坦克作為長(zhǎng)城旗下主打硬派SUV的品牌,，自坦克300亮相以來(lái),，便在國(guó)內(nèi)引起了極大關(guān)注,，讓廣大消費(fèi)者見(jiàn)識(shí)到了國(guó)產(chǎn)之光,。伴隨著新能源技術(shù)的不斷突破,，坦克家族也不斷對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),，并推出了高效的Hi4-T插混系統(tǒng),，成功融合了經(jīng)濟(jì)性與硬派越野的需求。而作為家族旗艦車型的坦克700 Hi4-T目前已完成上市,，3款車型定價(jià)42.8—70萬(wàn),。
作為家族的旗艦級(jí)車型，坦克700 Hi4-T將硬派氣質(zhì)在設(shè)計(jì)推上了極致,，車頭部分采用凹凸分明的型面設(shè)計(jì),，構(gòu)建出分層式的前臉區(qū)域,，上方梯形中網(wǎng)內(nèi)部為三根粗壯的鍍鉻杠體結(jié)構(gòu)，隆起的機(jī)蓋型面帶有飽滿的邊角型面,，前包圍厚重并朝著兩側(cè)延伸,，前唇邊也配有上揚(yáng)的黑色護(hù)板，在保持充足的接近角的同時(shí)也可起到一定的保護(hù)作用,。
機(jī)甲風(fēng)格的車側(cè)設(shè)計(jì)讓坦克700 Hi4-T擁有了十分壯碩的氣質(zhì),，粗壯的車柱在車窗區(qū)域進(jìn)行了幾何圖形的分隔。黑色飾條順暢地貫穿A柱和車頂區(qū)域直達(dá)尾部,，車頂上方配備有獨(dú)立的行李架,。坦克700 Hi4-T在前后輪拱區(qū)域采用了清晰的外凸型面結(jié)構(gòu)，飽滿的肌肉感也符合其硬派定調(diào),。腰身底部采用了粗壯的裙邊與杠體搭配,，并配有時(shí)尚的多輻式輪圈提升視覺(jué)美感。
坦克700 Hi4-T的車尾與側(cè)面外擴(kuò)的后輪拱搭配營(yíng)造出穩(wěn)重之感,，下盤也因此變得壯碩,。尾窗邊角筆直，并采用了側(cè)開式的尾門設(shè)計(jì),，外掛式的備胎配有圓形外罩,，在視覺(jué)上保持了一定精致感。后包圍杠體與車頭結(jié)構(gòu)相呼應(yīng),，兩側(cè)的示寬燈設(shè)計(jì)醒目且實(shí)用,，底部則選用黑色組件進(jìn)行覆蓋，隱藏式的排氣設(shè)定也讓車尾保持了較為簡(jiǎn)潔化的風(fēng)格,。
坦克700 Hi4-T為體現(xiàn)自身的旗艦身份,，座艙內(nèi)部選用了大面積的豪華皮質(zhì)面料進(jìn)行包覆，與外觀的硬派粗獷形成了鮮明對(duì)比,。鍍鉻金屬飾板與門板形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)布局,，流暢的銜接體現(xiàn)出高級(jí)的座艙氛圍。擋把換裝了全系的造型,，與家族其他車型做出了區(qū)分,，懸浮中控屏與內(nèi)嵌式儀表共同構(gòu)建了車內(nèi)智能化的交互界面，這樣的硬件配置在過(guò)去硬派越野中不可能出現(xiàn),。
16.2英寸的中控屏搭載了坦克全新版本的智聯(lián)系統(tǒng),，內(nèi)部帶有GPS、多媒體以及原廠手機(jī)互聯(lián)等功能,，同時(shí)具備車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),，用戶可通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)版本和功能應(yīng)用的升級(jí)。此外,，坦克700Hi4-T的車外配有多個(gè)攝像頭及雷達(dá),，使得全系車型均帶有了L2級(jí)輔助功能,，迎合目前主流配置的同時(shí)也提升了行車安全。
坦克700 Hi4-T根據(jù)版本擁有5090*2061*1952mm和5110*2122*1986mm的車身規(guī)格,，軸距則統(tǒng)一為3000mm,，可觀的參數(shù)表現(xiàn)為車內(nèi)提供了寬裕的縱橫向空間，后排乘客因此也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn),。盡管采用了四驅(qū)結(jié)構(gòu),，但其后排地臺(tái)并未受到影響，車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)全包覆,，飽滿充實(shí)的內(nèi)部填充也確保了乘客的腿部和臀部支撐性,。
在動(dòng)力方面，坦克700 Hi4-T以其旗艦級(jí)性能實(shí)現(xiàn)了越級(jí)性能,。整車采用3.0T插混組合,，由E30Z V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)構(gòu)成，兩個(gè)動(dòng)力單元分別有著265kW（360Ps）/560N·m和120kW（163Ps）/400N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù),，整車綜合輸出高達(dá)385kW/800N·m，為越野和日常城市行駛提供了卓越的動(dòng)力表現(xiàn),。電池部分容量為37.1kWh,，能提供100/95km的NEDC純電續(xù)航里程。
坦克700 Hi4-T并未采用常見(jiàn)的電動(dòng)四驅(qū)布局,，而是利用Hi4-T結(jié)構(gòu)來(lái)保證整車的越野性能,，整車配備三把差速鎖，支持低速四驅(qū),、坦克掉頭和蠕行等多種實(shí)用功能,，從而更加輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。極境版和首發(fā)限定版車型還增加了空氣懸掛系統(tǒng),，能對(duì)車身高度和阻尼軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié),。
寫在最后
作為坦克家族的新旗艦SUV，坦克700 Hi4-T無(wú)論是車身尺寸還是硬件配置都處于了家族的頂級(jí)水準(zhǔn),，更高功率的3.0T插混也讓其在動(dòng)力上無(wú)可挑剔,，不知道你會(huì)選擇這臺(tái)坦克700 Hi4-T嗎？
