從銷量來看,,豐田鋒蘭達(dá)的表現(xiàn)特別優(yōu)秀,,在11月份的榜單中,該車一共賣出了20,044臺,,這個數(shù)據(jù)超越了許多同競品車型,。除此之外,鋒蘭達(dá)近三個月的表現(xiàn)也很好,銷量數(shù)據(jù)就沒有低過,。換句話來說,,這臺車在市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,成為了許多產(chǎn)品的主要對手,。
在之前我們測試過了混動版本,,客觀的講,豐田鋒蘭達(dá)是一臺很標(biāo)準(zhǔn)的城市家用SUV,,在各方面所展現(xiàn)出來的水準(zhǔn)都很好,所給我們帶來的體驗(yàn)非常優(yōu)秀,。除了混動版本之外,,今天我們就來看燃油版,來看看能夠給我們提供什么樣的反饋,。
年輕化的外觀設(shè)計(jì)
豐田鋒蘭達(dá)整個外觀的設(shè)計(jì)偏向于年輕化,,畢竟這臺車本身的定位就是面向年輕家庭用戶群體。
車頭的層次感很強(qiáng),,上下兩層的布局,,再加上梯形的中網(wǎng),配合兩側(cè)精致犀利的LED大燈,,輔以較多的線條勾勒,,所呈現(xiàn)出來的美感十分優(yōu)秀,看起來也特別凌厲,。 另一方面,,豐田鋒蘭達(dá)整個側(cè)面的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào),而且比例很好,,再加上前長后短的設(shè)定以及充滿棱角的腰線處理,,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動效果。
在尾部,,豐田鋒蘭達(dá)的設(shè)計(jì)比較單一,,雖然采用了許多細(xì)節(jié)手法,但并沒有給我們帶來眼前一亮的感覺,。 整體看下來,,豐田鋒蘭達(dá)采用了不同于豐田以往的設(shè)計(jì)語言,新車換上了一套全新的樣式,,再加上車漆的點(diǎn)綴以及細(xì)節(jié)的優(yōu)化,,也使得該車在路上有著很高的辨識度。但有一點(diǎn)要注意的是,,豐田鋒蘭達(dá)雖然是一臺年輕化產(chǎn)品,,但這臺車有一部分的細(xì)節(jié)處理,并沒有給我們帶來太好的反饋,。
空間表現(xiàn)
在尺寸方面,,鋒蘭達(dá)的長寬高達(dá)到了4485/1825/1620mm,,軸距為2640mm,雖然這一套尺寸數(shù)據(jù)在對比之下沒有太多的優(yōu)勢,,但整個空間的表現(xiàn)也不差,。按照我自己的駕駛習(xí)慣去調(diào)整座位之后,腿部和頭部空間都比較寬敞,,而且離頭頂還有一拳的空間位置,。另外,后排的表現(xiàn)雖然沒有預(yù)期的那么出色,,但乘坐起來也蠻舒適,,并不會覺得壓抑,而且后排座椅可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié),,實(shí)用表現(xiàn)較為出色,。
鋒蘭達(dá)的后排座椅并不能純平放倒,所以這臺車的后備箱容積最多僅僅只有438L,,但也能夠放得下幾個24寸的行李箱,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
豐田車型的座艙布局就沒有太多可以強(qiáng)調(diào)的了,豐田鋒蘭達(dá)所采用的仍然是這種簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,沒有太多的美學(xué)處理,,不過看起來并不會覺得單調(diào),反而能夠給我們提供不錯的清爽感,。雖然和一些同價位國產(chǎn)車型對比之下,,這一套內(nèi)飾風(fēng)格會比較單一,但一些主流配置也沒有缺席,,依然能夠給我們帶來不錯的反饋,。不過這個液晶儀表盤以及中控屏幕的尺寸并不大,在使用的時候稍微會有一些麻煩,。
動態(tài)表現(xiàn)
鋒蘭達(dá)在動力部分所采用的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī),,傳動系統(tǒng)部分是CVT變速箱,最大功率達(dá)到了171馬力,,峰值扭距來到了205N·m,,參數(shù)表現(xiàn)并不差,能夠給我們提供不錯的反饋,。
在駕駛過程中,,鋒蘭達(dá)的起步速度并不慢,而且加速特別線性,,所帶來的體驗(yàn)非常舒適,。另外,這一臺CVT變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)定很好,也有效提升了該車的細(xì)膩程度以及路面行駛效果,。
在高速行駛中,,鋒蘭達(dá)也能夠展現(xiàn)出不錯的水平,動力儲備充足,,在加速的時候能夠給我們帶來不錯的反饋,,即便是在后期進(jìn)行多次提速的時候,依然擁有不錯的響應(yīng),。不僅如此,,在這個階段,鋒蘭達(dá)能夠保持著不錯的隔音效果,,車內(nèi)不會有太多的噪音,。
油耗部分
雖然是一臺燃油車型,但這臺車的油耗其實(shí)也并不高,,從數(shù)據(jù)來看,,鋒蘭達(dá)百公里油耗為6.15L左右,,這個數(shù)據(jù)在同競品對比當(dāng)中有著不小的優(yōu)勢,。另外,這臺車加92號油即可,,后期用車成本并不高,。