán)威大獎背書,，包括“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng),、中國十佳底盤、中國首批零甲醛座艙,、IVISTA中國智能汽車指數(shù)五星智能評價等,，旗艦級技術(shù)品質(zhì)聲名遠揚，引發(fā)強烈的用戶期待值,。而在2月26日預(yù)售后,，隨著瑤光C-DM現(xiàn)車陸續(xù)入駐全國門店,，特別是在廣深、成都,、重慶,、杭州等PHEV一線主銷城市，單日到店人數(shù)明顯增多,，消費者下定意愿高漲,，終端掀起一輪又一輪試駕熱潮。

第四代“全域?qū),；臁?全球品質(zhì)+豪華享受,，開創(chuàng)高品質(zhì)混動新時代

區(qū)別于該市場中大量的老舊燃油、經(jīng)濟型混動以及低級別純電產(chǎn)品?，幑釩-DM按照全球市場工況研發(fā),，基于M3X超混平臺第四代“全域?qū)；臁奔夹g(shù)以及豪華享受,，以全新物種姿態(tài)開創(chuàng)高端混動新時代,。

消費需求催生新技術(shù)涌現(xiàn)，當(dāng)今混動技術(shù)路線經(jīng)歷了第一代油改電,，第二代以油為主,，第三代以電為主，已經(jīng)來到變革的時代,。大家都在談,，新能源汽車上半場電動化，下半場智能化,，M3X超混平臺第四代全域?qū),；旒夹g(shù)，在第三代基礎(chǔ)上加入智能化控制,，全域?qū)匍_發(fā),，迭代能力更強，保證了始終舒適的全場景0焦慮出行體驗,。

【奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理,、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根】

“M3X超混平臺歷經(jīng)11年匠心研發(fā)，我們不斷精益求精,，一根筋走到底,，只為了帶來這個時代最好的世界級高端混動平臺”，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理,、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根在發(fā)布會上說道,，“從一開始，瑤光產(chǎn)品就是燃油和混動同步開發(fā)的，但瑤光C-DM卻是在燃油車推出一年后才上市,，正是因為我們在不斷打磨技術(shù),，不斷卷自己、卷價值,，如今,，看到瑤光C-DM優(yōu)越的表現(xiàn)，我覺得這一切等待都是值得的”,。

第四代全域?qū)；煜到y(tǒng)由第五代世界級混動專用發(fā)動機,、三擋DHT雙驅(qū)電機混動專用變速箱,、寧德時代M3P磷酸錳鐵鋰混動專用電池、飛魚混動專用底盤以及各項控制系統(tǒng)等核心零部件組成,。其中,，行業(yè)首創(chuàng)雙電驅(qū)三擋DHT榮獲國家重點新能源科技項目技術(shù)認證，未來也勢必將成為高端混動的技術(shù)標(biāo)志,，變速箱傳動效率高達97.6%,，3擎3擋9模11速覆蓋日常用車9大全場景工況，歷經(jīng)20萬次苛刻環(huán)境綜合模擬,。作為40萬級技術(shù)旗艦,，瑤光C-DM將為用戶帶來“跑得快、行得遠,、開得穩(wěn),、夠安全”的全場景0焦慮出行體驗，開啟新舒適主義生活,。

行得遠,。1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機熱效率達到行業(yè)領(lǐng)先的44.5%，饋電油耗低至5.4L/100km,，用車成本比燃油車更低,。新車最大電池容量達34.46kWh,，WLTC純電續(xù)航可達160km，一周一充即可滿足日常周邊通勤需要，其綜合續(xù)航更是達到了1343km（實測極限可達1418.2km）,，一箱油可以輕松從北京開到上海，“航價比”領(lǐng)先同級,?？斐?0分鐘補能30%-80%，出遠門再也不用為續(xù)航,、充電焦慮,。同時，行業(yè)最高6.6kW（實測可達6.7 kW）外放電，同時支持7大電器5小時不間斷工作,，戶外露營更舒適,。

跑得快。瑤光C-DM兩驅(qū)車型搭載雙驅(qū)動電機,，動力系統(tǒng)最大總功率達到270kW,，最大總扭矩為605 N·m，澎湃的動力性能,，帶來游刃有余的日常通勤體驗,。三合一電四驅(qū)車型，最大總功率達到445kW,，最大總扭矩達到915 N·m,，百公里加速只需4秒級， 90km/h到120km/h只需2.8s,，刷新混動車全新性能體驗,。

開得穩(wěn)。瑤光C-DM搭載榮獲“中國十佳底盤”稱號的飛魚超感底盤,，這一功能配置在瑤光上的用戶選擇率高達67%,。包括CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng),、底盤液壓隔振系統(tǒng),、智能線控制動系統(tǒng)等豪華配置，在等紅綠燈,、大油門超車,、U型彎等路況時，起步不抬頭提升36%,、剎車不點頭提升30%,、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾提升5%、顛簸不灑水提升40%,。博世全新一代DP-EPS隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升20%，輕松實現(xiàn)絲滑操控,。

