作為一款被稱為“車圈瑞幸”的純電SUV，睿藍(lán)7以其卓越的性能和智能化配置，為15萬級(jí)純電車市場樹立了新的標(biāo)桿,。它的出現(xiàn),，讓消費(fèi)者看到了在保證品質(zhì)的前提下，15萬也可以擁有高端純電SUV的可能,。
15萬內(nèi)唯一一款續(xù)航超600KM的后驅(qū)純電SUV
睿藍(lán)7是一款軸距達(dá)到2775的“緊湊型”純電SUV，目前在售共有6款車型,，官方指導(dǎo)價(jià)在11.77-17.37萬之間,。
我們都知道選擇電車，續(xù)航很重要,，如果續(xù)航太短就會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程焦慮問題,，而睿藍(lán)7最高續(xù)航超600公里，也是15萬內(nèi)唯一一款續(xù)航超600公里的后驅(qū)純電SUV車型,。雖然埃安Y續(xù)航也超過了600公里,，但是它是采用的是前驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)。
在車圈一直有著“無后驅(qū),，不豪華”的傳說,，睿藍(lán)7后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式再加上和奔馳smart同平臺(tái)打造的后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，為車輛提供了良好的動(dòng)力和操控性能,。
后驅(qū)布局下,，前輪僅需提供轉(zhuǎn)向力而無需參與動(dòng)力輸出，后輪驅(qū)動(dòng)提供更強(qiáng)的推動(dòng)力,，帶來更好的加速體驗(yàn),。另外， GBRC水晶架構(gòu)是正向研發(fā)的純電架構(gòu),，底盤純平,，不僅重心低，還可實(shí)現(xiàn)接近50:50的前后配重平衡,，有效降低高速過彎時(shí)車身的側(cè)滑程度,。從穩(wěn)定性和操控性來看，睿藍(lán)7都具有更多的“可玩性”,，也能給到足夠的安全感,。
相比之下，前驅(qū)動(dòng)力的埃安Y由于發(fā)動(dòng)機(jī),、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等主要部件集中在車輛前部,，車尾配重較輕，后輪的抓地力不夠強(qiáng),，尤其是在濕滑路面上后輪更容易失去抓地力,。雖然埃安Y的動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色，但在加速、轉(zhuǎn)彎及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性等方面都要比睿藍(lán)7稍遜一籌,。
另外,，得益于先進(jìn)的GBRC水晶架構(gòu)和超級(jí)熱泵技術(shù)，讓睿藍(lán)7擁更高的安全性和可靠性,。其中GBRC水晶架構(gòu)和極氪浩瀚架構(gòu)師出同源,，超級(jí)熱泵技術(shù)則通過多種先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在-30℃超低溫環(huán)境下有效運(yùn)行，使得整車低溫能耗降低30%,，相比傳統(tǒng)的高壓PTC更具優(yōu)勢,。這樣一來即使是在寒冷的冬季，睿藍(lán)7也能保持出色的續(xù)航表現(xiàn)能夠給你更多的“安全感”,。
全面智能化,，20萬內(nèi)唯一配備激光雷達(dá)
作為走在時(shí)代前沿的純電車型，智能化配置是一大看點(diǎn),。睿藍(lán)7和埃安Y都搭載有智能座艙,，配備智能車機(jī)系統(tǒng)，提供在線導(dǎo)航,、語音互動(dòng)以及豐富的第三方娛樂APP,，為用車帶來更多的便利性。
