隨著新能源汽車的發(fā)展,，動力形式早已不再局限于燃油和純電兩種形式,，混動車型在市場上越來越多，比如一汽豐田旗下的卡羅拉銳放(圖片|配置|詢價(jià))智能電混雙擎版,，作為卡羅拉銳放的混動版本,，搭載豐田最新的第五代THS II混動系統(tǒng)，采用全新開發(fā)的鋰電池,，在產(chǎn)品上有一個明顯的升級,，混動版車型的到來將進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容，而在價(jià)格方面,，卡羅拉銳放指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98-18.48萬元,；那么究竟這款車具體表現(xiàn)怎么樣呢，我們以2023款 2.0L 智能電混雙擎 先鋒版為例,，一起了解一下,。

在外觀設(shè)計(jì)上，這款車外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,，造型輪廓同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),，前臉采用大面積多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理,，并加以很多點(diǎn)陣式的元素進(jìn)行點(diǎn)綴,。左右兩側(cè)大燈組帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力，除了前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整之外,，車標(biāo)也加入藍(lán)色元素點(diǎn)綴,。

車身側(cè)面，整個車身腰線比較的流暢,，下方配備的大尺寸多輻式造型輪轂,，進(jìn)一步提升了車身側(cè)面的力量感。腰線線條飽滿流暢,，在車窗周圍,、車門下方以及輪眉處均使用黑色飾條裝飾，給人一種運(yùn)動,、青春的氛圍。車身尺寸方面,，與燃油版車型保持一致,。新車的長寬高分別為4460mm，1825mm,，1620mm,，軸距達(dá)到了2640mm。值得注意的是，卡羅拉銳放混動版還提供有雙拼色車身涂裝,、全景天窗,、18英寸輪輞等選裝。

在車身尾部,，整個車身尾部設(shè)計(jì)的比較的飽滿,，尾燈采用的是分體式造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑的處理,，點(diǎn)亮之后辨識度非常的高,，排氣管采用的是隱藏式的布局設(shè)計(jì)，整個的車身造型比較的低調(diào),。

內(nèi)飾方面,，整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款沒有太大的區(qū)別。車內(nèi)采用了純黑的配色,，沉穩(wěn)大氣,。中控臺上運(yùn)用了軟面材質(zhì)包裹，銀色鍍鉻裝飾條橫向貫穿其中,，提升車內(nèi)的質(zhì)感,。7英寸的液晶儀表搭配10.25英寸的中控屏，標(biāo)配有道路救援服務(wù),、藍(lán)牙/車載電話,、手機(jī)互聯(lián)映射、OTA升級的功能,，系統(tǒng)設(shè)置顯示也很直觀,。

配置方面，這款車內(nèi)配備有1個前排USB/Type-C接口,、4個揚(yáng)聲器,。車輛搭配有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，支持三種巡航系統(tǒng)切換,，在一定程度上減輕了駕駛的疲憊感,。同時(shí)車輛還支持手機(jī)APP進(jìn)行服務(wù)預(yù)約、遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和控制功能,，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操作使用車更智能化,。

車身尺寸長寬高分別為4460x1825x1620mm，軸距為2640mm,，座椅布局為2+3,，主駕座椅支持前后移動、靠背角度,、高低調(diào)節(jié),，后排座椅放倒比例為40:60,。它的行李艙容積為427L，足夠滿足日常需求,。從車身尺寸參數(shù)上看,，這款車的整體空間感還是不錯的，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排駕駛位,，頭部還有兩拳的空間,，保持前排座椅不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排,，腿部還有一拳四指,，頭部還有兩拳的空間，空間寬敞,。

動力方面,，卡羅拉銳放雙擎版整體造型與燃油版車型保持一致，換裝了豐田混動專用的藍(lán)底LOGO,，同時(shí)將車尾排量標(biāo)識換成Hybrid標(biāo)識,。搭載的是2.0L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的第5代THS II混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率是112kW,，最大扭矩是188N·m,，電機(jī)的最大功率是83kW，最大扭矩是206N·m,，該動力系統(tǒng)的綜合功率是144kW,。電池方面，采用全新開發(fā)的鋰電池,，體積縮小34%,，重量降低44%，2.0L三電系統(tǒng)輕量化超21kg,，綜合功率提升6%,。整備質(zhì)量1485kg車型綜合油耗最低為4.59L/100km，其他車型綜合油耗為4.56L/100km,。

駕駛感受方面,，市區(qū)行駛感覺車子很安靜，傳遞到車內(nèi)的聲音很小,，市區(qū)行駛超車動力足夠,，加速比較線性，轉(zhuǎn)彎傾斜度也控制的挺好,，顛簸路段濾性柔和,，底盤調(diào)校偏舒適，高速行駛平穩(wěn),，底盤扎實(shí),，高速行駛中的感覺讓人挺放心。

這款車的整體表現(xiàn)還是可以的,，外觀設(shè)計(jì)的比較符合現(xiàn)代消費(fèi)者的喜愛,，空間上能夠滿足日常生活使用，動力上比較的強(qiáng)勁,，而且從銷量情況看,，表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯的，2月份更是售出了11017輛,，排在緊湊型SUV銷量排行榜第2位,，所以，大家認(rèn)為這款車的表現(xiàn)如何呢,，歡迎在評論區(qū)留言討論,。