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何為基石?從技術(shù)研發(fā)看長城汽車如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)

中捷之車 2024-12-27 69790人圍觀

何為一個汽車企業(yè)的基石?或許最近的《頂級實(shí)驗(yàn)室》欄目可以告訴大家,。近日《頂級實(shí)驗(yàn)室》欄目深入長城汽車技術(shù)中心,,探秘環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、高海拔實(shí)驗(yàn)室、智能交互實(shí)驗(yàn)室、碰撞測試實(shí)驗(yàn)室等極限測試場所,實(shí)測全新藍(lán)山在北京復(fù)雜路況下的智駕表現(xiàn),,全面展現(xiàn)長城汽車在技術(shù)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證領(lǐng)域的能力,。

北京國貿(mào)區(qū)域作為全球最繁忙的交通路段之一,,是本次路測的核心場景,。密集的紅綠燈、繁忙的車輛行人通行,,構(gòu)成了對智駕系統(tǒng)的考驗(yàn),。全新藍(lán)山智駕系統(tǒng)在這一場景中能夠精準(zhǔn)識別紅綠燈、避讓障礙物,、合理規(guī)劃路徑,,順利通過擁堵路段。國貿(mào)體驗(yàn)之后,,實(shí)測挑戰(zhàn)再次提高難度,,進(jìn)入北京國子監(jiān)胡同這一充滿中國特色的場景。

狹窄的道路,、絡(luò)繹不絕的游客,、與非機(jī)動車混行的復(fù)雜條件,對智駕的算法能力提出了更高要求,。全新藍(lán)山智駕系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)的障礙物識別和路徑規(guī)劃能力,,再次成功完成這一極限場景的測試。

在完成路測挑戰(zhàn)后,,《頂級實(shí)驗(yàn)室》欄目開啟了技術(shù)背后的科學(xué)探秘,,在長城汽車的眾多實(shí)驗(yàn)室感受車輛測試的意義與價值。以環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室為例,,這是中國自主品牌首個環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,,它可以模擬-40°C到60°C環(huán)境溫度,5%到95%相對濕度,。全新藍(lán)山在這里被冰塊冰封一夜,,主持人通過工具破冰打開車門,車輛各項(xiàng)功能一切正常,,而且從車載冰箱內(nèi)拿出一罐50℃的咖啡。實(shí)際上,,每一款新車在上市前,,都要在這里至少經(jīng)歷20天的殘酷考驗(yàn)。

此外,,《頂級實(shí)驗(yàn)室》欄目還向觀眾展示了長城汽車高海拔實(shí)驗(yàn)室,、智能交互實(shí)驗(yàn)室、安全試驗(yàn)室,。這些先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室,,即縮短技術(shù)研發(fā)周期,提高效率,,通過精準(zhǔn)的控制變量還可以更加客觀地進(jìn)行相關(guān)測試,。在面對極端測試工況時,,實(shí)驗(yàn)室能規(guī)避危險(xiǎn),更好的保護(hù)實(shí)驗(yàn)室工程師,。

直播期間,,魏建軍表示:“早年間的中國的汽車,技術(shù)儲備不足,,是以市場換技術(shù),。所以我們要在研發(fā)、驗(yàn)證,、制造上花巨資,,要購買非常先進(jìn)的設(shè)備。長城汽車技術(shù)中心2014年開始投入使用,,當(dāng)時投資50億元,,以現(xiàn)在的眼光看,它對于我們整體實(shí)力的提升,,是非常有價值的,。”以變速器為例,,長城汽車是國內(nèi)第一個開發(fā)出橫置9DCT變速器的品牌,,也是目前國內(nèi)唯一掌握縱置9AT、9HAT變速器自主研發(fā)能力的整車企業(yè),。

事實(shí)上,,小到每一項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)和突破,大到積極構(gòu)建森林生態(tài)賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,,長城汽車一直以實(shí)際行動,,為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展而努力。臺上一分鐘,,臺下十年功,。長城汽車在實(shí)驗(yàn)室積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),遠(yuǎn)比各類排名榜單,,要更值得追求,,也更可靠。這也正是長城汽車一直堅(jiān)守的理念,,長城汽車始終敬畏技術(shù),,尊重客觀規(guī)律,腳踏實(shí)地做好每一件事,,踐行長期主義,,走出一條行穩(wěn)致遠(yuǎn)的發(fā)展之路。

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