不過在核心的智能車載芯片方面兩款車還是有差異的,。埃安Y搭載的是高通6125芯片,，從流暢度和體驗(yàn)感來說不及高通驍龍8155芯片。而睿藍(lán)7則搭載國內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào),，強(qiáng)勁的算力讓車機(jī)流暢度堪比旗艦手機(jī),，其性能可對標(biāo)高通驍龍8155芯片。在實(shí)際體驗(yàn)中車機(jī)反應(yīng)很流暢,，卡片式的UI界面十分簡潔,，操作起來也很方便。同時(shí)支持四音區(qū)語音喚醒,，30秒就能實(shí)現(xiàn)20輪語音交互,，使用起來流暢性很高，這么順暢的語音交互體驗(yàn)其實(shí)是很少見的,。
在智能輔助駕駛系統(tǒng)方面,，睿藍(lán)7中高配車型均支持L2級(jí)駕駛輔助，而埃安Y僅僅只有一款科技版車型配備L2級(jí)駕駛輔助,。另外從硬件設(shè)施來看，埃安Y最高僅僅只是搭載1個(gè)毫米波雷達(dá),、3個(gè)超聲波雷達(dá)以及7個(gè)攝像頭,，而睿藍(lán)7卻率先搭載了 1個(gè)激光雷達(dá),，也是20萬唯一一款配備激光雷達(dá)的車型，同時(shí)還配備有5個(gè)4D毫米波雷達(dá),、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭,、1個(gè)主駕感知單元,、2個(gè)高精定位單元，這很顯然達(dá)到了超越標(biāo)桿,、碾壓龍頭的實(shí)力,。
依靠出色的硬件支持,，睿藍(lán)7可以達(dá)到更高階的智能駕駛,，具備超過20+項(xiàng)的智能駕駛輔助功能。除了常見的自動(dòng)泊車,、自動(dòng)變道、車道偏離預(yù)警,、盲點(diǎn)監(jiān)測外,，睿藍(lán)7還具有獨(dú)特的HPA千米跨層記憶泊車功能,，高速領(lǐng)航以及SCA智能城市輔助系統(tǒng),，這些功能的應(yīng)用不僅提高了駕駛的便捷性和安全性，也展現(xiàn)了睿藍(lán)7在智能化配置方面的領(lǐng)先地位,。
就拿HPA千米跨層記憶泊車功能來說吧,，這些這項(xiàng)功能讓車輛像人一樣記住停車的位置和路徑,，即使在復(fù)雜的停車場環(huán)境中也能準(zhǔn)確找到自己的停車位。它利用先進(jìn)的傳感器和算法,，對車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行感知和記憶,，讓駕駛者可以輕松地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車,，省去了手動(dòng)尋找停車位和調(diào)整車輛位置的麻煩,。尤其是對于那些經(jīng)常在大型停車場或者地下停車場停車的駕駛者來說,，可以大大提高停車的便利性和效率,，非常實(shí)用。
“車圈瑞幸”名副其實(shí),，更適合年輕人的家用車
睿藍(lán)7不僅擁有動(dòng)感的轎跑SUV造型和超過600km的續(xù)航能力,，更在智能化配置上獨(dú)樹一幟,。多模智識(shí)Face-ID技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別車主信息，15.4英寸高清視網(wǎng)膜中控大屏和50英寸巨幕AR-HUD展現(xiàn)科幻魅力,，128色智能交互氛圍燈和情景智能香氛系統(tǒng)更從視覺和嗅覺上提供舒適愉悅的駕駛體驗(yàn),。而埃安Y能夠給到的主要還是續(xù)航能力，其他方面尤其是智能化體驗(yàn)和睿藍(lán)7差距還是很大的,。
我們都知道瑞幸咖啡憑借超高的性價(jià)比成為了年輕人喜愛的咖啡品牌,，而在新能源市場中睿藍(lán)7憑借著超高的性價(jià)比和卓越的性能脫穎而出,，從11.77萬的起售價(jià)來看,，比埃安Y 11.98萬的起售價(jià)還要低，這不僅僅是一種誠意,，更是對消費(fèi)者真實(shí)需求的洞察力,，價(jià)格親民之外也擁有“硬實(shí)力”,，“車圈瑞幸”的稱號(hào)名副其實(shí)。
寫在最后：
