在這之中,，吉利的新能源推進(jìn)速度可謂是相當(dāng)猛烈，前有極氪系列車型立足于高端市場(chǎng),，后續(xù)全新發(fā)布的銀河品牌也深得用戶喜歡,，繼銀河L6、L7發(fā)布之后,，吉利銀河于前不久開通了銀河E8的預(yù)售渠道,。新車預(yù)售18.8萬起，定位純電中大型轎車,，并計(jì)劃于2024年1月正式開啟上市交付,。

作為一款純電中大型轎車，銀河E8自然采用了吉利集團(tuán)的SEA浩瀚架構(gòu)打造,，譬如極氪001,、007、009以及路特斯ELETRE等車型均源自該架構(gòu)。

要知道,，SEA架構(gòu)是吉利歷時(shí)5年,、投入200億研發(fā)經(jīng)費(fèi)，具備全球最大帶寬,、技術(shù)和邊界能力的兼具智能化和電動(dòng)化尖端科技的集大成者,，在業(yè)內(nèi)更是流傳著“SEA浩瀚架構(gòu)不造弱車”的說法，具體到銀河E8更是如此,。

從設(shè)計(jì)層面來看,，銀河E8這款車可以說是獨(dú)一無二的存在，其無論是官方宣傳的全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉,，還是整車對(duì)于曲面以及線條的勾勒方式,，均展現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師深厚的功力。

其中,，一體式發(fā)光前臉,、律動(dòng)式發(fā)光徽標(biāo)、無框車門以及巨幕穹頂?shù)仍O(shè)計(jì)均為其加分不少,，加之橫貫式LED燈組造型的出現(xiàn)整車更顯精致,。

簡(jiǎn)單來說，自誕生之初,，吉利銀河E8便是公認(rèn)的吉利最美中大型轎車,，對(duì)比同級(jí)別的比亞迪漢、Model 3等車型來看,，吉利銀河E8的設(shè)計(jì)無疑是更優(yōu)雅,、細(xì)膩的。

尺寸上,，銀河E8的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5010,、1920、1465mm,，軸距2925mm,，從參數(shù)表現(xiàn)來看，銀河E8的長(zhǎng)度,、寬度,、軸距表現(xiàn)都要略大于比亞迪漢，至于和小鵬P7,、特斯拉Model 3相比,，銀河E8的三圍表現(xiàn)則要大上一圈。

雖然車長(zhǎng)超過了5米,，軸距達(dá)到了2925mm,，且沒有配備后輪轉(zhuǎn)向，但銀河E8的最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.62m，這也意味著無論是在街道,、賽道亦或者是巷道,，吉利銀河E8都能輕松溜達(dá)。

內(nèi)飾層面,，吉利銀河E8采用了游艇環(huán)抱式座艙造型,，其中最顯眼的便是45英寸的8K分辨率超大屏幕，且內(nèi)置了高通最新款的8295車機(jī)芯片,，較8155芯片而言,，8295芯片的算力提升了8倍，加之銀河N OS無界版車機(jī)系統(tǒng)的賦能,，語(yǔ)音交互最快0.23秒即可響應(yīng),。

新車還支持Flyme Link手車互聯(lián)，且擁有全球首款車·機(jī)高度融合的車載無人機(jī)跟車伴飛,，拍攝畫面可以實(shí)時(shí)傳回車內(nèi),。

與此同時(shí)，256色智能追光氛圍燈,、銀河高定智能香氛系統(tǒng),、哈曼燕飛利仕高保真音響以及車頂大面積類似翻毛皮材料的出現(xiàn)在觸、視,、聽、嗅覺上都發(fā)揮了十足的誠(chéng)意,。

與早期公布的車型不同的是,，此次吉利銀河E8并未配備半輻式方向盤，而是采用了上下平底的兩輻式方向盤,，并且在方向盤的銀色按鍵上,，銀河E8還應(yīng)用了中文標(biāo)識(shí)，這點(diǎn)要給吉利點(diǎn)個(gè)贊,。

至于整車的動(dòng)力部分,，銀河E8提供了400V、800V兩種電壓平臺(tái),，其中400V平臺(tái)采用單電機(jī)后驅(qū)布局,，擁有200Kw、343牛米的動(dòng)力表現(xiàn),。

800V平臺(tái)則采用了前異步,、后永磁的雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)總功率高達(dá)475Kw,，總扭矩710牛米,，零百加速最快僅需3.49秒，車輛極速可達(dá)210Km/h。

在整車的續(xù)航里程方面,，吉利銀河E8兩驅(qū)版車型分別有550Km,、665Km兩種續(xù)航里程可選，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則為620Km,。另外,，無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)版車型，均配備了磷酸鐵鋰電池組,。

整體來說,，作為吉利銀河的旗艦車型，銀河E8超過5米的車身長(zhǎng)度,、車內(nèi)45英寸巨幕大屏以及出色的動(dòng)力和操控硬件,，使其能夠硬剛現(xiàn)如今市面上已有的同價(jià)位車型。