夠安全,。瑤光C-DM搭載NOC高速領(lǐng)航、HPA記憶泊車,、TJA交通擁堵輔助,、ICA集成式巡航輔助等智駕功能，一鍵操作,，簡單實用,。寧德時代M3P混動專用電池，滿足-35℃-60℃超寬使用溫度帶需求，-35℃依然能冷啟動電池,。不加油,，只用電，電池也能用15年,。行業(yè)獨有1+8+1電池管理系統(tǒng),，行車、充電碰撞2ms急速斷高壓,，杜絕危險發(fā)生,。在設(shè)計安全上，電池本身特有CTP超強結(jié)構(gòu)設(shè)計,，大電池采取居中對稱布置,，在周圍增加護板和隔熱板，車身側(cè)向增加防護加強梁和門檻內(nèi)吸能結(jié)構(gòu),，即使遇到撞擊依舊能做到電池包不變形,，為用戶構(gòu)筑防護的“金剛罩”,。

全場景0焦慮,，讓豪華內(nèi)在底蘊“看得見”

為了展現(xiàn)對產(chǎn)品安全無與倫比的實力自信，星途這次還打造了一項壯舉——首次在上市發(fā)布會現(xiàn)場開展新能源極限安全測試：模擬用戶在購買使用新能源車時最關(guān)心也是最痛點的問題,，即新能源車底部剮蹭和撞擊后,，電池包受損引起的起火問題，在國家權(quán)威機構(gòu)中汽中心以及全國媒體,、全網(wǎng)直播的見證下,，進行底盤侵徹連續(xù)撞擊試驗，充分印證媲美豪華車的質(zhì)量安全實力,。試驗中,，瑤光C-DM分別以30km/h、40km/h,、50km/h的速度撞擊,，連續(xù)3次撞擊與電池包重疊量達到30、40,、50毫米的車底障礙物,，試驗結(jié)果證明：在遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（30km/h、30mm侵入）的工況下,，經(jīng)過連續(xù)3次撞擊且靜置30分鐘后,，瑤光C-DM依然能做到“不冒煙、不漏液,、不浸水”,，中國汽車工程學(xué)會汽車安全分技術(shù)委員會副主任委員、中汽中心汽車測評管理中心高級技術(shù)總監(jiān)劉玉光在現(xiàn)場宣布瑤光C-DM底盤撞擊試驗成功，引發(fā)全網(wǎng)好評熱潮,。

【萬人眾測參與者@渾元Rysn,、@食貧道現(xiàn)場分享新車感受】

事實上，自去年12月份發(fā)布M3X超混平臺以來,，瑤光C-DM全網(wǎng)關(guān)注度持續(xù)上升,，新車開創(chuàng)性地行業(yè)首次將上市前的“可靠性測試”拉練到直播鏡頭面前，接受全網(wǎng)用戶的嚴苛考驗,，讓豪華品質(zhì)底蘊“看得見”,、“摸得清”，夯實技術(shù)實力,。12月萬人眾測挑戰(zhàn),、1月1300km南北雙線長續(xù)航挑戰(zhàn)、2月6.6kW外放電挑戰(zhàn),，一次又一次達成自我極限,，真正做到了“續(xù)航0焦慮、高速0焦慮,、低溫0焦慮,、用電0焦慮”。特別是在全網(wǎng)一鏡到底,、百萬圍觀,、千萬點贊的長續(xù)航直播中，瑤光C-DM最終實測跑出“零下30度續(xù)航依然可達1200.1km,、一箱油19.5小時極限可達1418.2km”的可喜成績單,，獲得網(wǎng)友大量點贊認可。黃招根表示：“在中國這個擁有世界上最復(fù)雜交通道路狀況的國家,，只有通過覆蓋100%真實場景,、100%極限工況的可靠測試，才能真正稱得上是讓用戶買得放心,、開得舒心的高品質(zhì)混動車,，瑤光C-DM就是要做到讓用戶全場景0焦慮”。

“地表最強混動SUV”與“地標(biāo)最強男人”攜手,，打破極限挑戰(zhàn)天花板

【奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理,、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根（右）與德爺（左）】

一系列的極限成績足以證明，瑤光C-DM堪稱“地表最強混動SUV”,。本次發(fā)布會上,，這款勇往直前、無畏探索的高品質(zhì)混動SUV再次打破挑戰(zhàn)“天花板”,，正式宣布與“地表最強男人”,，著名野外生存專家,、探險家“德爺”Ed Stafford（埃德 · 斯塔福德）實現(xiàn)最強碰撞，巔峰對決,，雙方共同開啟德爺在中國的首檔真實場景戶外荒野求生節(jié)目,，為中國觀眾呈現(xiàn)一場驚險刺激、心跳加速的極限生存挑戰(zhàn),，這檔節(jié)目也能成為星途汽車長期投入的計劃之一,。

Ed Stafford是世界聞名的戶外探險家，Discovery簽約主持人,，也是第一個走完亞馬遜全程的人,，創(chuàng)下了吉尼斯世界紀錄，他對精神生活的追求與星途“探索,、敢超越”的品牌精神完美契合,。雙方之間的激情碰撞，可謂天造地設(shè),，看點十足,。

這個時代最好的混動產(chǎn)品，瑤光C-DM引領(lǐng)高端混動新格局