這款經(jīng)過(guò)大概得保時(shí)捷Carrera 4S經(jīng)過(guò)改裝門(mén)橋結(jié)構(gòu),，升高底盤(pán)，讓離地提升到350mm,，減少車(chē)輛在因?yàn)樘魬?zhàn)過(guò)程中受到的損傷,。前后杠也進(jìn)行調(diào)整，前杠增加絞盤(pán),。

此外,，為了適應(yīng)尺寸更大的全新輪轂和AT輪胎，輪拱位置也進(jìn)行了切割并加裝寬體,，所以導(dǎo)致原前翼子板燃油加注口無(wú)法使用,，需要掀開(kāi)前艙蓋進(jìn)行加油。

保時(shí)捷工程師們針對(duì)這次挑戰(zhàn)需求,，為PDK變速箱進(jìn)行了修改,，通過(guò)調(diào)整齒比，讓車(chē)輛在中低速時(shí)更加容易控制,。另一方面,，該車(chē)輛采用線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得其在崎嶇的地形上能獲得更佳精確的操控體驗(yàn),。至于發(fā)動(dòng)機(jī)方面并沒(méi)有透露太多信息,，參考標(biāo)準(zhǔn)版的Carrera 4S采用水平對(duì)置3.0升6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ?。

值得一提的是，這輛車(chē)加注的eFules并不是化石燃料,，原材料為水和二氧化碳,。首先通過(guò)風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)電解槽將水分解得到氫氣，二氧化碳是通過(guò)一種稱(chēng)為直接空氣捕獲的過(guò)程直接從環(huán)境空氣中提取的,，不涉及貴金屬催化轉(zhuǎn)換器的化學(xué)過(guò)程,。

大型風(fēng)扇將空氣吹過(guò)過(guò)濾器,，空氣中的二氧化碳就會(huì)沉積在過(guò)濾器中,，然后氫氣和二氧化碳發(fā)生反應(yīng)并產(chǎn)生甲醇(CH3OH)，然后通過(guò)MtG合成轉(zhuǎn)化得到eFule,。制造1升eFule的物料成本是3升淡水和從6000立方米空氣中提取的二氧化碳,。