車訊 2月23日，極越正式向全量用戶OTA推送V1.3.1版本軟件,。在V1.3.1新版本中,，OCC占用網(wǎng)絡(luò)正式“上車”，極越成為國內(nèi)首個全量推送OCC占用網(wǎng)絡(luò)的新勢力,，“純視覺”高階智駕能力即將“全國都能開”。配合OCC占用網(wǎng)絡(luò)升級,，極越推出的全球首個高階智能駕駛專屬保障產(chǎn)品“智駕?！币矊⒃?月底上線。

智能座艙娛樂提質(zhì)擴容,，打造豐富多媒體娛樂體驗,。不管是在智能互聯(lián)、多媒體娛樂,，還是UI和三電等諸多方面,，都將迎來全面升級。其中,，智能AI伙伴SIMO再次進化,，大幅提升了識別感知力，車內(nèi)語音支持小宇宙和B站,， 并優(yōu)化了車外語音泊車能力等,。三電方面，預(yù)約電池加熱等功能得到全面優(yōu)化提升,，充電少等待,，續(xù)航不焦慮,。

同期，極越宣布將與極氪能源體系實現(xiàn)互聯(lián)互通,，后續(xù)將逐步接入全國范圍內(nèi)極氪能源充電站,，極越用戶可以直接通過極越App掃碼，在極氪能源充電樁實現(xiàn)從找站到支付的全流程,。

OCC占用網(wǎng)絡(luò)“上車”,，純視覺高階智駕即將“全國都能開”

極越01是國內(nèi)第一個實現(xiàn)“純視覺”技術(shù)方案量產(chǎn)的智能汽車，并將“BEV+OCC+Transformer”正式命名為“B.O.T三向箔”,。極越純視覺高階智駕可用范圍行業(yè)領(lǐng)先,，PPA智駕已經(jīng)覆蓋全國超40萬公里道路，全國90%的高速高架都可使用高速PPA,，城市PPA已經(jīng)跑通上海,、北京、深圳,、杭州4個城市的主要城市道路,。

此次，OCC占用網(wǎng)絡(luò)“上車”最具變革意義的是感知識別能力的提升,，能夠?qū)φ系K物進行3D精細刻畫,，模型精度可達厘米級，比肩甚至超越激光雷達,。同時,，OCC占用網(wǎng)絡(luò)對于運動障礙物的速度識別精度能達到0.1米/秒誤差范圍。大幅提升了對于柵欄,、護欄,、水馬和施工隔離欄等有一定長度的通用障礙物邊界的識別能力，有效進行避讓,、剎停等,，留出更多安全行車距離。

極越CEO夏一平表示：“OCC占用網(wǎng)絡(luò)大幅提升了純視覺的異形障礙物識別和場景泛化的能力,，B.O.T的完整技術(shù)架構(gòu),，給用戶提供能用、好用,、愛用,、安全、安心的高階智能駕駛,。接下來,，極越純視覺高階智駕很快就將實現(xiàn)全國都能開，安全全覆蓋?！?/p>

此外,，V1.3.1版本軟件新增轉(zhuǎn)向圖像輔助，在左右轉(zhuǎn)向燈開啟時,，將實時投射側(cè)后方實景影像,，減少盲區(qū)，貼心護航安全倍增,。PPA智駕體驗進一步優(yōu)化,，解除P檔操作限制，允許駕駛過程中關(guān)閉PPA設(shè)置的開關(guān),。新增車內(nèi)自動泊車功能開關(guān),，允許用戶手動開啟/關(guān)閉自動泊車功能，再配合車外語音,，主打一個上下車全場景泊車,。新增攝像頭自動加熱除霧功能，可根車內(nèi)外溫度,、濕度等條件自動觸發(fā),，解決因前攝像頭起霧導(dǎo)致的智能駕駛功能受限制的問題，極端天氣智駕也能行,。

智能座艙體驗提質(zhì)擴容 越用越好玩

汽車機器人在智能座艙領(lǐng)域的升級,，是值得用戶搶先體驗的絕對亮點。V1.3.1版本軟件新增B站,、小宇宙等娛樂應(yīng)用,，刷劇追番聽播客更爽快、語音交互更強大,，豐富座艙娛樂應(yīng)有盡有,。

SIMO在V1.3.1版本中得到再次進化，識別率和準確率大幅提升,。在車內(nèi)，通過App語音控制優(yōu)化,、支持3D智能駕駛地圖設(shè)置,、新增副駕有/無人感知識別等諸多功能升級，SIMO實現(xiàn)了真正的可見即可說,，一說就上癮,。車外語音優(yōu)化了喚醒率和識別率，提升了在開啟空調(diào),、播放音樂等場景下的語音穩(wěn)定性,。在車外自動泊車過程中喚醒SIMO可立即暫停泊車。優(yōu)化了開啟泊車功能的語音提示，以及開門時遇到障礙物的語音提示,。

對于用戶高頻使用的智能互聯(lián)功能,，也進行了升級。V1.3.1版本新增方向盤右側(cè)按鍵控制藍牙電話,，可實現(xiàn)接聽,、掛斷、靜音等控制操作,，關(guān)鍵電話一個都不漏接,。UI界面顯示體驗優(yōu)化，DOCK欄顯示增加音源顯示,，更清晰,、更明確。

汽車機器人三電技術(shù)也得到了同步躍升,。預(yù)約出發(fā)中的預(yù)約電池加熱功能得到了升級,，新增可以從極越家充樁上取電的能力，在低溫場景下為電池“插槍保溫”,，使用樁端電量提前預(yù)加熱電池,。

新增加的導(dǎo)航到充電站電池自動預(yù)加熱開關(guān)，開啟后導(dǎo)航到快充站會自動進行電池預(yù)加熱,，縮短充電時間,。新增立即加熱電池按鈕，開啟后電池立刻開始進行預(yù)加熱,，在縮短充電時間的同時,，增加續(xù)航。新增電機余熱回收,，可讓電機產(chǎn)生的熱量用于加熱電池,，最大可提升約 6%的CLTC續(xù)航里程。

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