12月15日,，奇瑞星途品牌旗下的星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在北京正式上市，共推出增程四驅(qū)Max,、增程四驅(qū)Ultra,、增程四驅(qū)Premium三款車型,，指導(dǎo)價23.98萬-28.98萬元，價格比之前的預(yù)售略有下降，看來市場的競爭還是很激烈的,，年底上市也是希望可以帶一波銷量,，星紀(jì)元ET是星途品牌很重要的產(chǎn)品，星紀(jì)元ET今年上半年銷量還是不錯的,，那這次的增程四驅(qū)車型又有哪些新的亮點咱們來看看,。

咱們先從外觀看起，現(xiàn)在的新能源汽車的外觀設(shè)計都比較趨同,，但星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版整體的顏值也是很在線的,，這點不可否認(rèn)，前部的貫穿式LED燈帶是我覺得比較好看的,。

基于奇瑞E0X電動平臺打造,，車的整體尺寸確實也不小，長寬高分別為4955*1975*1698mm,，軸距為3000mm,，這個尺寸在家庭用車當(dāng)中算是比較大的了，這次增程四驅(qū)車型新增的曠怡紫,、玄武灰,、星漢灰三款顏色倒是挺好看，配合20英寸多輻輪圈,，作為一款中大型SUV霸氣還是挺足的,。

內(nèi)飾部分主要是看看配置給的如何，還是那句話,，新能源的車型設(shè)計上都是往簡單上走,，大家比拼的就是配置和科技看誰的更好，屏幕方面標(biāo)配15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表,。

這次車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片,，反應(yīng)速度小編實測很流暢無卡頓，車機的功能夠豐富,，包括星動吧臺是可以前后移動的扶手箱,，，當(dāng)然除了科技,，駕乘的舒適程度也得考慮到,，前排座椅支持加熱、通風(fēng),、按摩,、記憶功能 這些自不必說，包括頭枕揚聲器以及副駕零重力座椅都給配上了,，對乘坐舒適度有顯著提升,。

還有一個是此次的亮點,，就是獵鷹智駕，其中Ultra,、Premium兩個車型均有搭載,。車身上搭配了30個高精度傳感器，同時采用算力達(dá)508TOPS的雙英偉達(dá)DRIVE Orin芯片,，使車輛可以實現(xiàn)端到端無圖智能駕駛。

新車我們這次無法試駕了,，但是看參數(shù)1.5T增程器,，兩臺電機的最大功率345kW，最大扭矩634N·m,，0-100公里/小時加速時間為4.8秒,，WLTC工況饋電油耗為5.9升/100公里，CLTC純電續(xù)航達(dá)到240km,，綜合續(xù)航可以達(dá)到1500km,。油耗和續(xù)航方面相當(dāng)不錯，電池充電效率上,，僅需17.5分鐘電量就可以從20%充到80%,，有機會拿到試駕車我們也可以實際測試一下。

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版車型的四驅(qū)系統(tǒng),，可實現(xiàn) 0-100%前后軸智能扭矩分配,，更有越野、雪地,、沙地等7種場景駕駛模式,。在大海道無人區(qū)極限穿越時，爬上了坡度大于50%且有60層樓高的沙漠英雄鍋,，可見能力還是不一般的,。

現(xiàn)在各個廠家在增程車型都在發(fā)力，其實對買車的用戶是好事,，給用戶的選擇更多了,，相比純電和燃油車來說增程車型結(jié)合了它們的優(yōu)勢確實也是不錯的選擇，期待上市后的表現(xiàn)吧,。