哈弗大狗不是傳統(tǒng)的硬派越野車,,但也和城市SUV有著本質(zhì)區(qū)別,。它定位為“3/4”刻度,最鮮明的特點是底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),,但同時增設(shè)了大量硬派越野設(shè)備,,如后橋機械牙嵌式差速鎖和中央限滑差速器,在保留了城市駕駛舒適性的同時,,極大提高越野能力,。它彌補了城市SUV應(yīng)對崎嶇路面困難、硬派越野車城市駕駛不舒服的不足,。下面我們就看看哈弗大狗這款車的具體表現(xiàn),。
先說外觀,哈弗大狗的設(shè)計讓人眼前一亮,,采用了許多原創(chuàng)性極高的元素,,如“層巒”三幅式進氣格柵、“地球之眼”全LED智能大燈和“天際線”貫穿式尾燈等,,整車造型雖然方方正正,,但沒有直角設(shè)計,給人一種溫順但機敏忠誠的大狗形象,。
細節(jié)方面,,全新大狗進氣格柵搭配全新大標,將大燈和中網(wǎng)融為一體,,前臉呈現(xiàn)盾牌造型,,線條簡單且立體,兩條橫置的格柵裝飾橫條平行排列,,從圓形LED大燈向前伸展,,凸顯出力量感。進氣格柵裝飾橫條表面雕刻著HAVAL標識,,辨識度拉滿,。
內(nèi)飾方面,全新大狗主打年輕時尚風(fēng)格,,每一個細節(jié)都恰到好處,。嵌入式中控“湖面屏”、“銀河環(huán)”換擋旋鈕,、矩陣式“巨石陣”出風(fēng)口,、副駕駛位“叢林臂”大把手等,將狂野和時尚元素融合,,入眼皆是新意。在智能化方面,搭配了12.3英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表,,科技感拉滿,。細節(jié)方面,儀表板與門護板采用大量軟質(zhì)材質(zhì)包裹,,舒適度不錯,。
值得一提的是,在本次升級中,,全新大狗考慮到車主的建議,,對容易沾染指紋的中控副儀表區(qū)域進行升級,采用不沾指紋的材質(zhì),,提供更便捷舒心的體驗,,也體現(xiàn)出哈弗對用戶的誠意。
作為一款輕越野車,,哈弗大狗的動力表現(xiàn)相當出色,。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為135kW,、175kW,,最大扭矩分別為275N·m、385N·m,,匹配7DCT濕式雙離合變速箱和9DCT濕式雙離合變速箱,,這套動力系統(tǒng)性能強勁、成熟可靠,,燃油經(jīng)濟性很高,,1.5T發(fā)動機的百公里綜合油耗只有6.9L。當然,,大狗的超低油耗不僅源自高效的動力組合,,其誕生于全新檸檬平臺,擁有車身輕,、安全性高,、配置豐富的特點,高強鋼應(yīng)用比例超過77%,,可以說,,每減輕一公斤車重,都是在提高大狗的燃油經(jīng)濟性,。
駕駛體驗來看,,得益于車身接近角24°、離去角30°,、200mm離地間隙設(shè)計,,哈弗大狗在崎嶇坑洼路段和涉水情況都表現(xiàn)出色,,能夠輕松應(yīng)對各種日常使用場景。如果你對越野能力有更高的需求,,不妨考慮2.0T車型,,不僅動力組合更強勁,還配備了智能四驅(qū),、兩把差速鎖和6種全地形駕駛模式,,給你更多的駕駛信心,且匹配的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,,加速和減速過程很柔順平滑,,沒有明顯的頓挫感,駕乘體驗更舒適,。在濾震方面,,全新大狗對細碎顛簸的過濾較為積極;對高減速帶,、連續(xù)起伏路面,、大坑洼路面時,底盤減震也表現(xiàn)不錯,。值得一提的是,,全新大狗新增草地/碎石和凹凸路兩種地形模式,通過控制車輛底盤電控系統(tǒng),,車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元和差速鎖等裝置,,可以有效解決車輛在行駛中容易打滑,穩(wěn)定性和通過性較差等問題,,加上經(jīng)久考驗的智能電控四驅(qū)系統(tǒng),,能夠輕松應(yīng)對多種地形場景,滿足駕駛者的不同需求,。
配置方面,,哈弗大狗搭載的V3智能平臺包含豐富的安全性和便利性配置,如智能語音交互,、L2級自動駕駛,、手機藍牙智能鑰匙等。我個人最喜歡的是同級唯一的智能化泊車能力,,包含360度全景環(huán)視,、全景融合泊車、50米倒車循跡和透明底盤四大功能,,即便是新手司機,,也可以放心上路。
總結(jié):
新款大狗提供1.5T與2.0T版本,,2.0T版本追求極致的性能,,1.5T版本更多考慮經(jīng)濟性,。在實際體驗中,1.5T版本發(fā)動機油門調(diào)校偏軟,,但動力輸出充足,,無論是顛簸坎坷路段還是高速超車,都能輕松應(yīng)對,。如果你也需要這樣一款“輕越野”車,不妨考慮一下全新哈弗大狗,。
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